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New Articles最新のテクノロジー情報一覧

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NSK、自動車向け磁歪式トルクセンサの実用モデルを開発。より小型化・低コスト化され、様々なモビリティ用途にも展開予定
Motor Fan illustrated
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Honda、「N-VAN e:」先行予約受付開始に先立ち、ご自宅でのEV充電をサポートする各種サービスの提供を開始
Motor Fan illustrated
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NSK、 高効率な電力不要ロック機構「ロッキングクラッチ」を開発。幅広い電動アクチュエータの小型化、消費電力低減に貢献
Motor Fan illustrated
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日産、茨城県龍ヶ崎市とEVを活用した脱炭素化実現、地域強靭化に向け共創
Motor Fan illustrated
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旭化成エレクトロニクス、新横浜に半導体技術開発拠点「AKM Co-creation & Technologyセンター」を新設
Motor Fan illustrated
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TECHNOLOGY
交通事故を減らすテクノロジー:高機能センサーを活用し性能をアップしながら普及も進む先進運転支援システム【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 8】
Motor Fan illustrated
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"枯れた技術"を活用した自動運転レベル4。産総研が取り組む自動運転移動サービスは自動運転の社会実装につながるのか?【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 5】
牧野 茂雄
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時速130kmで走行中に百数十メートル先の路上落下物を認識できるLiDAR【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 7】
Motor Fan illustrated
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自動運転は人件費削減の手段にあらず。レベル2の自動運転バスによる地域交通の維持【AD/ADASの現状をおさらいする Vol. 6】
安藤 眞
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三菱ふそうトラック・バス、Hacobu社のHacobuの動態管理サービス「MOVO Fleet」と車両データの連携を開始。リアルタイムな配送状況の把握を目指す
Motor Fan illustrated
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トヨタ紡織、カーボンニュートラル実現に向けたシートを展示|人とくるまのテクノロジー展2024
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ヤマハ「アクシスZ LTS125」など2車種約4.4万台をリコール…正しい速度が表示されないおそれ

Special featureMFi連動特別掲載

AD/ADASの現状をおさらいする

ここ数年、自動車技術に関しては電動化やソフトウェアが話題の中心となっている。自動運転に関する話題が"花盛り"だった以前と比較すると、AD/ADASについて報じられる機会が減っているのではないだろうか。そこで改めて、このトピックについて現状をまとめてみる。Motor Fan illustratedに掲載された記事の中から抜粋して紹介。AD/ADASの現状をおさらいすると、当然のことながらこの分野でも様々な技術の進化が進んでいることがわかる。 (ILLUST:AVL)

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