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社内SE
求人企業名：トヨタ・デンソー出資の老舗自動車部品メーカー
情報確認日：2024/02/09
| 年収 | 350万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊川市 |
| 職務内容 | 情報システム部門にて、社内システムの運用保守・インフラの企画や構築等、社内SE業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■社内システムの運用保守 ■ITインフラの企画・構築・運用・保守 （ネットワーク、サーバ、セキュリティ対策） ※新工場含め、既に動いているPJに参画頂く予定です。新工場PJは22年3月4月がピークとなる見通しです。 ■社内ヘルプデスク 等 【同社の特徴】 自動車ユニット系部品の製品づくりをメインに手がける一次部品メーカーです。自動車の最重要部位を担う駆動・シャシー等を製造しており、トヨタ自動車株式会社や株式会社デンソーからの出資により事業を展開しております。同社は冷間鍛造を柱に、粗形材造りから加工・組付までの一貫生産体制へこだわっており、技術開発力強化によるオンリーワン工法の創造と品質第一をモットーとした取り組みにより顧客から強い信頼をいただいております。また、社員は財産であるという考えのもと、体系的な人財育成策を展開し、リーダーシップや問題解決能力の向上を目指した取り組みを行っております。今後も、顧客のニーズを汲み取る開発提案型企業を目指して活動を続けて参ります。加えて、社会貢献・環境保全を重視し、同社の技術を通じて地域社会及び世界の方々へ貢献していきたいと考えております。 【同社の強み】 精密加工部品、樹脂化シフトレバー、一軸電子アクセルペダルなど自動車ユニット系部品を中心に、技術、品質管理に独自の信念を持った製品づくりを行っています。トヨタ自動車社のHV（ハイブリット）車向けモーターシャフトのシェアはNo.1となっているとともに、EV（電気自動車）車用モーターシャフトの受注も確定しており、電動化の流れの中においても確実に成長が見込める状況となっています。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・社内SEとしてのご経験をお持ちの方 ・システム開発、構築のご経験をお持ちの方 ※普通自動車免許は必須 【歓迎要件】 ・製造業・自動車業界向けのシステム企画・開発・運用経験がある方 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 厚生年金基金、退職金制度、寮社宅、社員持株会、従業員預金制度、育児・介護休暇、財形貯蓄、自動車購入資金貸付、新車紹介キャンペーン、各種表彰制度（永年勤続・品質向上・発明考案）、永年勤続旅行、社員食堂完備、契約指定保養所等（全国） |
| 教育・研修制度 | 熟練度、職種に合わせた研修制度：新入社員研修、中堅社員特別研修、基幹職研修、各種専門教育（社外講座）等 自己啓発支援制度：技能検定受験料補助制度、特別表彰制度（特定の資格を取得した従業員を表彰） |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 創業80年以上、樹脂成形に強みを持つ自動車部品メーカー。 日系完成車メーカーや大手自動車部品メーカーの出資企業であり、自動車ユニット系部品を中心に開発・設計・製造を行なっています。 また、アジアや北米に関連会社を擁し、グローバルに事業を展開しています。 【強み】 素材調達から冷間鍛造、精密切削、熱処理、精密研削、組付まで一貫生産を行える点が強み。 各工程と綿密な連携を取ることで、高品質、高効率、低コストな製品を提供しています。 【技術力】 樹脂成形技術を活かし、主要部品のほか周辺部品なども手がけており、新技術の開発やコストを踏まえた効率的な改良が可能となっています。 また、冷間鍛造技術の開発に取り組んでおり、自動車部品に求められる高精度と低コストを両立させています。 |
| おすすめポイント | 精密加工部品、樹脂化シフトレバー、一軸電子アクセルペダルなど自動車ユニット系部品を中心に、技術、品質管理に独自の信念を持った製品づくりを行っています。トヨタ社のHV（ハイブリット）車向けモーターシャフトのシェアはNo.1となっているとともに、EV（電気自動車）車用モーターシャフトの受注も確定しており、電動化の流れの中においても確実に成長が見込める状況となっています。 |
| お問い合わせ番号 | 282513 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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