![モーターファンテック[Tech]](/img/tech/logo_t_w.svg){kind=logo}
![Motor-Fan[モーターファン]](/img/common/logo_w.svg){kind=logo}
![モーターファンバイクス[Bikes]](/img/bikes/logo_bikes_w.svg){kind=logo}
- TOP
- TECHキャリア｜自動車業界求人
- 検索結果一覧
- 組み込み開発エンジニア＜モビリティシステム領域車載向け＞
組み込み開発エンジニア＜モビリティシステム領域車載向け＞
求人企業名：株式会社NTTデータMSE
情報確認日：2024/11/21
| 年収 | 490万円〜660万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県名古屋市牛島町6番1号ルーセントタワー9階 名古屋オフィスへ配属予定です。 |
| 職務内容 | 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担う同部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的には】 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションであるモビリティシステム開発部では、デンソー社へ出向し、ソフトウェア開発全体の取りまとめを行う機会もあり、自動車開発の中枢に入って仕事をすることも可能です。 【案件事例】 モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般 ・統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発 ・高度運転支援システムのモデルベース開発 ・自動運転システムのソフトウェア開発 |
| 担当製品 | 次世代カーナビプラットフォーム、車載用ECU |
| 海外勤務の可能性 | 転勤：当面なし |
| 出張場所・頻度 | 国内顧客への訪問 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】下記複数のご経験をお持ちの方 ・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはC++など） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・チームで仕事を進めたご経験 【歓迎要件】 ・IPA応用情報技術者相当の知識（もしくは基本情報相当の知識） ・組込み製品の量産開発をしたご経験 ・SoC(System on Chip)上でのソフトウェア開発をしたご経験 ・製造メーカに近い立場でソフトウェア開発やステークホルダ調整をしたご経験 ・関係チームや外部ベンダー等と共同でソフトウェア開発をしたご経験、この中でリーダシップを発揮して関係者間の課題解決を推進したご経験 ■技術領域 ・C言語、C++ ・RTOS、Linux（Operation System上の開発経験） ・ウォーターフォール、アジャイル、スクラム ・AWS、Azure ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 資格取得支援制度、退職金制度、厚生年金基金、財形貯蓄制度、リゾート施設（保養所）利用、スポーツ施設利用、各種クラブ活動（サッカー、野球、テニス、バスケット等）、育児・介護休業制度 他 |
| 教育・研修制度 | 資格支援、Eラーニング、通信講座、社内異動の公募制など |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 世界50ヵ国以上でITサービスを提供する「（株）NTTデータ」グループの組込みソフトウェア開発企業です。パナソニックグループのSW開発企業として設立され、2008年にNTTデータグループに参画。2016年からは「（株）デンソー」も資本に加わり、各社の強みを武器に「IoTサービス」「プロダクトサービス」「オートモーティブビジネス」の3領域で事業を展開しています。近年はトヨタとの取引が拡大しており、売上も増加しています。 【事業展開】 ・IoTサービス：業界大手の企業が進めるDXや新たなサービス開発において、顧客と一緒に企画検討から開発、保守までを遂行。システム開発だけでなく、サービス企画やUXデザイン支援など、新しい事業領域や技術分野にも挑戦しています。 ・プロダクトサービス：大手電機メーカーとともに最先端技術を用いてシステム開発を実施。クラウドを構成する重要な要素であるエッジ側の製品に組込まれるSWを、ハードウェア制御から各種ミドルウェア、アプリケーションまで一括して開発しています。 ・オートモーティブビジネス：完成車メーカーを巻き込んだ形で多様な企業と幅広いビジネスを展開。クラウドからエッジECUまで一気通貫での請負も可能です。 【職場環境】 リモートワーク勤務やコアタイムなしのフレックスタイムを導入（在宅勤務実施率：48%）。月の平均残業時間は26時間、有給休暇の年間平均取得日数は21日で、離職率も3％と低水準です。育休の男性の取得実績もあります（22年度全社実績）。 |
| おすすめポイント | 長期就業が重視する方にはピッタリの企業です。詳しくはコンサルタントまで。 |
| お問い合わせ番号 | 323169 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
関連求人情報
ソフトウェア設計エンジニア＜受託開発＞ 株式会社デザインネットワーク
| 年収 | 406万円〜706万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県名古屋市2-4-3 錦パークビル12F |
【受託開発】モデルベース開発（MBD）エンジニア 3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
| 年収 | 500万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県大和市，東京都港区，栃木県，... |
画像処理 半田重工業株式会社
| 年収 | 600万円〜1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県半田市東億田町161 |
【ハイクラス層向け】大手メーカーでの組込制御開発職（ポジションサーチ) R＆Dに特化したメーカー兼技術者派遣会社
| 年収 | 800万円〜1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 岐阜県，静岡県，愛知県，三重県ご希望... |