- TOP
- TECHキャリア|自動車業界求人
- 検索結果一覧
- 研究・開発<電動対応減速機>
研究・開発<電動対応減速機>
求人企業名:武蔵精密工業株式会社
情報確認日:2024/11/20
年収 | 500万円〜900万円 |
---|---|
勤務地 | 愛知県豊橋市植田町字大膳39-5 本社に配属予定です。 ※車通勤可 ※リモートワーク制度:あり(業務・必要に応じてリモート活用可能)、週1日程度 |
職務内容 | CAE解析技術の効果を最大化し、製品品質の向上、開発期間の短縮、開発コスト削減を目指すミッションのもとで、電動対応減速機や既存製品の強度CAE解析業務の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・強度CAE解析モデルの作成、計算実行、解析結果考察、対策案検討 ・設計などの依頼元部署へ解析結果報告 ・CAE解析依頼を受けた際の社内折衝(CAE解析モデル、解析条件整合など) ◇ご経験・スキルに応じて、下記業務にも携わっていただきます。 ・電動対応減速機や既存製品の振動CAE解析、流体CAE解析対応 ・CAE関連設備の導入および維持管理 ・既存CAE解析技術の深堀りと新規CAE解析技術の創出 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・強度CAE解析を用いた業務の経験3年以上(自動車関係歓迎ですが、業種は問いません) 【歓迎要件】 ・有限要素法などのCAE(FEM)に関する知識 ・四大力学(材料力学、機械力学、熱力学、流体力学)に関する知識 ・ユニット(減速機)に関する知識 ・CAEツールの使用経験:Abaqus、HyperWorks、CATIA、Optistruct、Particleworks など |
雇用条件 |
|
福利厚生 | 退職金 |
教育・研修制度 | 随時実施 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、愛知県本社の自動車部品メーカー。パワートレイン、サスペンション、トランスミッション部品などの製造・販売を行なっており、二輪車向けトランスミッションは世界シェア約30%を占めています(同社調べ)。連結売上高の約50%が主要取引先のホンダ向け販売割合となっており、デフホンダ車への部品搭載率は100%です。そのほかにもダイハツ、フォード、フィアット・クライスラーなど国内外の多くの完成車メーカーと取引実績があります。 【技術開発】 独自開発したデファレンシャルギアの3D設計技術や、CAE解析技術を駆使した基本設計・応用解析は、小型・軽量・高強度・低摩擦を実現する技術として、顧客から高い評価を得ています。技術開発の集約拠点「ムサシグローバルセンター」では、振動騒音解析室や3軸ダイナモメーターなど、先進の試験設備を導入し、技術開発力の強化に努めています。 【グローバル展開】 近年の海外売上高比率は約80%。欧州・アジア・北米・中南米の12カ国・30拠点以上のグローバル生産・販売体制を整えており、鍛造から組み立てまでの一貫生産を行なっています。2016年に欧州最大手の鍛造メーカー「ハイホールディング」(ドイツ)をグループに加え、欧州・中国を中心に供給・販売能力を強化。また、2019年にはインドに3つ目となる新工場を開設し、生産力が大幅に増加しました。 |
おすすめポイント | 常に他との“違い”を創造し、それらを“融合”してひとつのカタチにする。その活躍を通じて、企業が“成長”することはもちろん、同社で働く仲間一人ひとりが“成長”をすることを目指しています。そんな企業で働いてみませんか? |
お問い合わせ番号 | 390284 |
関連求人情報
評価解析<電池セル> 日系の車載用リチウムイオン電池メーカー
年収 | 750万円〜1100万円 |
---|---|
勤務地 | 兵庫県加西市,兵庫県神戸市,愛知県豊... |
【受託開発】モデルベース開発(MBD)エンジニア 3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
年収 | 500万円〜800万円 |
---|---|
勤務地 | 神奈川県大和市,東京都港区,栃木県,... |
自動車整備士のご経験活かせる技術職 R&Dに特化したメーカー兼技術者派遣会社
年収 | 380万円〜500万円 |
---|---|
勤務地 | 岐阜県,静岡県,愛知県,三重県ご希望... |
組込み・制御エンジニア R&Dに特化したメーカー兼技術者派遣会社
年収 | 400万円〜800万円 |
---|---|
勤務地 | 愛知県全国各地(希望考慮)※勤務先へご... |