〈ダイハツ・ムーヴ カスタム/ムーヴ〉軽トップレベルの走行安定性と車内快適性を両立【ひと目でわかる軽自動車の魅力】

• 2019/04/18

• MotorFan編集部

  

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月間販売台数：4393台（18年8月〜19年1月平均値）
現行型発表：14年12月（マイナーチェンジ 17年8月）
JC08モード燃費：31.0 ㎞/ℓ ※「L」系「X」系（カスタムを含む）のFF車

レポート●蔵田智洋（KURATA Toshihiro）
フォト●神村 聖（KAMIMURA Satoshi）／平野 陽（HIRANO Akio）
モデル●森脇亜紗紀（MORIWAKI Akisa）

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■主要諸元　X“SAⅢ”
全長×全幅×全高（㎜）：3395×1475×1630
室内長×室内幅×室内高（㎜）：2080×1320×1280
ホイールベース（㎜）：2455
トレッド（㎜）　前／後：1305／1295
車両重量（㎏）：820
エンジン種類：直列3気筒DOHC
総排気量（㏄）：658
最高出力（kW［㎰］／rpm）：38［52］／6800
最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：60［6.1］／5200
燃料タンク容量（ℓ）：30（レギュラー）
トランスミッション形式：CVT
駆動方式：FF
タイヤ・サイズ：155/65R14
最小回転半径（m）：4.4
JC08モード燃費（㎞/ℓ）：31.0
車両本体価格：127万4400円

乗降性

前席はAピラーが寝ているデザインだが頭部が通るあたりは高さもあり、大きく開くドアで乗り降りはしやすい。後席ドアも90度近く開き、開口部も四角く広い。スーパーハイト系と比較するとステップ高、シート高ともに低め。

先進安全装備

撮影車両データ

ボディカラー：プラムブラウンクリスタルマイカ
オプション装備：8インチメモリーナビ〈標準プランA〉（18万5134円）／純正ナビ装着用アップグレードパック（2万7000円）／特別塗装色（2万1600円）／ETC車載器（1万7280円）／カーペットマット〈高機能タイプ・グレー〉（2万5553円）

ボディカラー

インパネ

インパネシフトレバーとベンチシートを採用し開放的。Aピラーは寝ているため死角が多くなりがちだが、そこには小窓を使い対策している。中央高めの位置に大型モニターがあり、視線移動が少ない。インパネ下部に工夫があり、随所に収納が設けられていて便利だ。

居住性

ラゲッジルーム

後席は荷室からレバーを引けば前後スライドが左右独立で可能。4名乗車の通常奥行きは320㎜〜565㎜の範囲で可変できるので荷物のサイズに合わせられる。5対5分割可倒式シートを倒しての最大奥行きは1300㎜まで拡大し、長尺物や大きな荷物でも積める。左右別々で調整できるため3名乗車＋荷物という使い方にも便利。