マツダ３は、新型フォルクスワーゲン・ゴルフⅧ（８）とどこまで勝負できるか？ サイズとパワートレーンを比較してみる

• 2019/11/09

• MotorFan編集部 鈴木慎一

  

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マツダの新世代商品群の第一弾であるMAZDA3。欧州では、SKYACTIV-Xエンジン搭載車も含めて販売が始まっている。このカテゴリーの王者は、いうまでもなくVWゴルフだ。8代目への移行をするゴルフとマツダ3。この両モデルを比較してみよう。

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まずはサイズから。マツダ３は低く長い

　世界のベーシックカーともいえるCセグメントハッチバック。もっともCセグハッチバック・モデルの競争が激しいのは欧州市場だ。
　ここで常に主導権を握っているのは、フォルクワーゲン・ゴルフである

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　世界のクルマのベンチマークとして常に研究され、追いかけられている存在だ。このゴルフが7代目から8代目に進化した。

　さて、このゴルフに牙城に挑むのがマツダ３である。もちろん、販売数でゴルフのライバルになるには、いささか時期尚早であるし、販売力でも差がありすぎる。とはいえ、日本の自動車ファンとしては、ゴルフ８とマツダ３を比べてみたくなってしまう。

　新型ゴルフ８のボディサイズは
全長×全幅×全高：4284×1789×1456mm
ホイールベース：2636mm

　マツダ３（ファストバック）のボディサイズは
全長×全幅×全高：4460×1795×1435mm
ホイールベース：2725mm

　比べるべくもないほど、マツダ３の方が長く低い。ホイールベースで89mmもマツダ３の方が長いのだから、当然だ。新型になっても相変わらず「質実剛健」なゴルフに対してマツダ３は魂動デザインも相まって、よりスタイリッシュでよりパーソナルな雰囲気を纏っている。実用車としてクルマを選ぶ層ではないターゲットに向けてマツダ３は開発されているようだ。