インプレッションのまとめ｜自動車最新情報・ニュース総合メディア(新型／中古車／技術／求人) Motor-Fan[モーターファン]

ジープ・コンパスマイナーチェンジで質感UP ラグジュアリーなホテルに乗りつけても違和感なし

ジープ・コンパスがマイナーチェンジを受けた。エクステリアとインテリアのデザイン刷新と装備の充実化が主な内容である。どんなふうに、どれくら...

2021/07/03
世良耕太

待望のルノー･カングーリミテッドディーゼル MTが日本上陸！ベルランゴやリフターよりかなり安いけれ...

現行の二代目カングーのフィナーレを飾るモデルとして、「リミテッドディーゼル MT」が400台限定で発売された。ファン待望のディーゼル搭載モデル...

2021/07/02
ニューモデル速報小泉建治

モデル末期の日産フーガ370GTタイプSは“買い”か“待ち”か？まごうことなき日産のスポーツセダン。絶滅が...

どれほど技術が進化しても、法規や市場環境の変化など様々な要因が影響するため、最新のモデルが最良とは限らないのが、クルマの面白い所。さりと...

2021/07/01
遠藤正賢

PHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富...

「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワー...

2021/06/28
ニューモデル速報小泉建治

最も売れてる軽商用車、ハイゼットトラックの使い勝手を細かくチェック！

1960年に誕生し、トラックの販売台数では長年セグメント1位となっているハイゼットトラック。トラックとカーゴを合わせると軽商用車で最も売れてお...

2021/06/26
ニューモデル速報

新型アウディA3セダン「セダンなのにコンパクトなサイズ」使いやすくてスタイリッシュ。S3は310ps/400Nm...

アウディA3セダンは、「セダンなのにコンパクトなサイズ」なのが魅力だ。クルマはカテゴリーを問わずモデルチェンジのたびに大型化するのが常だし...

2021/06/20
世良耕太

新型アウディA3 1.0ℓ直3ターボ＋48VマイルドHEV搭載モデルは新型VWゴルフと比べて、価格なりの価値があ...

アウディA3がモデルチェンジして第4世代になった。第3世代にあたる先代と同様、横置きエンジン用モジュールプラットフォームのMQBを採用する。第8...

2021/06/19
世良耕太

新型VWゴルフ8 1.0ℓと1.5ℓターボどちらも48Vマイルドハイブリッドで登場！Golf7からどう進化したか

ついに、VWゴルフ8が日本デビューを果たした。デジタル化時代のゴルフがどうあるべきか？ゴルフ7からどこがどう進化したか？価格は1.0ℓ直3ターボ...

2021/06/15
世良耕太

モデル末期のホンダ・シビックハッチバック6MT車は“買い”か“待ち”か？デザインが気に入っているなら“買...

どれほど技術が進化しても、法規や市場環境の変化などさまざまな要因が影響するため、最新のモデルが最良とは限らないのが、クルマの面白い所。さ...

2021/06/09
遠藤正賢

トヨタ・ルーミー|絶妙なサイズと広い室内空間を持つ超人気モデル

トヨタの稼ぎ頭となっている隠れた人気車種、ルーミー&タンク。タンクは2020年9月のマイナーチェンジで廃止され、ルーミーに統合された。販売台数1...

2021/05/28
MotorFan編集部

プジョーe-208 | 走りも価格もGood！いま日本で買えるもっともコストパフォーマンスの高いEVだ

プジョーの電気自動車、e-208 GT Lineに試乗した。50kWhのバッテリーを積み、ほぼ300kmの航続距離を持つコンパクトEVのe-208。価格も400万円チョイ...

2021/05/23
MotorFan編集部鈴木慎一

輸入SUVの定番 VWティグアン| エンジンが1.4ℓから1.5ℓへ。100ccアップだけじゃない大進化マイナーチェ...

VWの人気SUV、ティグアンがマイナーチェンジを受けた。輸入車のCセグSUVの定番モデルとも言えるティグアンは、VWのSUVラインアップで言うと、T-ク...

2021/05/17
世良耕太

EVのプジョーe-2008はフル充電で300km走れるか？ガソリン車の2008と価格差は20万円ちょっと。どっちを...

プジョーのBセグ・コンパクトSUVの2008のEV版である「e-2008」を500kmドライブしてみた。50kWhのバッテリー容量を持つe-2008は、ほぼこの1台ですべ...

2021/05/16
MotorFan編集部鈴木慎一

キャデラックCT5 GM最後の2.0ℓ直4エンジンを積み、欧州ブランドのプレミアムセダンと真っ向勝負

キャデラックCT5は、2.0ℓ直4ターボをフロントに縦置きするプレミアムFRセダンだ。目指したのは欧州のプレミアムブランドに対抗できる走り。たとえ...

2021/05/03
世良耕太

ルノー・メガーヌR.S. 3つの進化点それぞれにルノー・スポール伝来の秘伝のスパイスが効いている

ルノー・メガーヌのハイパフォーマンスバージョン、メガーヌ・ルノー・スポール（R.S.）とメガーヌR.S.トロフィーがマイナーチェンジを受けた。R.S...

2021/04/30
世良耕太

ニュル最速の新型ルノー･メガーヌR.S.は300psになってADASも充実！でも最大の魅力は乗り心地の良さだっ...

ニュルブルクリンク･ノルトシュライフェにおけるFF市販車最速タイム「7分40秒100」を樹立するなど、世界屈指のスポーツモデルとして名を馳せるメガ...

2021/04/16
ニューモデル速報小泉建治

メルセデス・ベンツ新型Sクラス S500 |ハイテク満載の帝王は静かで快適。しかも燃費もいい！

フルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン、Sクラス。世界中のVIPが愛用するSクラスは、どう進化したのか？堂々...

2021/04/12
世良耕太

アウディe-tron 50 | 低容量版でもバッテリーは71kWh！「電気のアウディが欲しい！」に最適なハイテク電...

アウディ初のEV、e-tronにバッテリー容量71kWhの「50」モデルが加わった。一充電で走れる距離は316km（WLTCモード）。前後にモーターを搭載する「...

2021/04/11
世良耕太

アウディRS4アバント | 見る者を圧倒する派手なルックスはダテではない。が、日常ユースの相棒として付...

アウディのハイパフォーマンスシリーズであるRS。その「4」シリーズがRS4アバントだ。快足スポーツワゴンというだけでは語り尽くせないポテンシャ...

2021/04/08
世良耕太

BMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）...

クルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山...

2021/04/03
MotorFan編集部鈴木慎一

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ジープ・コンパス マイナーチェンジで質感UP ラグジュアリーなホテルに乗りつけても違和感なし

待望のルノー･カングー リミテッド ディーゼル MTが日本上陸！ ベルランゴやリフターよりかなり安いけれ...