1. TOP
  2. テクノロジー
  3. テクノロジー

テクノロジー 405件

もっとも注目すべき次世代技術を選ぼう！ アドバンスト・テクノロジー・オブ・ザ・イヤー【MFi テクノロ...

毎年恒例の【MFi テクノロジー・アワード】。自動車をテクノロジーから読み解く雑誌Motor Fan illustratedが優れた自動車技術、そしてその技術を開...
  • 2022/02/15
  • Motor Fan illustrated編集部

【三菱自動車】PHEV × S-AWC DNAの融合にみる近未来

三菱自動車は、中期経営計画で「PHEV（電動）を軸とした環境技術の強化」と、「S-AWC（駆動と旋回）技術・オフロード性能による安心感の提供」を掲...
  • PR
  • 2021/07/15
  • Motor Fan illustrated編集部

【アンシス】電動化への数々の課題を解決する設計·開発プロセスに応じたソリューション

Ansysのコア技術はシミュレーションのソルバーだが、強みはそれだけではない。コンポーネント、サブシステム、システムのシミュレーションに加えシ...
  • PR
  • 2021/06/15
  • Motor Fan illustrated編集部

【シェフラー】コア技術を最大限に生かす次世代技術への取り組み

シェフラーでは、これからの自動車、そして社会を支えていくとされる次世代技術に積極的に取り組んでいる。なかでも興味深いのが製造オートメーシ...
  • PR
  • 2021/06/15
  • Motor Fan illustrated編集部

【不二越】カーハイドロリクス＆軸受：油圧制御で培われた技術で新たなデバイスを創出

ベアリングから油圧制御用コンポーネンツ、機械加工用の切削工具などの幅広い分野を、素材開発から手がける不二越。 パワートレーンを中心に電動化...
  • PR
  • 2021/06/15
  • Motor Fan illustrated編集部

鍵は机上でのシミュレーションと実車の走行テストの間にある！ AVLが考える自動運転技術開発とは？

自動運転や高度なADASはシミュレーションなしには開発することが難しいが、机上のテストも万能ではない。従来のパワートレーンの開発と同様に、台...
  • PR
  • 2021/06/15
  • Motor Fan illustrated編集部

【SMT】解析モデル作成の効率向上と機能拡充でよりパワフルに

ギヤトレーン向けのCAEツールとして定評のある「MASTA」の最新版、バージョン11がリリースされた。新たな機能の追加はもちろん、その特徴といえる...
  • PR
  • 2021/06/15
  • Motor Fan illustrated編集部

H2（水素）エンジンの可能性 24時間レースでトヨタ＆豊田章男社長が示した「カーボンニュートラルへの選...

すべてのクルマを電気自動車（BEV）に変えていくことが必ずしもカーボンニュートラルへの近道ではない。目的はあくまでもカーボンニュートラルであ...
  • 2021/05/25
  • 世良耕太

マツダのCセグ向けSKYACTIV-G2.5ターボ | 北米のMAZDA3、CX-30が積むG2.5Tはじつは改良版なのだ。どこが...

SKYACTIV-G2.5Tは、ダイナミック･プレッシャー・ターボで過給した2.5ℓ直4エンジンだ。国内でもCX-5やCX-8、MAZDA6に搭載されている。このG2.5T、北...
  • 2021/02/11
  • 世良耕太

あなたの一票でもっとも注目すべき自動車技術が決まる！ “テクノロジー・オブ・ザ・イヤー”【MFi テクノ...

毎年恒例の【MFi テクノロジー・アワード】。自動車をテクノロジーから読み解く雑誌Motor Fan illustratedが優れた自動車技術、そしてその技術を開...
  • 2021/01/15
  • Motor Fan illustrated編集部

もっとも注目すべき次世代技術を選ぼう！ アドバンスト・テクノロジー・オブ・ザ・イヤー【MFi テクノロ...

毎年恒例の【MFi テクノロジー・アワード】。自動車をテクノロジーから読み解く雑誌Motor Fan illustratedが優れた自動車技術、そしてその技術を開...
  • 2021/01/15
  • Motor Fan illustrated編集部

マツダのSKYACTIVエンジンのシリンダーヘッドは高精度の砂型鋳造で作られる 全量砂型鋳造で造るのはマツ...

マツダのSKYACTIVエンジンのシリンダーヘッドは、マツダが独自に開発した低圧砂型鋳造技術であるAPMCによって製造されている。全量砂型鋳造してい...
  • 2020/12/24
  • Motor Fan illustrated編集部

ホンダの新風洞 3つ目の風洞の理由は空力開発だけではない。WLTP、燃費測定のため

ホンダは2020年に稼動した新しい風洞を公開した。3基めの風洞である。この風洞を作った背景にあるのは、エアロダイナミクだけでなく、「WLTP」への...
  • 2020/11/11
  • 世良耕太

内燃機関超基礎講座 | FB15の前型エンジン スバル・インプレッサに搭載された1.5ℓボクサー4［EL15型］ス...

2006年、従来のEJ15に比べロングストローク化のほぼスクエアとし新設計された4気筒エンジンがEL15型である。すでにFB型にとって代わられているが、...
  • 2020/11/08
  • Motor Fan illustrated編集部

エンジンルームという呼称——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第59弾

エンジンが収まっているから「エンジンルーム」。では電気自動車の場合はそこをどう呼ぶ？ TEXT：安藤 眞（ANDO Makoto）
  • 2020/08/20
  • 安藤 眞

気持ちの良いシフトフィールとは？ マツダ・ロードスターのSKYACTIV-DRIVE MT 6速の直結化の意味は？

マニュアル・トランスミッション（MT）を選べるクルマはどんどん減っているが、出来のいいMTを操ってドライブするのは、ドライブの喜びのひとつだ...
  • 2020/08/15
  • MotorFan編集部 鈴木慎一

ホンダのミッドシップ車はスポーツカーだけではない。軽トラックのテクノロジー：アクティトラック／ア...

ホンダ・アクティトラックやアクティ バンは軽商用車唯一のMRレイアウトを採用している。それはスポーティな操縦性を欲張った結果ではなく、あくま...
  • 2020/07/24
  • Motor Fan illustrated編集部

デジタルルームミラーのメリット／デメリット——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第58弾

最近、流行の兆しのある装備として、デジタル式のルームミラーがある。リヤガラス上部に設置したカメラの映像を、ルームミラーに設置した液晶ディ...
  • 2020/07/14
  • 安藤 眞

スパークプラグを換えるとエンジンが変わる？——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第57弾

ガソリンエンジンが発明されてから100有余年。「予混合気を圧縮し、火花で点火する」という基本原理はまったく変わっていないが、要素技術はさまざ...
  • 2020/07/11
  • 安藤 眞

東芝デジタルソリューションズ：自動車業界向け「分散・連成シミュレーションプラットフォーム」の販売...

東芝デジタルソリューションズ（TDSL）は、自動車メーカーや部品サプライヤーで普及が進んでいるモデルベース開発を進化させ、サイバー空間上で企...
  • 2020/07/09
  • MotorFan編集部
405件中
1-20件を表示
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

ユーザー登録されていますか？ 新規登録はこちら
パスワードをお忘れの方はこちら