アウディ アウディ Ａ８ 新型情報｜グレード/性能/新車・中古価格
- 2021/02/02
A8はアウディのAシリーズ体系の最上位となるフラッグシップサルーンで、Fセグメントに属するラージクラスの大型車。初代からオールアルミボディが採用され、大柄な車体ながら軽量化されているのが特徴。ボディは４ドアセダンのみだが、標準サイズのほかにロングホイールベースの「L」がある。
現行モデルは2017年(日本市場では2018年)に登場した、四代目にあたるD5型になる。現行モデルは市販車として世界初となる「レベル3」自動運転機能「アウディAIトラフィックジャムパイロット」を採用したモデルとして発表されたが、各国の自動運転車に対する法律の整備等が追い付いていなかったため、2021年2月現在、同システム搭載車は世界のどこの国でも販売されていない。現状、これらの技術はA8に標準装備された先進的な各種安全システムや人間の感覚に近い、遅れの少ない自然な制御を実現するセントラルドライバーアシスタンスコントローラー(zFAS)に活用されている。エンジンは3ℓ V型6気筒直噴ターボ＋48Vマイルドハイブリッド、4ℓ V型8気筒直噴ツインターボ＋48Vマイルドハイブリッドの2種。ともに8速ティプトロニックと「quattro」4WDシステムの組み合わせとなる。
アウディＡ８ 2025年9月発売モデル
５５ＴＦＳＩクワトロ
| 価格 | 1,272万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 340 ps(250 kW)/5000〜6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(51.0 Nm)/1370〜4500rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
６０ＴＦＳＩ ｅクワトロ
| 価格 | 1,383万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 340 ps(250 kW)/5000〜6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(51.0 Nm)/1370〜4500rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｌ ６０ＴＦＳＩ ｅクワトロ
| 価格 | 1,556万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 340 ps(250 kW)/5000〜6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(51.0 Nm)/1370〜4500rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｌ ６０ＴＦＳＩ ｅクワトロ
| 価格 | 1,678万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 340 ps(250 kW)/5000〜6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(51.0 Nm)/1370〜4500rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
アウディＡ８の歴代モデル
Motor-Fan厳選中古車物件情報
アウディ Ａ８
６０ＴＦＳＩクワトロ 正規Ｄ車 スポーツパッケージ レーザーライトパッケージ ブラックキルティングレザー／ヒーター／ベンチレーション バーチャルコックピット 純正ナビ／フルセグＴＶ ３６０°カメラ Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ
中古価格 363.9万円
アウディ Ａ８
５５ＴＦＳＩクワトロ ＭＭＩナビゲーション（フルセグＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ） アダプティブエアサス パワーバックドア アラウンドビューモニター アウディプレセンス アダプティブドライブアシスト 電動サンブラインド ＥＴＣ
中古価格 432.4万円
アウディ Ａ８
４．０ＴＦＳＩクワトロ アダティブクルーズコントロール マトリクスＬＥＤヘッドライト 黒革シート 全周囲カメラ ＢＯＳＥサウンドシステム シートベンチレーション シートヒーター 純正２０インチアルミ 地デジ ＥＴＣ２．０
中古価格 209.9万円
アウディ Ａ８
５５ＴＦＳＩクワトロ ワンオーナー Ｂ＆Ｏサウンド コンフォートパッケージ エアクオリティＰＫＧ シートベンチレーションマッサージ機能付き アシスタンスＰＫＧ ２０インチ純正アルミ 認定中古車
中古価格 781.9万円
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