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アウディ アウディ Ａ８ 新型情報｜グレード/性能/新車・中古価格
- 2021/02/02
A8はアウディのAシリーズ体系の最上位となるフラッグシップサルーンで、Fセグメントに属するラージクラスの大型車。初代からオールアルミボディが採用され、大柄な車体ながら軽量化されているのが特徴。ボディは４ドアセダンのみだが、標準サイズのほかにロングホイールベースの「L」がある。
現行モデルは2017年(日本市場では2018年)に登場した、四代目にあたるD5型になる。現行モデルは市販車として世界初となる「レベル3」自動運転機能「アウディAIトラフィックジャムパイロット」を採用したモデルとして発表されたが、各国の自動運転車に対する法律の整備等が追い付いていなかったため、2021年2月現在、同システム搭載車は世界のどこの国でも販売されていない。現状、これらの技術はA8に標準装備された先進的な各種安全システムや人間の感覚に近い、遅れの少ない自然な制御を実現するセントラルドライバーアシスタンスコントローラー(zFAS)に活用されている。エンジンは3ℓ V型6気筒直噴ターボ＋48Vマイルドハイブリッド、4ℓ V型8気筒直噴ツインターボ＋48Vマイルドハイブリッドの2種。ともに8速ティプトロニックと「quattro」4WDシステムの組み合わせとなる。
アウディＡ８ 2024年10月発売モデル
５５ＴＦＳＩクワトロ
| 価格 | 1,245万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 340 ps(250 kW)/5000〜6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(51.0 Nm)/1370〜4500rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
６０ＴＦＳＩクワトロ
| 価格 | 1,711万円 |
|---|---|
| 排気量 | 4000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 460 ps(338 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(67.3 Nm)/1850〜4500rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｌ ６０ＴＦＳＩクワトロ
| 価格 | 1,883万円 |
|---|---|
| 排気量 | 4000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 460 ps(338 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(67.3 Nm)/1850〜4500rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｌ ６０ＴＦＳＩクワトロ
| 価格 | 2,005万円 |
|---|---|
| 排気量 | 4000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 460 ps(338 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(67.3 Nm)/1850〜4500rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
６０ＴＦＳＩ ｅクワトロ
| 価格 | 1,354万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 340 ps(250 kW)/5000〜6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(51.0 Nm)/1370〜4500rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｌ ６０ＴＦＳＩ ｅクワトロ
| 価格 | 1,523万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 340 ps(250 kW)/5000〜6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(51.0 Nm)/1370〜4500rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
Ｌ ６０ＴＦＳＩ ｅクワトロ
| 価格 | 1,645万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 340 ps(250 kW)/5000〜6400rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(51.0 Nm)/1370〜4500rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
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