ＢＭＷ Ｚ４ (2022年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｍスポーツ)
ＢＭＷ Ｚ４ （Z4) ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｍスポーツ(2022年1月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗車定員 | 2名 |
| 型式 | 3BA-HF20 |
| 全長×全幅×全高 | 4335× 1865× 1305mm |
| ホイールベース | 2470mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1615/1610mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
| 車両重量 | 1490kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
712万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | B48B20B |
|---|---|
| 最高出力 | 197ps(145kW)/4500rpm |
| 最大トルク | 32.6kg・m(320N・m)/1450〜4200rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | -mm×-mm |
| 圧縮比 | - |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME/電子燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 52リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 14.9km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング |
| サスペンション形式(後) | 5リンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/45ZR18 |
| タイヤサイズ(後) | 255/40ZR18 |
| 最小回転半径 | 5.2m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | |
| 後退 | 3.712 |
| 最終減速比 | 3.154 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | CBC/コーナリング･ブレーキ･コントロール DSC/ダイナミック･スタビリティ･コントロール（拡張機能付） |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック・サファイア（メタリック・カラー） | |
| 白系 | アルピン・ホワイト（ソリッド・カラー） | |
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | サンフランシスコ・レッド（メタリック・カラー） | サンフランシスコ・レッド（メタリック・カラー） |
| 青系 | ミサノ・ブルー（メタリック・カラー） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2022年1月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｍ４０ｉ | 3BA-HF30T | 2997cc | 2ドア | ８AT | FR | 2名 | 892万円 |
ＢＭＷ
![車両画像]()
Ｚ４ Ｍ４０ｉ フルカスタム ＯＰ３５２ ３Ｄデザインエアロパーツ Ｆ／Ｓ／Ｒ ＢＢＳ ＲＩ－Ｓ 鍛造２ピース２０インチ Ｈａｒｍａｎ ｋａｒｄｏｎ サラウンドサウンドシステム 地デジ ドライカーボンエアロ
支払総額
795.1
万円
車両本体価格
778
万円
諸費用
17.1
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 2.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・走行無制限 | ||
ＢＭＷ
![車両画像]()
Ｚ４ ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｍスポーツ 認定中古車 純正ナビ アクティブクルーズコントロール バックカメラ メモリー機能付きパワーシート 前席シートヒーター ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト ワイヤレス充電
支払総額
499.8
万円
車両本体価格
480
万円
諸費用
19.8
万円
| 年式(初度登録) | 2023年 | 走行 | 4.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：24ヶ月・走行無制限 | ||
ＢＭＷ
![車両画像]()
Ｚ４ Ｍ４０ｉ マグマレッドレザー イノベーションＰＫＧ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター バックカメラ １９インチＭライトアロイホイール
支払総額
612
万円
車両本体価格
598
万円
諸費用
14
万円
| 年式(初度登録) | 2022年 | 走行 | 3.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 検9.5 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ＢＭＷ
![車両画像]()
Ｚ４ ｓＤｒｉｖｅ２３ｉ 直６ ２．５リッター リトラクタブルハードトップ ＲＥＭＵＳマフラー バックカメラ ドライブレコーダー ＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト
支払総額
156.8
万円
車両本体価格
148
万円
諸費用
8.8
万円
| 年式(初度登録) | 2009年 | 走行 | 8.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 岩手県 | 車検 | 検10.6 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・走行無制限 | ||
ＢＭＷ
![車両画像]()
Ｚ４ ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｍスポーツ 禁煙車 ＭスポーツＰＫＧ 純正８．８インチナビ バックカメラ 赤革シート シートヒーター パドルシフト Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 パワーシート ＬＥＤヘッドライト オートマチックハイビーム ＥＴＣ
支払総額
162.1
万円
車両本体価格
148.9
万円
諸費用
13.2
万円
| 年式(初度登録) | 2015年 | 走行 | 6.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検10.4 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ＢＭＷ
![車両画像]()
Ｚ４ Ｍ４０ｉ ハーマンカードンサウンド イノベーションＰＫＧ Ｈ＆Ｒダウンサス ＲＡＹＳ２０インチＡＷ ブラックサファイアメタリック Ｍスポーツブレーキ ヴァーネスカレザーシート ＡＣＣ ＢＳＭ ＨＵＤ Ｓヒーター
支払総額
568
万円
車両本体価格
553.5
万円
諸費用
14.5
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 2.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・100000km | ||
ＢＭＷ
![車両画像]()
Ｚ４ Ｍ４０ｉ 認定中古車 １９インチホイール 電動シート シートヒーター ＡＣＣ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション 黒レザーシート
支払総額
545
万円
車両本体価格
515
万円
諸費用
30
万円
| 年式(初度登録) | 2020年 | 走行 | 2.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 京都府 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ＢＭＷ
![車両画像]()
Ｚ４ ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ Ｎ２０Ｂ２０Ａ直４ターボ ＬＣＩモデル ワンオーナー車 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ １７インチアルミ 第三者機関検査済み
支払総額
198
万円
車両本体価格
181
万円
諸費用
17
万円
| 年式(初度登録) | 2013後 | 走行 | 3.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 京都府 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ＢＭＷ
![車両画像]()
Ｚ４ Ｍ４０ｉ フローズン・グレー 日本限定３０台限定車 ドライブレコーダー ＥＴＣ バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム ＡＴ オートライト スマートキー
支払総額
599.9
万円
車両本体価格
579.9
万円
諸費用
20
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 3.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 茨城県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ＢＭＷ
![車両画像]()
Ｚ４ ｓＤｒｉｖｅ２０ｉ ハイラインパッケージ ＴＶ バックカメラ 社外１８ＡＷ 赤革シート
支払総額
115.3
万円
車両本体価格
99.3
万円
諸費用
16
万円
| 年式(初度登録) | 2012年 | 走行 | 8.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 茨城県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・5000km | ||
スープラと袂を分かって開発へ!? BMW「Z4」後継モデルはEVか、それとも直6エンジン搭載か
BMWの2ドアスポーツカー、「Z4」後継モデルの開発プロジェクトがスタートした可能性あることがわかった。
GRスープラは独自開発のようだけど･･･気になる兄弟モデルBMW「Z4」の行方
トヨタ「GRスープラ」と共同開発されたBMW「Z4」だが、スープラが次期型を単独開発すると噂されているのに対し、Z4は来年生産終了となる可能性が...
スープラと決別！次期型BMW「Z4」はノイエ・クラッセ・アーキテクチャで独自開発!? 最終デザイン大予想
BMWの2ドアコンバーチブル、「Z4」次期型の予想デザインを入手した。次期型が登場するなら、もちろん、電気、ハイブリッド、内燃機関のパワートレ...
控えめな外観に高性能を秘めた「Z4 Mロードスター」「Z4 Mクーペ」【BMW Mの軌跡】
鮮烈な印象を与えるBMWのスポーツイメージ。その源流はモータースポーツ、ひいては現在の「BMW M社」にある。本連載では、BMWとM社が築き上げてき...
バイエルンアルプスのワインディングで最新世代BMWの「M440i xDrive」「Z4 M40i」が真価を発揮
BMWは、3.0リッター直列6気筒ツインターボエンジンを搭載する「M440i xDrive クーペ」「M440i xDrive コンバーチブル」「Z4 M40i」による、バイエ...
パイオニアNP1を使ってみた！カーナビ・ドラレコ・取り締まり情報・駐車監視が1台でOK!!【BMW Z4オーナーレポート vol.10】
大音安弘氏のBMW Z4は純正オーディオも純正ナビも使用可能だが、ナビは更新も止まり最新の道路事情が反映されていない。そこで、ナビとドライブレ...
トヨタ「スープラ」、BMW「Z4」次期型はどうなる!? 単独開発の噂も
トヨタとBMWが共同開発した、「スープラ」と「Z4」次期型に関する最初の情報を入手した。「BMWと提携し、成功しているが、次の計画を検討している...
待望の6速MT搭載の3.0リッター直6ツインターボ「BMW Z4 M40i ピュア インパルス エディション」登場
BMWは、2024年モデルのZ4に、6速MTを搭載した最上位モデル「Z4 M40i ピュア インパルス エディション」を設定した。Z4 M40i ピュア インパルス エ...