BMW 2シリーズ (2022年3月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (220iクーペ)

BMW 2シリーズ (2022年3月)発売、グレード (220iクーペ
BMW 2シリーズ (2022年3月)発売、グレード (220iクーペ
BMW 2シリーズ (2022年3月)発売、グレード (220iクーペ
BMW 2シリーズ (2022年3月)発売、グレード (220iクーペ
BMW 2シリーズ (2022年3月)発売、グレード (220iクーペ
BMW 2シリーズ (2022年3月)発売、グレード (220iクーペ

BMW 2シリーズ (2_SERIES) 220iクーペ(2022年3月)カタログ・スペック情報

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ドア数 2ドア
乗車定員 4名
型式 3BA-12CM20
全長×全幅×全高 4545× 1825× 1405mm
ホイールベース 2740mm
トレッド前/後 1575/1590mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
車両重量 1530kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 B48B20A
最高出力 184ps(135kW)/5000rpm
最大トルク 30.6kg・m(300N・m)/1350〜4000rpm
種類 直列4気筒DOHCターボ
総排気量 1998cc
内径×行程 -mm×-mm
圧縮比 -
過給機 ターボ
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料タンク容量 52リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 -km/リットル
JC08モード燃費 15.4km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン・ストラット式、コイルスプリング
サスペンション形式(後) マルチリンク式、コイル・スプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 225/50R17
タイヤサイズ(後) 225/50R17
最小回転半径 5.2m

エンジン・燃料系

駆動方式 FR
トランスミッション 8AT
LSD
後退 3.712
最終減速比 2.813

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID)
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー
リア/ルーフスポイラー
リアワイパー

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー
EBD(電子制動力配分装置)
盗難防止システム 標準
その他安全装備 DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(拡張機能付) CBC(コーナリング・ブレーキ・コントロール)

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装

アメニティ

エアコン デュアルエアコン
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※)
運転席パワーシート オプション
後席パワーシート
ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス
プライバシーガラス

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 ブラック・サファイア(メタリック・カラー)
白系 アルピン・ホワイト(ソリッド・カラー) ミネラル・ホワイト(メタリック・カラー)
緑系
マルーン(茶)系
オリーブ系
紺系
紫系 サンダーナイト(メタリック・カラー)
灰系
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系
赤系 メルボルン・レッド(メタリック・カラー) メルボルン・レッド(メタリック・カラー)
青系
テール系
パール系
金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

powered by goonet

2022年3月発売の他のグレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 価格
220iクーペ Mスポーツ 3BA-12CM20 1998cc 2ドア 8AT FR 4名 550万円
M240i xDriveクーペ 3BA-52CM30 2997cc 2ドア 8AT フルタイム4WD 4名 758万円
BMW

2シリーズ 220iカブリオレ Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ダコタコーラレザーシート シートヒーター BMW認定中古車

支払総額
316.3 万円
車両本体価格
298 万円
諸費用
18.3 万円
年式(初度登録) 2019年 走行 3.8万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検10.3
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限
BMW

2シリーズ 218dグランクーペ Mスポーツエディションジョイ+ ナビゲーションパッケージ アクティブクルーズコントロール 弊社販売下取りワンオーナー車両 1年間走行距離無制限保証

支払総額
257.1 万円
車両本体価格
238 万円
諸費用
19.1 万円
年式(初度登録) 2021年 走行 4.0万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 愛媛県 車検 検10.5
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限
BMW

2シリーズ 218iアクティブツアラー エクスクルーシブ

支払総額
310.4 万円
車両本体価格
288 万円
諸費用
22.4 万円
年式(初度登録) 2022年 走行 0.7万km
排気量 1500cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検9.11
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限

BMW2シリーズの最新ニュース

割り切り装備のBMW新エントリーグレード「オリジナル」に試乗「緻密な価格設定に感心」

割り切り装備のBMW新エントリーグレード「オリジナル」に試乗「緻密な価格設定に感心」

BMWが主力の4モデル「1シリーズ」「2シリーズアクティブツアラー」「X1」「X3」に「オリジナル」という新エントリーグレードを導入した。BMWの“原...

2026/08/21

BMW X1/X3/2シリーズ アクティブツアラーに新エントリーグレード「オリジナル」が登場!

BMW X1/X3/2シリーズ アクティブツアラーに新エントリーグレード「オリジナル」が登場!

ビー・エム・ダブリューはこのほど、「X1」「X3」そして「2シリーズ アクティブツアラー」の各ラインナップに、新エントリーグレードとなる「オリ...

2026/05/29

BMW 2シリーズ・アクティブツアラーに1.5Lマイルドハイブリッドの「220i」が追加!

BMW 2シリーズ・アクティブツアラーに1.5Lマイルドハイブリッドの「220i」が追加!

ビー・エム・ダブリューは5月13日、BMW 2シリーズ・アクティブツアラーのラインアナップに、「220iアクティブツアラー」を追加した。税込車両価格...

2026/05/13

「リアル」か「アンリアル」か? ホンダ プレリュード vs BMW 220i M Sport、高額クーペ対決!【ホンダ プレリュード徹底比較】

「リアル」か「アンリアル」か? ホンダ プレリュード vs BMW 220i M Sport、高額クーペ対決!【ホンダ プレリュード徹底比較】

実用性に乏しい2ドアクーペであるうえ高価なホンダ プレリュードは、コスパ第一主義の現在の自動車市場では特異な存在と言えるかもしれない。性能...

2026/02/23

これが最終デザインだ! BMW最小スポーツカー「2シリーズ クーペ」新型、鋭いフロントマスクに!

これが最終デザインだ! BMW最小スポーツカー「2シリーズ クーペ」新型、鋭いフロントマスクに!

BMWは現座、ブランド最小2ドアクーペとなる、「2シリーズ」改良新型を開発中だが、その最終デザインを入手した。

2026/01/08

現行2シリーズのベストスポーツモデルは?「BMW M2とM240i xDriveならどっちを選ぶ?」

現行2シリーズのベストスポーツモデルは?「BMW M2とM240i xDriveならどっちを選ぶ?」

2024年に内外装をアップデートしてデビューした改良新型「BMW 2シリーズ」。今回はトップパフォーマンスモデル「M2」とスポーティグレード「M240i...

2025/12/11

2025-2026『日本カー・オブ・ザ・イヤー』の行方は?10ベスト試乗会で選考委員に訊いてみた

2025-2026『日本カー・オブ・ザ・イヤー』の行方は?10ベスト試乗会で選考委員に訊いてみた

毎年秋から冬にかけて「その年の1台」を決める自動車業界の風物詩『日本カー・オブ・ザ・イヤー』。今年もその季節がやってきた。10月30日に発表...

2025/11/28

“今年の1台”はこの10台の中から決まる! 日本カー・オブ・ザ・イヤー2025-2026「10ベストカー」発表

“今年の1台”はこの10台の中から決まる! 日本カー・オブ・ザ・イヤー2025-2026「10ベストカー」発表

一般社団法人 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は10月30日、日本カー・オブ・ザ・イヤー 2025-2026の最終選考会に進出する上位10台の「10ベ...

2025/10/30