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BMW BMW i8 新型情報|グレード/性能/新車・中古価格

  • 2021/01/31

i8は前輪をモーターで、後輪を1.5ℓ直3ターボエンジンで駆動するプラグイン・ハイブリッド。デビュー年次はi3と同じ2013年。BMWエフィシェント・ライトウエイトコンセプトに基づき、アルミ合金製ドライブモジュール+CFRP製シェル(ライフモジュール)で構成されている。クーペとロードスターが設定されている。フロントに積む交流同期モーターは142.8ps/250Nm。ミッドに積む1.5ℓ直3ターボは231ps/320Nmで、組み合わせたシステムトータル最高出力は373.3ps、システムトータル最大トルクは570Nmである。燃費はJC08モードのハイブリッド燃費で15.9km/ℓ。充電電力使用時走行距離(プラグインレンジ、国土交通省審査値)は54.8kmだ。
2020年6月に生産終了がアナウンスされた。6年間の生産されたのは、約2万500台である。

BMWi8 2019年10月発売モデル

クーペ アルティメット ソフィスト エディション

価格 2,312万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 231 ps(170 kW)/5800rpm
最大トルク kg・m(320 Nm)/3700rpm
乗員 4名
燃費 -

ロードスター アルティメット ソフィスト エディション

価格 2,453万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 231 ps(170 kW)/5800rpm
最大トルク kg・m(320 Nm)/3700rpm
乗員 2名
燃費 -

クーペ

価格 2,135万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 231 ps(170 kW)/5800rpm
最大トルク kg・m(320 Nm)/3700rpm
乗員 4名
燃費 -

ロードスター

価格 2,276万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 231 ps(170 kW)/5800rpm
最大トルク kg・m(320 Nm)/3700rpm
乗員 2名
燃費 -

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