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マセラティ マセラティ ギブリ 新型情報｜グレード/性能/新車・中古価格
- 2021/02/17
マセラティ・ギブリは2ドア2シーターのクーペとして1966年に誕生し、1992年登場の二代目は2ドア4シーターの2ドアクーペにチェンジ。その二代目の生産終了以来、約15年ぶりに登場した現行モデルの三代目は４ドアセダンとなった。公式にはマセラティ初のアッパーミドルセダンという位置付けになるが、クアトロポルテとハードウェアの多くを共有する関係からボディは相応に大柄。いわゆるEセグメントのセダンになる。しかし、長いノーズとタイトなグラスエリアという組み合わせで、セダンの形態をとりつつクーペ的風情も醸す。パワートレインは、ガソリンとディーゼルの3.0ℓV6ターボに8速ATという組み合わせ。ガソリンには350psと410psというふたつのスペックが用意され、後者ではAWD仕様もチョイスできる。
日本では2017年初頭に販売開始となった最新仕様では、停止＆再発進対応のアクティブクルーズコントロールや車線逸脱警告などを設定。インフォテインメントシステムもアップデートされるなど、安全性と快適性に磨きがかかった。2021年２月現在の日本市場でのグレードはベースモデルのほかに、スポーツモデルのS、その4WD仕様のSQ4、ディーゼルとなる。
マセラティギブリ 2023年1月発売モデル
トロフェオ
| 価格 | 2,048万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3800cc |
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力 | 580 ps(427 kW)/6750rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(730 Nm)/2250〜5250rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
モデナ
| 価格 | 1,653万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 430 ps(316 kW)/5750rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(580 Nm)/2250〜4000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
モデナ
| 価格 | 1,572万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力 | 430 ps(316 kW)/5750rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(580 Nm)/2250〜4000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＧＴハイブリッド
| 価格 | 1,198万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力 | 330 ps(243 kW)/5750rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(450 Nm)/4000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
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