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マセラティ マセラティ グラントゥーリズモ 新型情報｜グレード/性能/新車・中古価格
- 2017/11/29
クアトロポルテやギブリ、レヴァンテといった最新世代がダウンサイジングターボを搭載するのに対し、2007年デビューとなるグラントゥーリズモのエンジンはV8自然吸気のまま。しかし、世界的に過給機全盛の現状を思えばマニア的にはむしろそれが魅力的に映るかもしれない。現行型に採用されているのは、405psを発揮する4.2ℓと460psの4.7ℓという2タイプ。ミッションはスポーティなセッティングの6速ATを基本とするが、4.7ℓにはトランスアクスルレイアウトとなる6速RMTも設定する。
なお、17年春にはグラントゥーリズモのルーツともいうべき初代3500GTの60周年を記念して内外装を特別に仕立てた「スペシャルエディション」が400台限定で発売されている。
マセラティグラントゥーリズモ 2024年4月発売モデル
モデナ
| 価格 | 2,444万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 490 ps(360 kW)/6500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(61.2 Nm)/2500rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
トロフェオ
| 価格 | 2,998万円 |
|---|---|
| 排気量 | 3000cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 550 ps(405 kW)/6500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(66.3 Nm)/2500rpm |
| 乗員 | 4名 |
| 燃費 | - |
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