![Motor-Fan[モーターファン]](/img/common/logo.svg){kind=logo}
![モーターファンバイクス[Bikes]](/img/bikes/logo_bikes.svg){kind=logo}
プジョー ２０８ 新型自動車カタログ｜新車価格199～388万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]
- 2017/11/29
日本向けモデルにおいても多彩なグレードや特別仕様車が用意される、コンパクトカー「208」がデビューしたのは2012年のこと。2015年には大規模なマイナーチェンジを行っており、フロントグリルなどの意匠が変更されている。現在のラインナップは5ドアが1.2ℓ直3ガソリンに5速MTを組み合わせたベースグレード「Style 5MT」、1.2ℓ直3ガソリンターボに6速ATの「Style 6AT」と「Allure」、さらにスポーティな仕立てを施した限定車「GTライン アイスエディション」も用意。さらに3ドアボディに208psを発生するターボ付き1.6ℓ直4エンジンを組み合わせたスポーティモデル「GTi」、ブレンボ製ブレーキやトルセンLSDを備えるプジョー・スポール仕様も設定される。
プジョー２０８ 2021年5月発売モデル
スタイル
| 価格 | 254万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1200cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 100 ps(74 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(205 Nm)/1750rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
アリュール
| 価格 | 267万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1200cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 100 ps(74 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(205 Nm)/1750rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＧＴ
| 価格 | 304万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1200cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 100 ps(74 kW)/5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(205 Nm)/1750rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
プジョー２０８の歴代モデル
2021年5月
2021年2月
2020年9月
2020年7月
2019年10月
2019年5月
2019年4月
2018年11月
2018年7月
2018年4月
2017年7月
2017年4月
2016年9月
2016年6月
2015年10月
2015年5月
2015年2月
2014年6月
2014年4月
2014年1月
2013年7月
2013年2月
2012年11月
Motor-Fan厳選中古車物件情報
プジョー ２０８
ＧＴライン アイスエディション
中古価格 125万円
プジョー ２０８
アリュール シエロパッケージ
中古価格 109.8万円
プジョー ２０８
プレミアム
中古価格 58.8万円
プジョー ２０８
テックパックエディション
中古価格 159.9万円
プジョー ２０８ バックナンバー
- 2021/02/24
- MotorFan編集部
- 2020/12/29
- ニューモデル速報 小泉 建治
- 2020/12/27
- MotorFan編集部 鈴木慎一
- 2020/12/23
- 伊藤 梓
- 2020/12/22
- CAR STYLING編集部 松永 大演
- 2020/12/10
- 菰田 潔
- 2020/12/04
- 塚田 勝弘
- 2020/11/20
- MotorFan編集部
- 2020/11/15
- MotorFan編集部 鈴木慎一
- 2020/11/08
- MotorFan編集部 鈴木慎一
- 2020/11/04
- MotorFan編集部
- 2020/09/25
- MotorFan編集部
- 2020/09/20
- 世良耕太
- 2020/08/05
- MotorFan編集部
- 2020/07/03
- CAR STYLING編集部 松永 大演
- 2020/07/02
- MotorFan編集部
- 2019/10/18
- MotorFan編集部
- 2019/10/04
- MotorFan編集部
- 2019/03/20
- MotorFan編集部
- 2019/03/13
- MotorFan編集部
- 2019/02/28
- MotorFan編集部
- 2019/02/25
- MotorFan編集部
- 2018/12/27
- MotorFan編集部
- 2018/08/18
- 遠藤正賢
- 2018/08/03
- MotorFan編集部
- 2017/07/12
- 遠藤正賢
- 2017/04/27
- 遠藤正賢
ログイン