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トヨタ トヨタ プレミオ 新型情報｜グレード/性能/新車・中古価格
- 2021/01/05
久々の大改良。 だがさすがに古さは隠せず 総合評価：3点
久々に化粧直しが行なわれ、トヨタ・セーフティ・センスＣも用意されることとなった。ツヤツヤのウッド調パネルを多用、クロームが輝くインテリアは、昔の日本の居間のよう。走りも歳月を隠せない。ステアリングは中立付近が曖昧で、常によろよろしているし、柔らかなサスペンションは一瞬悪くないかと思いきや、速度が上がるにつれて車体を上下に盛大に煽る。乗り心地は決して上質とは言えない。しかも試乗したアリオンＡ18の燃費は、高速道路を中心に１００㎞ちょっとを走って、11・８㎞／ℓまでしか伸びなかった。そして価格はなんだかんだで３００万円を超える。もうそろそろ、こういうクルマはいいんじゃないだろうか？
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
1957年の登場以来、トヨタの主力セダンの一角を担っていたコロナは11代目（1996年-）よりコロナプレミオに名称変更。さらに2001年にはコロナの名が外れてプレミオへと名称が変更された。現行型は2007年に発売が開始された長寿モデルで、全幅1695mmの5ナンバーサイズを維持したセダンは希少な存在だったが、2021年3月末をもって生産が終了となる。エンジンは1.5L直4と1.８L直4を搭載し、後者には4WDモデルも用意されている。
トヨタプレミオ 2019年12月発売モデル
２．０Ｇ ＥＸパッケージ
| 価格 | 274万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 152 ps(112 kW)/6100rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(19.7 Nm)/3800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
２．０Ｇ
| 価格 | 247万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2000cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 152 ps(112 kW)/6100rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(19.7 Nm)/3800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
１．８Ｘ ＥＸパッケージ
| 価格 | 258万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1800cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 143 ps(105 kW)/6200rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(17.6 Nm)/4000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
１．８Ｘ Ｌパッケージ
| 価格 | 230万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1800cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 143 ps(105 kW)/6200rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(17.6 Nm)/4000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
１．８Ｘ
| 価格 | 214万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1800cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 143 ps(105 kW)/6200rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(17.6 Nm)/4000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
１．５Ｆ ＥＸパッケージ
| 価格 | 235万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1500cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(13.9 Nm)/4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
１．５Ｆ Ｌパッケージ
| 価格 | 214万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1500cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(13.9 Nm)/4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
１．５Ｆ
| 価格 | 200万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1500cc |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 109 ps(80 kW)/6000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(13.9 Nm)/4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
１．８Ｘ ＥＸパッケージ
| 価格 | 276万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1800cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 131 ps(96 kW)/6200rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(16.4 Nm)/4000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
１．８Ｘ Ｌパッケージ
| 価格 | 250万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1800cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 131 ps(96 kW)/6200rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(16.4 Nm)/4000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
１．８Ｘ
| 価格 | 234万円 |
|---|---|
| 排気量 | 1800cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 131 ps(96 kW)/6200rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(16.4 Nm)/4000rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
トヨタプレミオの歴代モデル
Motor-Fan厳選中古車物件情報
トヨタ プレミオ
１．５Ｆ Ｌパッケージ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ アイドリングストップ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ クリアランスソナー レーンアシスト オートマチックハイビーム スマートキー＆プッシュスタート
中古価格 227.3万円
トヨタ プレミオ
１．５Ｆ Ｌパッケージ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ アイドリングストップ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ クリアランスソナー レーンアシスト オートマチックハイビーム スマートキー＆プッシュスタート
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１．８Ｘ Ｌパッケージ ＬＥＤライト ＴＳＳ アルミホイール イモビライザー スマートエントリー ＡＵＸ接続 バックカメラ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 記録簿 ＡＢＳ ＥＴＣ メモリーナビ エアバッグ
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トヨタ プレミオ
２．０Ｇ クルーズコントロール ＥＴＣ パワーステアリング Ｗエアバッグ フルセグ 盗難防止システム ＡＢＳ エアバッグ オートエアコン 記録簿 ＤＶＤ再生 ドラレコ ＨＤＤナビ キーレス パワーウインドウ
中古価格 78.6万円