トヨタ ノア(タウンエース)
| メーカー | トヨタ |
|---|---|
| 車種名 | ノア(タウンエース)(TOWNACE NOAH) |
| 新車価格 | 135〜 295万円 |
| 中古価格 | 100〜 184.9万円 ノア(タウンエース)の中古車情報を見る |
トヨタ ノア(タウンエース)歴代モデル・グレード一覧
トヨタ
2001年5月発売モデル
ノア(タウンエース)
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパーエクストラ スペシャルエディション スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 180万円 |
| スーパーエクストラ スペシャルエディション スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 183万円 |
| スーパーエクストラ スペシャルエディション スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 193万円 |
| スーパーエクストラ スペシャルエディション スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 204万円 |
| スーパーエクストラ スペシャルエディション スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 207万円 |
| スーパーエクストラ スペシャルエディション スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 217万円 |
トヨタ
2000年12月発売モデル
ノア(タウンエース)
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 196万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 199万円 |
| ロードツアラーリミテッド スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 215万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 217万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 220万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 220万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 223万円 |
| ロードツアラーリミテッド スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 239万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 241万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 244万円 |
トヨタ
2000年5月発売モデル
ノア(タウンエース)
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパーエクストラ・リモ スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 205万円 |
| スーパーエクストラ・リモ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 208万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 219万円 |
| ロードツアラー リミテッド スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 225万円 |
| スーパーエクストラ・リモ スタンダードルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 226万円 |
| スーパーエクストラ・リモ スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 229万円 |
| スーパーエクストラ・リモ スペーシャスルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 229万円 |
| スーパーエクストラ・リモ スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 232万円 |
| ロードツアラー リミテッド スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 236万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 240万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 243万円 |
| ロードツアラー リミテッド スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 249万円 |
| スーパーエクストラ・リモ スタンダードルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 250万円 |
| スーパーエクストラ・リモ スペーシャスルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 253万円 |
| ロードツアラー リミテッド スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 260万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 264万円 |
トヨタ
1999年10月発売モデル
ノア(タウンエース)
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパーエクストラ メモリアルエディション スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 224万円 |
| スーパーエクストラ メモリアルエディション スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 227万円 |
| スーパーエクストラ メモリアルエディション スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 238万円 |
| スーパーエクストラ メモリアルエディション スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 248万円 |
| スーパーエクストラ メモリアルエディション スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 251万円 |
| スーパーエクストラ メモリアルエディション スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 262万円 |
トヨタ
1998年12月発売モデル
ノア(タウンエース)
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SW スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 5MT | FR | 6名 | 136万円 |
| SW スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 5ドア | 5MT | FR | 6名 | 139万円 |
| SW スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 6名 | 147万円 |
| SW スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 5ドア | 4AT | FR | 6名 | 150万円 |
| LD スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 171万円 |
| SW スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 6名 | 172万円 |
| SW スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 5ドア | 4AT | フルタイム4WD | 6名 | 175万円 |
| LD スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 182万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 186万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 189万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 199万円 |
| LD スタンダードルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 203万円 |
| LD スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 206万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 207万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 208万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 210万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 210万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 211万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 213万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 215万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 215万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 220万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 222万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 223万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 226万円 |
| フィールドツアラー ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 226万円 |
| LD スタンダードルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 227万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 229万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 231万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 232万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 232万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 234万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 235万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 236万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 236万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 239万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 239万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 240万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 240万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 243万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 244万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 245万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 247万円 |
| フィールドツアラー ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 247万円 |
| フィールドツアラー ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 250万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 250万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 250万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 250万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 256万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 259万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 260万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 260万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 261万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 261万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 264万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 264万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 270万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 271万円 |
| フィールドツアラー ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 271万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 271万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 271万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 274万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 274万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 285万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 285万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 295万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 295万円 |
トヨタ
1998年4月発売モデル
ノア(タウンエース)
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 195万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 198万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 203万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 206万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 208万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 211万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 214万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 216万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 219万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 222万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 224万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 227万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 230万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 232万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 235万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 238万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 240万円 |
| スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 248万円 |
トヨタ
1998年1月発売モデル
ノア(タウンエース)
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LD スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 171万円 |
| LD スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 179万円 |
| LD スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 187万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 190万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 193万円 |
| LD スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 195万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 198万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 201万円 |
| LD スタンダードルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 204万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 206万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 207万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 209万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 209万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 210万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 211万円 |
| LD スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 212万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 214万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 215万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 217万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 218万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 219万円 |
| LD スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 220万円 |
| フィールドツアラー ツインムーンルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 220万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 220万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 222万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 223万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 225万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 225万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 226万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 227万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 228万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 230万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 231万円 |
| ロイヤルラウンジ スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 231万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 232万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 233万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 233万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 234万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 234万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 235万円 |
| フィールドツアラー ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 236万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 236万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 239万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 242万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 242万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 243万円 |
| フィールドツアラー ツインムーンルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 244万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 244万円 |
| ロイヤルラウンジ スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 247万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 247万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 248万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 249万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 250万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 252万円 |
| ロイヤルラウンジ スタンダードルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 255万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 256万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 258万円 |
| フィールドツアラー ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 260万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 260万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 266万円 |
| ロイヤルラウンジ スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 271万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 272万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 282万円 |
トヨタ
1997年11月発売モデル
ノア(タウンエース)
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LD スペシャルパッケージ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 179万円 |
| LD スペシャルパッケージ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 204万円 |
トヨタ
1997年9月発売モデル
ノア(タウンエース)
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 200万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 203万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 208万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 211万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 213万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 216万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 219万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 221万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 224万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 227万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 229万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 232万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 235万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 237万円 |
| スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 240万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 243万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 245万円 |
| スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 253万円 |
トヨタ
1996年10月発売モデル
ノア(タウンエース)
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SW スペーシャスルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 5MT | FR | 6名 | 135万円 |
| SW スペーシャスルーフ | E-SR40G | 1998cc | 5ドア | 5MT | FR | 6名 | 139万円 |
| SW スペーシャスルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 6名 | 143万円 |
| SW スペーシャスルーフ | E-SR40G | 1998cc | 5ドア | 4AT | FR | 6名 | 147万円 |
| SW スペーシャスルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 6名 | 168万円 |
| LD スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 171万円 |
| SW スペーシャスルーフ | E-SR50G | 1998cc | 5ドア | 4AT | フルタイム4WD | 6名 | 172万円 |
| LD スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 179万円 |
| LD スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 187万円 |
| LD スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 195万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 196万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 199万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 204万円 |
| LD スタンダードルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 204万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 207万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 209万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 212万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 212万円 |
| LD スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 212万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 215万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 217万円 |
| LD スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 220万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 220万円 |
| フィールドツアラー ツインムーンルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 222万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 223万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 225万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 228万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 228万円 |
| ロイヤルラウンジ スタンダードルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 229万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 231万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 232万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 233万円 |
| スーパーエクストラ スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 236万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 236万円 |
| フィールドツアラー ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 238万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 239万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 8名 | 241万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR40G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 242万円 |
| ロイヤルラウンジ スタンダードルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 245万円 |
| フィールドツアラー ツインムーンルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 246万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 248万円 |
| スーパーエクストラ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 249万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 252万円 |
| ロイヤルラウンジ スタンダードルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 253万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 256万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR40G | 2184cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 258万円 |
| フィールドツアラー ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 262万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | E-SR50G | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 266万円 |
| ロイヤルラウンジ スタンダードルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 269万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 272万円 |
| ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KD-CR50G | 2184cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 282万円 |