BMW 3シリーズ (2010年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (325i)

BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i
BMW 3シリーズ (2010年5月)発売、グレード (325i

BMW 3シリーズ (3_SERIES) 325i(2010年5月)カタログ・スペック情報

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗車定員 5名
型式 LBA-PH25
全長×全幅×全高 4540× 1800× 1425mm
ホイールベース 2760mm
トレッド前/後 1500/1530mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
車両重量 1540kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 N53B30A
最高出力 218ps(160kW)/6100rpm
最大トルク 27.5kg・m(270N・m)/2400〜4200rpm
種類 直列6気筒DOHC
総排気量 2996cc
内径×行程 -mm×-mm
圧縮比 12.0
過給機 なし
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 12.6km/リットル
JC08モード燃費 11.6km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後) 5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 225/50R16
タイヤサイズ(後) 225/50R16
最小回転半径 5.3m

エンジン・燃料系

駆動方式 FR
トランスミッション 6AT
LSD
後退 3.403
最終減速比 3.462

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー オプション
リア/ルーフスポイラー
リアワイパー

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト
衝突安全ボディー
EBD(電子制動力配分装置)
盗難防止システム 標準
その他安全装備 CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール オプション
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) オプション
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス
プライバシーガラス

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 ブラックII(ソリッド・カラー) ブラック・サファイア(メタリック・カラー)
白系 アルピン・ホワイトIII(ソリッド・カラー)
緑系
マルーン(茶)系 バーベラ・レッド(メタリック・カラー)
オリーブ系
紺系
紫系
灰系 スペース・グレー(メタリック・カラー)
黄系
黄緑系
シアン系 ブルー・ウォーター(メタリック・カラー)
マゼンダ系
銀系 チタン・シルバー(メタリック・カラー)
赤系
青系 モナコ・ブルー(メタリックカラー)orモンテゴ・ブルー(メタリック・カラー)
テール系 タスマン(メタリック・カラー)
パール系
金系 プラチナ・ブロンズ(メタリック・カラー)

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

powered by goonet

2010年5月発売の他のグレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 価格
320i LBA-PG20G 1995cc 4ドア 6MT FR 5名 434万円
320i LBA-PG20 1995cc 4ドア 6AT FR 5名 445万円
320iツーリング LBA-US20 1995cc 5ドア 6AT FR 5名 465万円
320iクーペ LBA-KD20G 1995cc 2ドア 6MT FR 4名 468万円
320iクーペ LBA-KD20 1995cc 2ドア 6AT FR 4名 479万円
325iツーリング LBA-UT25 2996cc 5ドア 6AT FR 5名 567万円
325iクーペ LBA-KE25 2996cc 2ドア 6AT FR 4名 598万円
335i ABA-PM35 2979cc 4ドア 6AT FR 5名 686万円
335iツーリング ABA-UV35 2979cc 5ドア 6AT FR 5名 706万円
335iクーペ ABA-KG35 2979cc 2ドア 7AT FR 4名 729万円
335iカブリオレ ABA-DX35 2979cc 2ドア 7AT FR 4名 815万円
BMW

3シリーズ 320d xDriveツーリング Mスポーツ 認定中古車

支払総額
494.9 万円
車両本体価格
478 万円
諸費用
16.9 万円
年式(初度登録) 2024年 走行 2.8万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検9.3
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限
BMW

3シリーズ 320i

支払総額
295.9 万円
車両本体価格
268 万円
諸費用
27.9 万円
年式(初度登録) 2021年 走行 2.6万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 福岡県 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限
BMW

3シリーズ 50thアニバーサリーリミテッド ツーリング ワンオーナー車 50周年 限定車 ブラックグリル 19インチ 電動トランクゲート LEDヘッドライト

支払総額
530 万円
車両本体価格
508 万円
諸費用
22 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 1.0万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 愛知県 車検 検10.9
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限

BMW3シリーズの最新ニュース

ガソリン車とEVを展開する最新「BMW3シリーズ」の「320」と「i3 40 xDrive」はこんなに違う?

ガソリン車とEVを展開する最新「BMW3シリーズ」の「320」と「i3 40 xDrive」はこんなに違う?

2026年、BMWはラインナップの屋台骨を支える3シリーズのフルモデルチェンジを敢行。8代目3シリーズは、内燃機関(ICE)とフル電動モデルの2系統を...

2026/10/12

新型BMW 3シリーズはなぜi3と同じ顔なのにプロポーションが違う? Vision Neue Klasseから見えてきたBMWの次世代戦略

新型BMW 3シリーズはなぜi3と同じ顔なのにプロポーションが違う? Vision Neue Klasseから見えてきたBMWの次世代戦略

2023年にBMWが発表した「Vision Neue Klasse」。その姿をもっとも忠実に受け継いだ量産車が、新しいBEVのBMW i3である。ところが2026年、エンジン...

2026/10/04

BMWが新型「3シリーズ」をワールドプレミア「専用ボディのBEVとICEをラインナップ」【動画】

BMWが新型「3シリーズ」をワールドプレミア「専用ボディのBEVとICEをラインナップ」【動画】

BMWが、先行公開されたフル電動仕様「i3」に加えて、新たに内燃機関(ICE)搭載の「3シリーズ」をワールドプレミアした。新型3シリーズは、ガソリ...

2026/09/30

発表直前! 次期BMW 3シリーズは「顔はi3、プロポーションは3シリーズ」だった! FRセダン伝統のスタイルは健在か?

発表直前! 次期BMW 3シリーズは「顔はi3、プロポーションは3シリーズ」だった! FRセダン伝統のスタイルは健在か?

「次期3シリーズも、新型i3と同じスタイルになってしまう?」──そんな心配をしているBMWファンには、ちょっと嬉しいニュースかもしれない。間もな...

2026/09/21

3.0リッター直6ターボも健在! 内燃機関搭載の新型「BMW3シリーズ」が南フランスでテスト敢行

3.0リッター直6ターボも健在! 内燃機関搭載の新型「BMW3シリーズ」が南フランスでテスト敢行

BMWは、内燃機関(ICE)を搭載する新型「3シリーズ」のテストを、南フランス・ミラマで行った。最新の「ノイエ・クラッセ」デザインを纏い、48Vマ...

2026/09/10

「追いつかれたら譲る」大先輩からもらった金言【西川淳の自動車1WeekダイアリーVol.41】

「追いつかれたら譲る」大先輩からもらった金言【西川淳の自動車1WeekダイアリーVol.41】

スーパーカー界の重鎮、モータージャーナリスト西川淳。この連載は、昨年還暦を迎えた氏が、日々どんなクルマに乗って、何を感じたのか徒然なるま...

2026/08/29

エンジン車の“アシが延びる”感覚でクルマ好き再認識【西川淳の自動車1WeekダイアリーVol.40】

エンジン車の“アシが延びる”感覚でクルマ好き再認識【西川淳の自動車1WeekダイアリーVol.40】

スーパーカー界の重鎮、モータージャーナリスト西川淳。この連載は、昨年還暦を迎えた氏が、日々どんなクルマに乗って、何を感じたのか徒然なるま...

2026/08/22

お寿司屋さんの夢を見て日本人のプライドを考えた【西川淳の自動車1WeekダイアリーVol.39】

お寿司屋さんの夢を見て日本人のプライドを考えた【西川淳の自動車1WeekダイアリーVol.39】

スーパーカー界の重鎮、モータージャーナリスト西川淳。この連載は、昨年還暦を迎えた氏が、日々どんなクルマに乗って、何を感じたのか徒然なるま...

2026/08/15