BMW 5シリーズ (1998年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (528i)

BMW 5シリーズ (1998年11月)発売、グレード (528i

BMW 5シリーズ (5_SERIES) 528i(1998年11月)カタログ・スペック情報

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗車定員 5名
型式 GF-DM28
全長×全幅×全高 4775× 1800× 1435mm
ホイールベース 2830mm
トレッド前/後 1510/1525mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
車両重量 1590kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 28 6S
最高出力 193ps(142kW)/5500rpm
最大トルク 28.5kg・m(279.5N・m)/3500rpm
種類 直列6気筒DOHC
総排気量 2793cc
内径×行程 84.0mm×84.0mm
圧縮比 10.2
過給機 なし
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料タンク容量 70リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 7.9km/リットル
JC08モード燃費 km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイルスプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後) インテグラル・アーム式、コイルスプリング、スタビライザー
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 225/55R16
タイヤサイズ(後) 225/55R16
最小回転半径 5.3m

エンジン・燃料系

駆動方式 FR
トランスミッション 5AT
LSD
後退 3.146
最終減速比 3.640

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID)
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー
リア/ルーフスポイラー
リアワイパー

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト
衝突安全ボディー
EBD(電子制動力配分装置)
盗難防止システム
その他安全装備 なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション
ナビゲーションメディア
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール
本革巻きステアリング
革シート(※)
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート
UVカットガラス
プライバシーガラス

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 ブラックII コスモス・ブラックM
白系 アルピン・ホワイトIII カシミア・ベージュM
緑系 オックスフォード・グリーンM
マルーン(茶)系 ローヤルレッドM
オリーブ系
紺系 ダークブルー オリエント・ブルーM
紫系
灰系 アンソラジットM
黄系
黄緑系 グレーシャー・グリーンM
シアン系
マゼンダ系
銀系 チタンシルバーMorアスペンシルバーM
赤系 シエナ・レッドIIM シエナ・レッドIIM
青系 ビアリッツ・ブルーM
テール系 バーモント・グリーンM
パール系
金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

powered by goonet

1998年11月発売の他のグレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 価格
525i GF-DM25 2493cc 4ドア 5AT FR 5名 545万円
525iハイライン GF-DM25 2493cc 4ドア 5AT FR 5名 580万円
528iツーリング GF-DP28 2793cc 5ドア 5AT FR 5名 647万円
528iハイライン GF-DM28 2793cc 4ドア 5AT FR 5名 667万円
528iツーリングハイライン GF-DP28 2793cc 5ドア 5AT FR 5名 692万円
540i GF-DN44 4398cc 4ドア 5AT FR 5名 805万円
540iハイライン GF-DN44 4398cc 4ドア 5AT FR 5名 857万円

BMW5シリーズの最新ニュース

最新BMW5シリーズ「Exclusive」と「M Sport」の価格差73万円は何の差?【どっち買う?重箱の隅ツツキ隊:16】

最新BMW5シリーズ「Exclusive」と「M Sport」の価格差73万円は何の差?【どっち買う?重箱の隅ツツキ隊:16】

クルマを購入する際、車種は絞れてもグレードは何を選ぶべきか……。最後まで悩んだ経験をお持ちの方も少なくないはずだ。車種によっては、メーカー...

2026/10/26

ドイツ御三家セダンを比較試乗「アウディA6」「メルセデス・ベンツEクラス」「BMW 5シリーズ」

ドイツ御三家セダンを比較試乗「アウディA6」「メルセデス・ベンツEクラス」「BMW 5シリーズ」

いつの時代も変わらぬ上質さと安心感をもたらしてくれる、ドイツ御三家のEセグメントセダン。今回、9代目へと進化したアウディA6を、Eクラス&5シ...

2026/10/07

「GENROQ 2026年11月号」ザ・ベストタイプ992Ⅱはどれだ!?「Evolution of an Icon Porsche 911 」

「GENROQ 2026年11月号」ザ・ベストタイプ992Ⅱはどれだ!?「Evolution of an Icon Porsche 911 」

911の深化と、独英の流儀──。GENROQ11月号は、ラインナップが出揃った最新「ポルシェ911」を6台一堂に集め、“公道最高の992Ⅱ”を徹底検証します。...

2026/09/26

30歳で所有以来90歳まで大切にされてきたベレットに脱帽【西川淳の自動車1WeekダイアリーVol.26】

30歳で所有以来90歳まで大切にされてきたベレットに脱帽【西川淳の自動車1WeekダイアリーVol.26】

スーパーカー界の重鎮、モータージャーナリスト西川淳。この連載は、昨年還暦を迎えた氏が、日々どんなクルマに乗って、何を感じたのか徒然なるま...

2026/05/16

発売前の限定車やスーパーカーに2000万円オーバーのクルマにも乗れた『JAFモータースポーツジャパン2026in横浜』試乗会

発売前の限定車やスーパーカーに2000万円オーバーのクルマにも乗れた『JAFモータースポーツジャパン2026in横浜』試乗会

2025年3月20日(金・祝)〜21日(土)に横浜・山下埠頭で開催された『JAFモータースポーツジャパン2026 in 横浜』そこでで人気コンテンツとなって...

2026/03/27

新型BMW「M5ツーリング」、ついにデザイン方向性決まる! ノイエクラッセ・フェイスの見送り濃厚

新型BMW「M5ツーリング」、ついにデザイン方向性決まる! ノイエクラッセ・フェイスの見送り濃厚

M5ツーリング改良新型の最新プロトタイプを捉えた。完全新型にはノイエクラッセ、改良新型には従来のグリルを与えるという方針が決まった可能性が...

2026/03/05

BMW「ノイエクラッセやめた」!? 新型BMW「5シリーズツーリング」プロトタイプ衝撃のフロントマスク捉えた!

BMW「ノイエクラッセやめた」!? 新型BMW「5シリーズツーリング」プロトタイプ衝撃のフロントマスク捉えた!

5シリーズに設定されるワゴン「ツーリング」の改良新型プロトタイプを捉えた。そのスパイショットを見ると、BMWはセダンに続いて開発途中でデザイ...

2026/01/07

クラウンエステートとBMW5シリーズワゴン比較、スポーティなのはどっち? 燃費は?荷室の広さは?

クラウンエステートとBMW5シリーズワゴン比較、スポーティなのはどっち? 燃費は?荷室の広さは?

2025年3月に発売されたトヨタ クラウンエステートのライバルは輸入ステーションワゴンといえるだろう。ドイツ御三家の一角であるBMWの5シリーズツ...

2025/06/26