ＢＭＷアルピナ Ｂ３ (2002年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (Ｓ リムジン)
ＢＭＷアルピナ Ｂ３ （B3) Ｓ リムジン(2002年10月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | GH-3E50 |
| 全長×全幅×全高 | 4471× 1739× 1395mm |
| ホイールベース | 2725mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
| 車両重量 | 1450kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
788万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 99999 |
|---|---|
| 最高出力 | 315ps(232kW)/6300rpm |
| 最大トルク | 36.9kg・m(362N・m)/4800rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHC |
| 総排気量 | 3346cc |
| 内径×行程 | 87.0mm×93.8mm |
| 圧縮比 | 10.2 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | Siemens DME MS43 |
| 燃料タンク容量 | 63リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | アンチダイブ付シングルジョイント・スプリング・ストラット |
| サスペンション形式(後) | セントラル・ステアリング・アクスル |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/40ZR18 |
| タイヤサイズ(後) | 255/35ZR18 |
| 最小回転半径 | -m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | |
| 後退 | 3.75 |
| 最終減速比 | 3.15 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ASC(オートマチック･スタビリティ･コントロール) DSC(ダイナミック･スタビリティ･コントロール) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2002年10月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ クーペ | GH-3E50 | 3346cc | 2ドア | ６MT | FR | 5名 | 808万円 |
| Ｓ ツーリング | GH-3E50 | 3346cc | 5ドア | ６MT | FR | 5名 | 818万円 |
| Ｓ リムジン | GH-3E50 | 3346cc | 4ドア | ５AT | FR | 5名 | 856万円 |
| Ｓ クーペ | GH-3E50 | 3346cc | 2ドア | ５AT | FR | 5名 | 876万円 |
| Ｓ カブリオレ | GH-3E50 | 3346cc | 2ドア | ６MT | FR | 4名 | 878万円 |
| Ｓ ツーリング | GH-3E50 | 3346cc | 5ドア | ５AT | FR | 5名 | 886万円 |
| Ｓ カブリオレ | GH-3E50 | 3346cc | 2ドア | ５AT | FR | 4名 | 946万円 |
ＢＭＷアルピナ
![車両画像]()
Ｂ３ ＧＴ リムジン オールラッド １オーナー 有償色 タルトゥーフォメリノ革 ２０インチ鍛造ＡＷ 高性能ブレーキ ＬＥＤヘッドライト カーボントリム シートヒーター アコースティックガラス ハーマンカードン ドライビングアシストプロ
支払総額
1814
万円
車両本体価格
1800
万円
諸費用
14
万円
| 年式(初度登録) | 2026年 | 走行 | 0.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検11.2 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2029(令和11)年2月まで・走行無制限 | ||
ＢＭＷアルピナ
![車両画像]()
Ｂ３ ツーリング オールラッド １年保証 ブラウンレザー ２０インチＡＷ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック 全周囲カメラ ＬＥＤ 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター
支払総額
977.3
万円
車両本体価格
955
万円
諸費用
22.3
万円
| 年式(初度登録) | 2021年 | 走行 | 6.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 神奈川県 | 車検 | 検8.12 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ＢＭＷアルピナ
![車両画像]()
Ｂ３ ツーリング オールラッド
支払総額
1100
万円
車両本体価格
1070
万円
諸費用
30
万円
| 年式(初度登録) | 2021年 | 走行 | 2.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検10.3 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ＢＭＷアルピナ
![車両画像]()
Ｂ３ ビターボ リムジン 左ハンドル車！ブラックレザー！純正２０アルミ！スマートキー！純正ナビ！ニコルディーラー物！
支払総額
519.8
万円
車両本体価格
508.2
万円
諸費用
11.6
万円
| 年式(初度登録) | 2014年 | 走行 | 6.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 宮城県 | 車検 | 検9.7 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ＢＭＷアルピナ
![車両画像]()
Ｂ３ ＧＴ ツーリング オールラッド １オーナー パノラマルーフ フルレザーメリノ ハーマンカードン ブルーキャリパー アダプティブサス 専用ストラットブレース メモリー電動シート ステアリングヒーター カーブドディスプレイ
支払総額
2013
万円
車両本体価格
1998
万円
諸費用
15
万円
| 年式(初度登録) | 2026年 | 走行 | 400km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検11.5 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2029(令和11)年5月まで・走行無制限 | ||
ＢＭＷアルピナ
![車両画像]()
Ｂ３ ビターボ リムジン 後期型・スマートキー・黒革シート・ニコル物・左ハンドル・純正アルミ・ＨＤＤナビ社外地デジＴＶ・前席パワーシート・オットマン・プッシュスタート・キセノンライト
支払総額
323.6
万円
車両本体価格
298
万円
諸費用
25.6
万円
| 年式(初度登録) | 2009後 | 走行 | 6.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 熊本県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
ＢＭＷアルピナ
![車両画像]()
Ｂ３ リムジン オールラッド 有償色アルピナブルー セーフティーパッケージ ラグジュアリーパッケージ パドルシフト 全周囲カメラ ＨＡＲＭＡＮ／ＫＡＲＤＯＮ 高性能ブレーキ ２０インチＡＷ サンルーフ 電動リアゲート
支払総額
1316
万円
車両本体価格
1298
万円
諸費用
18
万円
| 年式(初度登録) | 2023後 | 走行 | 2.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | 検10.6 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：6ヶ月・5000km | ||
ＢＭＷアルピナ
![車両画像]()
Ｂ３ Ｂ３ ＧＴツーリング アルラット ４ＷＤ ＯＰ３２５ Ｂ３ＧＴツーリング スペシャルペイント アルピナセーフティＰＫＧ フルレザーメリノ 電動パノラマＳＲ サンプロテクションＧ アコースティックＧ ランバーサポート ＨＡＲＭＡＮ ＫＡＲＤＯＮ
支払総額
2095.3
万円
車両本体価格
2088
万円
諸費用
7.3
万円
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 1.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 検10.10 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・走行無制限 | ||
ＢＭＷアルピナ
![車両画像]()
Ｂ３ ３．３リムジン スイッチトロニック 左ハンドル／禁煙車／ガレージ保管／サンルーフ／シートヒーター／ゴールドデコ／
支払総額
934
万円
車両本体価格
918.6
万円
諸費用
15.4
万円
| 年式(初度登録) | 2000年 | 走行 | 1.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3300cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ＢＭＷアルピナ
![車両画像]()
Ｂ３ ビターボ リムジン アルピナブルー サンルーフ 黒革シート ２０インチクラシックホイール 地デジＴＶ アクラポビッチ製純正マフラー 左ハンドル
支払総額
628.8
万円
車両本体価格
610
万円
諸費用
18.8
万円
| 年式(初度登録) | 2013年 | 走行 | 2.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
純アルピナ最後のモデル「B4 GT」「B3 GT」に試乗して痛感した「FR的キャラとAWD的キャラ」
アルピナの中核モデルB4グランクーペおよびB3リムジン／ツーリングがマイナーチェンジを果たした。車名に新たに「GT」を冠した2モデルはエンジン...
パフォーマンスを高めたBMW アルピナ「B3 GT」と「B4 GT」がデビュー「最高出力529PS」【動画】
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このたびALPINA(アルピナ)が、従来の中核モデルであるB3とB4の後継となる最新のグランツーリスモモデルとしてBMW ALPINA B3 GTとBMW ALPINA B4 GT...
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アルピナが製造・販売する「B3セダン」「B3ツーリング」の改良新型プロトタイプのスクープに初成功した。BMWのチューナーであるアルピナは1965年...
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BMW傘下のチューニングメーカーであるアルピナが手掛ける「B3セダン／ツーリング」の改良新型プロトタイプを初スクープにした。フル電動の「ノイ...
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