BMWアルピナ B4 (2017年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (Sビターボ カブリオ)
BMWアルピナ B4 (B4) Sビターボ カブリオ(2017年7月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗車定員 | 4名 |
| 型式 | ABA-3R30 |
| 全長×全幅×全高 | 4640× 1825× 1400mm |
| ホイールベース | 2810mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1550/1575mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
| 車両重量 | 1890kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
1,331万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 99999 |
|---|---|
| 最高出力 | 440ps(324kW)/5500〜6250rpm |
| 最大トルク | 67.3kg・m(660N・m)/3000〜4500rpm |
| 種類 | 直列6気筒ツインターボ |
| 総排気量 | 2979cc |
| 内径×行程 | 84.0mm×89.6mm |
| 圧縮比 | 10.2 |
| 過給機 | ツインターボ |
| 燃料供給装置 | BOSCH MEVD 17.2.G |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイルスプリング、スタビライザー |
| サスペンション形式(後) | 5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/30 ZR20 |
| タイヤサイズ(後) | 265/30 ZR20 |
| 最小回転半径 | -m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 8AT |
| LSD | オプション |
| 後退 | |
| 最終減速比 | 2.81 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ダイナミック・スタビリティ・コントロール |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | 20インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | ブラック・サファイアorシトリン・ブラック |
| 白系 | アルピン・ホワイト | ミネラル・ホワイト |
| 緑系 | アルピナ・グリーン | |
| マルーン(茶)系 | スパークリング・ブラウンorシャンパン・クォーツorスモーク・トパーズ | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | インペリアル・ブルー | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ミネラル・グレー | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | スナッパー・ロックス・ブルー | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | グレイシャー・シルバー | |
| 赤系 | メルボルン・レッド | メルボルン・レッド |
| 青系 | タンザナイト・ブルーorアルピナ・ブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | サンセット・オレンジ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2017年7月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sビターボ クーペ | ABA-3R30 | 2979cc | 2ドア | 8AT | FR | 4名 | 1,195万円 |
| Sビターボ クーペ | ABA-3R30 | 2979cc | 2ドア | 8AT | FR | 4名 | 1,223万円 |
| Sビターボ カブリオ | ABA-3R30 | 2979cc | 2ドア | 8AT | FR | 4名 | 1,303万円 |
B4 Sビターボ クーペ
B4 ビターボ クーペ
“ブッフローエ製BMWアルピナ”の最終進化形モデル「B4 GT」に試乗してその価値を考えた
昨年BMWに商標権が譲渡された「BMWアルピナ」だが、ついに新生BMWアルピナの方向性を示唆するデザインスタディ「ビジョンBMWアルピナ」がコンコル...
純アルピナ最後のモデル「B4 GT」「B3 GT」に試乗して痛感した「FR的キャラとAWD的キャラ」
アルピナの中核モデルB4グランクーペおよびB3リムジン/ツーリングがマイナーチェンジを果たした。車名に新たに「GT」を冠した2モデルはエンジン...
パフォーマンスを高めたBMW アルピナ「B3 GT」と「B4 GT」がデビュー「最高出力529PS」【動画】
BMW アルピナは、中核モデルのB3とB4に改良を実施、新型モデル「B3 GT」と「B4 GT」を発表した。強力な動力性能とドライビングパフォーマンスを持...
アルピナ、新型BMW ALPINA B3 GT と BMW ALPINA B4 GTを発表! 日本導入は2024年末
このたびALPINA(アルピナ)が、従来の中核モデルであるB3とB4の後継となる最新のグランツーリスモモデルとしてBMW ALPINA B3 GTとBMW ALPINA B4 GT...
「硬派なカーガイを自認するなら素通りできない」BMWアルピナB4グランクーペとBMW M3コンペティションを比較試乗
長きに渡り特別なクルマを求めるエンスージアストの期待に応えてきたアルピナだが、2025年をもって、その商標をBMWに譲渡し、新たなる展開を模索...
GENROQ 2023年1月号発売中! 特集「ポルシェ最強伝説」 911 GT3×718 ケイマン GT4 RS、禁断の同門対決!
スーパースポーツのベンチマーク、ポルシェの最新モデルを徹底解説。4リッター水平対向6気筒NA対決として911 GT3 vs 718 ケイマン GT4 RSの路上比...
