日産 ブルーバード (1995年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ディーゼル2000ARX−G)
日産 ブルーバード (BLUEBIRD) ディーゼル2000ARX−G(1995年1月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | KD-SU13 |
| 全長×全幅×全高 | 4595× 1695× 1370mm |
| ホイールベース | 2620mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1465/1455mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1925×1420×1135mm |
| 車両重量 | 1240kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
205万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | CD20 |
|---|---|
| 最高出力 | 76ps(56kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m(132.4N・m)/2800rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC |
| 総排気量 | 1973cc |
| 内径×行程 | 84.5mm×88.0mm |
| 圧縮比 | 22.2 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ボッシュ式分配型噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式(サブフレーム付) |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架パラレルリンクストラット式(サブフレーム付) |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 175/70R14 84S |
| タイヤサイズ(後) | 175/70R14 84S |
| 最小回転半径 | 5.2m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | オプション |
| 後退 | 2.310 |
| 最終減速比 | 3.827 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー | オプション |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | ホワイト(スーパーファインハードコート) |
| 緑系 | ダークグリーンパール | ダークグリーンパール(スーパーファインハードコート) |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレーパール | ダークグレーパール(スーパーファインハードコート) |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | グリニッシュシルバー(PM) | グリニッシュシルバー(PM)(スーパーファインハードコート) |
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバー(TM) | シルバー(TM)(スーパーファインハードコート) |
| 赤系 | ラズベリーレッドパール(スーパーファインハードコート) | ラズベリーレッドパール(スーパーファインハードコート) |
| 青系 | ディープブルーパール | ディープブルーパール(スーパーファインハードコート) |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1995年1月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1600EEX | E-U13 | 1596cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 151万円 |
| 1600EEX | E-U13 | 1596cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 160万円 |
| 1800ARX | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 160万円 |
| 1800ビジネス | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 161万円 |
| 1800ARX−L・SV | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 162万円 |
| 1800ビジネス | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 166万円 |
| 1800ARX | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 168万円 |
| 1800タイプツーリング・SV | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 170万円 |
| 1800ARX−L・SV | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 171万円 |
| 1800SSS | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 172万円 |
| 1800SSS−V | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 177万円 |
| 1800ARX−V | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 177万円 |
| ディーゼル2000EEX−L | KD-SU13 | 1973cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 177万円 |
| 1800タイプツーリング・SV | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 179万円 |
| 1800SSS | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 180万円 |
| ディーゼル2000ARX−L・SV | KD-SU13 | 1973cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 181万円 |
| 1800SSS−V | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 185万円 |
| 1800ARX−V | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 185万円 |
| ディーゼル2000EEX−L | KD-SU13 | 1973cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 186万円 |
| 1800スーパーツーリング | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 188万円 |
| ディーゼル2000ARX−L・SV | KD-SU13 | 1973cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 189万円 |
| 1800ARX−Lアテーサ・SV | E-ENU13 | 1838cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 193万円 |
| 2000ARX−G | E-HU13 | 1998cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 195万円 |
| 2000SSS−G | E-HU13 | 1998cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 195万円 |
| 1800スーパーツーリング | E-EU13 | 1838cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 196万円 |
| ディーゼル2000ARX−G | KD-SU13 | 1973cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 196万円 |
| 1800タイプツーリングアテーサ・SV | E-ENU13 | 1838cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 201万円 |
| 1800ARX−Lアテーサ・SV | E-ENU13 | 1838cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 201万円 |
| 1800SSSアテーサ | E-ENU13 | 1838cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 202万円 |
| 2000ARX−G | E-HU13 | 1998cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 204万円 |
| 2000SSS−G | E-HU13 | 1998cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 204万円 |
| 2000スーパーツーリング | E-HU13 | 1998cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 204万円 |
| ディーゼル2000EEX−Lアテーサ | KD-SNU13 | 1973cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 208万円 |
| 1800タイプツーリングアテーサ・SV | E-ENU13 | 1838cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 209万円 |
| 1800SSSアテーサ | E-ENU13 | 1838cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 211万円 |
| 2000スーパーツーリング | E-HU13 | 1998cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 212万円 |
| 2000ARX−Gアテーサ | E-HNU13 | 1998cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 230万円 |
| 2000SSS−Gアテーサ | E-HNU13 | 1998cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 231万円 |
| 2000ARX−Gアテーサ | E-HNU13 | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 240万円 |
| 2000SSS−Gアテーサ | E-HNU13 | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 241万円 |
| 2400スーパーツーリングZ | E-PU13 | 2388cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 244万円 |
| 2000SSSリミテッドアテーサ | E-HNU13 | 1998cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 277万円 |
| 2000SSSリミテッドアテーサ | E-HNU13 | 1998cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 287万円 |
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