日産 キャラバンエルグランド (1998年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (V)
日産 キャラバンエルグランド (CARAVAN_ELGRAND) V(1998年1月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 8名 |
| 型式 | E-ALWE50 |
| 全長×全幅×全高 | 4740× 1775× 1945mm |
| ホイールベース | 2900mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1510/1515mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 3030×1645×1290mm |
| 車両重量 | 2030kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
320万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | VG33E |
|---|---|
| 最高出力 | 170ps(125kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m(265.8N・m)/2800rpm |
| 種類 | V型6気筒OHC |
| 総排気量 | 3274cc |
| 内径×行程 | 91.5mm×83.0mm |
| 圧縮比 | 8.9 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS) |
| 燃料タンク容量 | 76リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 6.8km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | コントロールロッド付5リンクコイルスプリング式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 215/65R15 96S |
| タイヤサイズ(後) | 215/65R15 96S |
| 最小回転半径 | 5.6m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.363 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | オプション |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック/ダークグレー(PM)orブラック/ダークグレー(PM)(スーパーファインハードコート) | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルー(P) | ダークブルー(P)(スーパーファインハードコート) |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | グリニッシュシルバー(PM) | グリニッシュシルバー(PM)(スーパーファインハードコート) |
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | プラチナシルバー(M) | プラチナシルバー(M)(スーパーファインハードコート) |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | グレイッシュブルーグリーン(M)/グレイッシュグリーン(GP)/グレイッシュブルーグリーン(M)/グレイッシュグリーン(GP)(スーパーファインハードコート) | |
| パール系 | ホワイトパール(3P)/ウォームシルバー(M)orホワイトパール(3P)/ウォームシルバー(M)(スーパーファインハードコート) | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1998年1月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | E-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 266万円 |
| J | KD-AVE50 | 3153cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 276万円 |
| V | E-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 290万円 |
| J | E-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | パートタイム4WD | 8名 | 296万円 |
| V | KD-AVE50 | 3153cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 300万円 |
| J | KD-AVWE50 | 3153cc | 4ドア | 4AT | パートタイム4WD | 8名 | 306万円 |
| ハイウェイスター | E-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 313万円 |
| ハイウェイスター | KD-AVE50 | 3153cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 323万円 |
| V | KD-AVWE50 | 3153cc | 4ドア | 4AT | パートタイム4WD | 8名 | 330万円 |
| ハイウェイスター | E-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | パートタイム4WD | 8名 | 343万円 |
| X | E-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 350万円 |
| ハイウェイスター | KD-AVWE50 | 3153cc | 4ドア | 4AT | パートタイム4WD | 8名 | 353万円 |
| X | KD-AVE50 | 3153cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 360万円 |
| X | E-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | パートタイム4WD | 7名 | 380万円 |
| X | KD-AVWE50 | 3153cc | 4ドア | 4AT | パートタイム4WD | 7名 | 390万円 |
| ロイヤルライン | E-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 4名 | 695万円 |
日産「エルグランド」15年ぶりフルモデルチェンジへ?アルファード・ヴェルファイアへ逆襲なるか……
日産の高級ミニバン「エルグランド」のフルモデルチェンジ情報を入手、その最終デザインを大予想した。
進化なの? 別のクルマなの? 【コンセプトが変わりすぎたクルマたちを振り返ってみた! ミニバン編】
一代で消えてしまうクルマ以外は、通常モデルチェンジが行われる。時代背景やユーザーの状況によって、初代のコンセプトから大きく変更されて、別...


