トヨタ カリーナ (1997年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (2.0Si 4WD マイロード)

トヨタ カリーナ (1997年4月)発売、グレード (2.0Si 4WD マイロード
トヨタ カリーナ (1997年4月)発売、グレード (2.0Si 4WD マイロード

トヨタ カリーナ (CARINA) 2.0Si 4WD マイロード(1997年4月)カタログ・スペック情報

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗車定員 5名
型式 E-ST215
全長×全幅×全高 4455× 1695× 1420mm
ホイールベース 2580mm
トレッド前/後 1465/1435mm
室内長×室内幅×室内高 1940×1415×1160mm
車両重量 1300kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 3S-FE
最高出力 135ps(99kW)/6000rpm
最大トルク 18.5kg・m(181.4N・m)/4400rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1998cc
内径×行程 86.0mm×86.0mm
圧縮比 9.5
過給機 なし
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 11.0km/リットル
JC08モード燃費 km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付)
サスペンション形式(後) ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付)
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 185/65R14 86S
タイヤサイズ(後) 185/65R14 86S
最小回転半径 5.5m

エンジン・燃料系

駆動方式 フルタイム4WD
トランスミッション 4AT
LSD
後退 2.296
最終減速比 4.404

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ
キセノンヘッドランプ(HID)
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー オプション
リア/ルーフスポイラー オプション
リアワイパー オプション

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト
衝突安全ボディー
EBD(電子制動力配分装置)
盗難防止システム
その他安全装備 なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア
サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール
本革巻きステアリング
革シート(※)
運転席パワーシート
後席パワーシート
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ
アルミホイール オプション設定有
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
白系 スーパーホワイトII
緑系 ダークグリーンマイカメタリック
マルーン(茶)系
オリーブ系
紺系 ダークブルーマイカメタリック
紫系 ラベンダーマイカメタリック
灰系
黄系
黄緑系 ライトグリーンメタリック
シアン系
マゼンダ系
銀系 シルバーメタリック
赤系
青系
テール系
パール系
金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

powered by goonet

1997年4月発売の他のグレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 価格
1.5Ti Lセレクション マイロード E-AT212 1498cc 4ドア 5MT FF 5名 159万円
1.5Ti Lセレクション マイロード E-AT212 1498cc 4ドア 4AT FF 5名 166万円
1.8Si マイロード E-AT211 1762cc 4ドア 5MT FF 5名 167万円
2.0ディーゼルターボTi Lセレクション マイロード KD-CT210 1974cc 4ドア 5MT FF 5名 176万円
1.8Si マイロード E-AT211 1762cc 4ドア 4AT FF 5名 178万円
2.0ディーゼルターボTi Lセレクション マイロード KD-CT210 1974cc 4ドア 4AT FF 5名 184万円
GTピエルナ E-AT210 1587cc 4ドア 5MT FF 5名 186万円
GTピエルナ E-AT210 1587cc 4ドア 4AT FF 5名 195万円
2.0Si 4WD マイロード E-ST215 1998cc 4ドア 5MT フルタイム4WD 5名 196万円
トヨタ

カリーナ Ti マイロード 純正オーディオ 純正フロアマット ABS パワーステアリング パワーウィンドウ ハロゲンライト

支払総額
118.3 万円
車両本体価格
107.3 万円
諸費用
11 万円
年式(初度登録) 1999年 走行 14.9万km
排気量 1500cc 修復歴 なし
地域 秋田県 車検 なし
保証 保証有。 [保証付]:3ヶ月・走行無制限
トヨタ

カリーナ GT-R ETC カセット 5速マニュアル 車高調 タコ足 ワンオフマフラー LSD 軽量フライホイールクラッチ ファイナルギア4.77

支払総額
330 万円
車両本体価格
315 万円
諸費用
15 万円
年式(初度登録) 1985年 走行 18.0万km
排気量 1600cc 修復歴 あり
地域 福岡県 車検 検9.8
保証 保証無。 保証無
トヨタ

カリーナ GT■修復歴なし■純正6速マニュアル■4A-GEエンジン ■純正15インチアルミ■フロントフォグランプ■社外CDデッキ■ETC■レインバイザー

支払総額
145 万円
車両本体価格
132 万円
諸費用
13 万円
年式(初度登録) 2001後 走行 11.4万km
排気量 1600cc 修復歴 なし
地域 神奈川県 車検 車検整備付
保証 保証無。 保証無
トヨタ

カリーナ GT 車検整備付き 5速MT パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

支払総額
151.8 万円
車両本体価格
139.8 万円
諸費用
12 万円
年式(初度登録) 1997年 走行 12.1万km
排気量 1600cc 修復歴 なし
地域 福島県 車検 車検整備付
保証 保証無。 保証無
トヨタ

カリーナ GT タイミングベルト交換済 AVS17インチAW ローダウン フルセグTV Bluetooth

支払総額
128 万円
車両本体価格
108 万円
諸費用
20 万円
年式(初度登録) 2000年 走行 11.5万km
排気量 1600cc 修復歴 なし
地域 茨城県 車検 車検整備付
保証 保証無。 保証無
トヨタ

カリーナ GT 純正アルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ オーディオレス ETC

支払総額
150 万円
車両本体価格
135 万円
諸費用
15 万円
年式(初度登録) 1999年 走行 22.5万km
排気量 1600cc 修復歴 あり
地域 宮城県 車検 車検整備付
保証 保証無。 保証無

トヨタカリーナの最新ニュース

スポーティからファミリー志向に舵を切ったトヨタ「カリーナ」6代目は132万円~【今日は何の日?8月21日】

スポーティからファミリー志向に舵を切ったトヨタ「カリーナ」6代目は132万円~【今日は何の日?8月21日】

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日8月21日は、トヨタの6代目「カリーナ」が誕生した日だ。カリーナの初代は1970年12月にセリカのセダン...

2026/08/21

“足のいい奴”トヨタ「カリーナ」がFRからFFへと進化! 98万円~4代目登場【今日は何の日?5月8日】

“足のいい奴”トヨタ「カリーナ」がFRからFFへと進化! 98万円~4代目登場【今日は何の日?5月8日】

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日5月8日は、トヨタのスポーティセダンとして高い人気を得ていた「カリーナ」の4代目が誕生した日だ。最...

2026/05/08

“足のいいやつ”トヨタのスポーティセダン「カリーナ」が50.9万円~70年に初代登場【今日は何の日?12月1日】

“足のいいやつ”トヨタのスポーティセダン「カリーナ」が50.9万円~70年に初代登場【今日は何の日?12月1日】

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日12月1日は、トヨタのスペシャリティカー「セリカ」のセダン版で兄弟車の「カリーナ」が誕生した日だ。...

2025/12/01

トヨタ「カリーナ」が原点回帰、走りにこだわった1600GTは179.4万円…が7代目で幕引き【今日は何の日?8月7日】

トヨタ「カリーナ」が原点回帰、走りにこだわった1600GTは179.4万円…が7代目で幕引き【今日は何の日?8月7日】

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日8月7日は、スポーティなセダンとして人気を獲得したトヨタ「カリーナ」の7代目が誕生した日だ。人気が...

2025/08/07

法規対応とサイズアップで、ライフ後半は大変貌! カタログ写真と当時写真でたどる、初代セリカのヒストリー 【時代の名車探訪 No.2-11(最終回)】トヨタセリカ・TA20/22型・1970年(昭和45)年 ~歴史編・後編 1974(昭和49)~1977(昭和52)年~

法規対応とサイズアップで、ライフ後半は大変貌! カタログ写真と当時写真でたどる、初代セリカのヒストリー 【時代の名車探訪 No.2-11(最終回)】トヨタセリカ・TA20/22型・1970年(昭和45)年 ~歴史編・後...

セリカ解説第11回にしていよいよ最終回。今回は、初代セリカのライフ後半、1978年から2代目へのモデルチェンジ直前77年までの移り変わりをたどっ...

2025/05/06

おんなじようでけっこう違う・・・カタログ写真と当時写真で追う、東京とセリカのいま・むかし 【時代の名車探訪 No.2-10】 トヨタセリカ・TA20/22型・1970年(昭和45)年 ~初代セリカヒストリー 前編・1970(昭和45)~1973(昭和48)年~

おんなじようでけっこう違う・・・カタログ写真と当時写真で追う、東京とセリカのいま・むかし 【時代の名車探訪 No.2-10】 トヨタセリカ・TA20/22型・1970年(昭和45)年 ~初代セリカヒストリー 前編・1970(昭...

セリカ記事も10回目を迎え、そろそろ終盤ステージにさしかかった。今回から初代セリカの歴史を追っていく。1970年から77年までの7年間、どのよう...

2025/05/05

やる気満々のETか? ゆっくり走るSTか? 55年も経ったいまさら、初代セリカを注文しよう? 「フルチョイス・システム」で手に入れる、世界で一つだけのセリカ 【時代の名車探訪 No.2-9】 トヨタセリカ・TA22型・1970年(昭和45)年 ~セリカ・フルチョイスシステム編 2 ~

やる気満々のETか? ゆっくり走るSTか? 55年も経ったいまさら、初代セリカを注文しよう? 「フルチョイス・システム」で手に入れる、世界で一つだけのセリカ 【時代の名車探訪 No.2-9】 トヨタセリカ・TA22型・1...

セリカ記事も9回目。前回は、初代セリカを語るのに外せない「フルチョイス・システム」について解説した。ただ解説するだけではつまらない。ここ...

2025/05/04

俺のセリカは俺だけ仕様・初代セリカ、国産初の試み「フルチョイス・システム」 【時代の名車探訪 No.2-8】 トヨタセリカ・TA22型・1970年(昭和45)年 ~セリカ・フルチョイス・システム編~

俺のセリカは俺だけ仕様・初代セリカ、国産初の試み「フルチョイス・システム」 【時代の名車探訪 No.2-8】 トヨタセリカ・TA22型・1970年(昭和45)年 ~セリカ・フルチョイス・システム編~

初代セリカ解説第8章。今回はセリカ本体からちょっと外れ、初代セリカでこのことを語らなきゃ嘘になる・・・というお話をしよう。TEXT:山口尚志(YA...

2025/05/03