トヨタ チェイサー (1990年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (アバンテG)
トヨタ チェイサー (CHASER) アバンテG(1990年8月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | E-JZX81 |
| 全長×全幅×全高 | 4760× 1710× 1375mm |
| ホイールベース | 2680mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1455/1455mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1875×1445×1140mm |
| 車両重量 | 1510kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
290万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 1JZ-GE |
|---|---|
| 最高出力 | 180ps(132kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 24.0kg・m(235.4N・m)/4800rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 2491cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×71.5mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.5km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 90H |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 90H |
| 最小回転半径 | 5.0m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | |
| 後退 | 2.393 |
| 最終減速比 | 4.300 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー | オプション |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | エクセレントトーニング | |
| 白系 | スーパーホワイトIV | ホワイトパールマイカ |
| 緑系 | ダークグレイッシュグリーンメタリック | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ダークモーブマイカメタリック | |
| 灰系 | ダークブルーイッシュグレーメタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ブルーイッシュグレーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ダークブルーメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | パールストリームトーニング | |
| 金系 | ベージュマイカメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1990年8月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XL | E-SX80 | 1838cc | 4ドア | 5MT | FR | 5名 | 151万円 |
| XL | E-SX80 | 1838cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 158万円 |
| XL | Q-LX80 | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 5名 | 159万円 |
| XL | Q-LX80 | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 5名 | 164万円 |
| XG | E-SX80 | 1838cc | 4ドア | 5MT | FR | 5名 | 168万円 |
| XL | Q-LX80 | 2446cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 171万円 |
| XG | E-SX80 | 1838cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 175万円 |
| ラフィーネ | E-SX80 | 1838cc | 4ドア | 5MT | FR | 5名 | 180万円 |
| XG | Q-LX80 | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 5名 | 181万円 |
| ラフィーネ | E-SX80 | 1838cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 187万円 |
| XG | Q-LX80 | 2446cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 188万円 |
| SXL | E-GX81 | 1988cc | 4ドア | 5MT | FR | 5名 | 191万円 |
| ラフィーネ | Q-LX80 | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 5名 | 193万円 |
| SXL | E-GX81 | 1988cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 198万円 |
| ラフィーネ | Q-LX80 | 2446cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 200万円 |
| アバンテ | E-GX81 | 1988cc | 4ドア | 5MT | FR | 5名 | 206万円 |
| アバンテ | E-GX81 | 1988cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 214万円 |
| アバンテ ツインカム24 | E-GX81 | 1988cc | 4ドア | 5MT | FR | 5名 | 242万円 |
| アバンテ ツインカム24 | E-GX81 | 1988cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 252万円 |
| アバンテ | E-JZX81 | 2491cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 258万円 |
| アバンテG | E-MX83 | 2954cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 306万円 |
| GTツインターボ | E-JZX81 | 2491cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 310万円 |
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