トヨタ コルサ (1988年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (リトラUX)
トヨタ コルサ (CORSA) リトラUX(1988年5月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | E-EL31 |
| 全長×全幅×全高 | 3910× 1635× 1370mm |
| ホイールベース | 2380mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1385/1355mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1795×1400×1155mm |
| 車両重量 | 860kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
110万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 3E |
|---|---|
| 最高出力 | 79ps(58kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m(117.7N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC12バルブ |
| 総排気量 | 1456cc |
| 内径×行程 | 73.0mm×87.0mm |
| 圧縮比 | 9.3 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 可変ベンチュリー型キャブレター |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 16.0km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付) |
| サスペンション形式(後) | トレーリング・ツイストビーム式コイルスプリング(スタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 165/70R13 79S |
| タイヤサイズ(後) | 165/70R13 79S |
| 最小回転半径 | 4.7m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | |
| 後退 | |
| 最終減速比 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席3点式シートベルト | |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | |
|---|---|
| パワーウィンドウ | オプション |
| 集中ドアロック | オプション |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ヴォーグトーニング | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ターコイズメタリック | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ブルーマイカメタリック | サーフライドトーニング |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1988年5月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ソフィア | E-EL30 | 1295cc | 3ドア | 4MT | FF | 5名 | 102万円 |
| GX | E-AL20 | 1295cc | 4ドア | 3AT | FF | 5名 | 103万円 |
| GX | E-EL30 | 1295cc | 3ドア | 3AT | FF | 5名 | 103万円 |
| GX | E-AL21 | 1452cc | 4ドア | 4MT | FF | 5名 | 104万円 |
| ソフィア | E-EL30 | 1295cc | 5ドア | 4MT | FF | 5名 | 104万円 |
| GX | E-EL31 | 1456cc | 5ドア | 4MT | FF | 5名 | 105万円 |
| TX | Q-NL30 | 1453cc | 3ドア | 5MT | FF | 5名 | 107万円 |
| GX | E-EL30 | 1295cc | 5ドア | 3AT | FF | 5名 | 107万円 |
| ソフィア | E-EL30 | 1295cc | 3ドア | 3AT | FF | 5名 | 108万円 |
| TX モア仕様 | Q-NL30 | 1453cc | 3ドア | 5MT | FF | 5名 | 110万円 |
| TX | Q-NL30 | 1453cc | 5ドア | 5MT | FF | 5名 | 110万円 |
| GX | E-AL21 | 1452cc | 4ドア | 3AT | FF | 5名 | 110万円 |
| ソフィア | E-EL30 | 1295cc | 5ドア | 3AT | FF | 5名 | 111万円 |
| GX | E-EL31 | 1456cc | 5ドア | 3AT | FF | 5名 | 113万円 |
| TX モア仕様 | Q-NL30 | 1453cc | 5ドア | 5MT | FF | 5名 | 113万円 |
| TX | Q-NL30 | 1453cc | 3ドア | 4AT | FF | 5名 | 115万円 |
| EX | E-EL31 | 1456cc | 3ドア | 5MT | FF | 5名 | 116万円 |
| リトラSXi | E-EL31 | 1456cc | 3ドア | 5MT | FF | 5名 | 117万円 |
| TX モア仕様 | Q-NL30 | 1453cc | 3ドア | 4AT | FF | 5名 | 118万円 |
| TX | Q-NL30 | 1453cc | 5ドア | 4AT | FF | 5名 | 118万円 |
| リトラUX | E-EL31 | 1456cc | 3ドア | 4AT | FF | 5名 | 119万円 |
| GX | Q-NL30 | 1453cc | 3ドア | 5MT | FF | 5名 | 119万円 |
| EX | E-EL31 | 1456cc | 5ドア | 5MT | FF | 5名 | 119万円 |
| EX | E-AL21 | 1452cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 121万円 |
| TX モア仕様 | Q-NL30 | 1453cc | 5ドア | 4AT | FF | 5名 | 122万円 |
| GX | Q-NL30 | 1453cc | 5ドア | 5MT | FF | 5名 | 123万円 |
| EX | E-AL21 | 1452cc | 4ドア | 3AT | FF | 5名 | 124万円 |
| EX | E-EL31 | 1456cc | 3ドア | 4AT | FF | 5名 | 124万円 |
| リトラSXi | E-EL31 | 1456cc | 3ドア | 4AT | FF | 5名 | 126万円 |
| リトラSXi スポーツパッケージ | E-EL31 | 1456cc | 3ドア | 5MT | FF | 5名 | 127万円 |
| EX | E-EL31 | 1456cc | 5ドア | 4AT | FF | 5名 | 128万円 |
| GX | Q-NL30 | 1453cc | 3ドア | 4AT | FF | 5名 | 128万円 |
| GX | E-AL25 | 1452cc | 4ドア | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 128万円 |
| GX | Q-NL30 | 1453cc | 5ドア | 4AT | FF | 5名 | 131万円 |
| リトラSXi キャンバストップ | E-EL31 | 1456cc | 3ドア | 5MT | FF | 5名 | 131万円 |
| GX | E-AL25 | 1452cc | 4ドア | 3AT | パートタイム4WD | 5名 | 132万円 |
| EX | Q-NL30 | 1453cc | 5ドア | 5MT | FF | 5名 | 133万円 |
| リトラSXi スポーツパッケージ | E-EL31 | 1456cc | 3ドア | 4AT | FF | 5名 | 135万円 |
| リトラSXi キャンバストップ | E-EL31 | 1456cc | 3ドア | 4AT | FF | 5名 | 140万円 |
| EXサルーン | E-AL25 | 1452cc | 4ドア | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 141万円 |
| EX | Q-NL30 | 1453cc | 5ドア | 4AT | FF | 5名 | 142万円 |
| リトラGPターボ | E-EL31 | 1456cc | 3ドア | 5MT | FF | 5名 | 145万円 |
| EXサルーン | E-AL25 | 1452cc | 4ドア | 3AT | パートタイム4WD | 5名 | 145万円 |
| リトラGPターボ | E-EL31 | 1456cc | 3ドア | 4AT | FF | 5名 | 153万円 |
| TX | E-EL30 | 1295cc | 3ドア | 4MT | FF | 5名 | 82万円 |
| TX | E-EL30 | 1295cc | 5ドア | 4MT | FF | 5名 | 85万円 |
| モア | E-EL30 | 1295cc | 3ドア | 4MT | FF | 5名 | 86万円 |
| DX | E-AL20 | 1295cc | 4ドア | 4MT | FF | 5名 | 87万円 |
| TX | E-EL30 | 1295cc | 3ドア | 3AT | FF | 5名 | 89万円 |
| モア | E-EL30 | 1295cc | 5ドア | 4MT | FF | 5名 | 90万円 |
| TX | E-EL30 | 1295cc | 5ドア | 3AT | FF | 5名 | 92万円 |
| モア | E-EL30 | 1295cc | 3ドア | 3AT | FF | 5名 | 93万円 |
| GX | E-AL20 | 1295cc | 4ドア | 4MT | FF | 5名 | 96万円 |
| モア | E-EL30 | 1295cc | 5ドア | 3AT | FF | 5名 | 96万円 |
| GX | E-EL30 | 1295cc | 3ドア | 4MT | FF | 5名 | 96万円 |
| GX | E-EL30 | 1295cc | 5ドア | 4MT | FF | 5名 | 100万円 |
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