ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル (1994年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ＶＸｉ トランストップ（電動オープンルーフ仕様車）)
ホンダ ＣＲ−Ｘデルソル （CRX_DELSOL) ＶＸｉ トランストップ（電動オープンルーフ仕様車）(1994年9月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗車定員 | 2名 |
| 型式 | E-EG1 |
| 全長×全幅×全高 | 3995× 1695× 1255mm |
| ホイールベース | 2370mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1475/1465mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 865×1355×1035mm |
| 車両重量 | 1080kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
155万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | D15B |
|---|---|
| 最高出力 | 130ps(96kW)/6800rpm |
| 最大トルク | 14.1kg・m(138.3N・m)/5200rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1493cc |
| 内径×行程 | 75.0mm×84.5mm |
| 圧縮比 | 9.3 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 15.8km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 175/65R14 82H |
| タイヤサイズ(後) | 175/65R14 82H |
| 最小回転半径 | 4.7m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | |
| 後退 | 3.153 |
| 最終減速比 | 4.250 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | グラナダブラック・パール | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ローザンヌグリーン・パール | |
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ハーバードブルー・パール | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ボーグシルバー・メタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1994年10月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＶＸｉ | E-EG1 | 1493cc | 2ドア | ５MT | FF | 2名 | 138万円 |
| ＶＸｉ | E-EG1 | 1493cc | 2ドア | ４AT | FF | 2名 | 146万円 |
| ＶＸｉ トランストップ（電動オープンルーフ仕様車） | E-EG1 | 1493cc | 2ドア | ４AT | FF | 2名 | 163万円 |
| ＳｉＲ | E-EG2 | 1595cc | 2ドア | ５MT | FF | 2名 | 189万円 |
| ＳｉＲ | E-EG2 | 1595cc | 2ドア | ４AT | FF | 2名 | 197万円 |
| ＳｉＲ トランストップ（電動オープンルーフ仕様車） | E-EG2 | 1595cc | 2ドア | ５MT | FF | 2名 | 206万円 |
| ＳｉＲ トランストップ（電動オープンルーフ仕様車） | E-EG2 | 1595cc | 2ドア | ４AT | FF | 2名 | 214万円 |
ＣＲ－Ｘデルソル ＳｉＲ ボーグシルバーＭカラーデタッチャブルＴＯＰクーペボディＢ１６Ａ型ＶＴＥＣエンジン純正５ＭＴミッションマフラーＴＥＵＮ車高調プラグコード１５インチアルミレザーＡＴＣステアリングＦＯＧライト走行６万ｋｍ台
| 年式(初度登録) | 1992年 | 走行 | 6.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1600cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・3000km | ||
ＣＲ－Ｘデルソル ＶＸｉリミテッド フルノーマル・５速ＭＴ・ＥＴＣ
| 年式(初度登録) | 1994年 | 走行 | 6.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ＣＲ－Ｘデルソル ＶＸｉ ５ＭＴ ＶＴＥＣ 外品Ｆバンパー・Ｓエアロ スプリントハートＡＷ クスコ車高調 外品マフラー中間ワンオフ加工（触媒レス） 手動ルーフ 外品ステアリング ＦＥＥＬＳエアクリ タイミングベルト１度交換済み
| 年式(初度登録) | 1993年 | 走行 | 10.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 岡山県 | 車検 | 検10.1 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ＣＲ－Ｘデルソル ＶＸｉ ＰＳ ＰＷ 外ＡＷ
| 年式(初度登録) | 1994年 | 走行 | 4.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ホンダCR-X3世代「バラードスポーツ」「サイバー」「デルソル」をオーナー車で振り返る！今なお愛されるFFスポーツの魅力
1983年、ホンダがリリースした"バラードスポーツ"CR-Xは、兄弟車である"ワンダー"シビックと共に、FFスポーツというジャンル...
ホンダ「CR-Xデルソル」がライトウェイトスポーツから2シーターオープンスポーツに大変身！ 171万円～92年に登場【今日は何の日？3月6日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日3月6日は、ホンダのFFライトウェイトスポーツとして人気を獲得していたCR-Xシリーズの3代目となる「CR...
電動オープンルーフ「トランストップ」は生きているか？最後のCR-X「デルソル」オーナーズミーティングに28台が集合！
2024年10月26日（土）、モビリティリゾートもてぎで、CR-Xデルソルのオーナーズミーティングが開催された。普段はネット上での交流だが、年に一度...
ホンダCR-Zの魅力を再確認 140台がもてぎに大集合 CR-Z ALL JAPAN MEETING
ホンダCR-Zは、2010年～2017年まで販売されていたホンダのコンパクトクーペ・ハイブリッドスポーツだ。CR-Zの熱烈なファンが集ったミーティングに...
ホンダのライトウェイトスポーツ「バラードスポーツCR-X」デビュー。誰にでも手の届く99.3万円～で若者を魅了【今日は何の日？7月1日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日7月1日は、ホンダのライトウェイトFFスポーツ「バラードスポーツCR-X」が誕生した日だ。スタイリッシ...