トヨタ クラウン (2015年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ロイヤルサルーンｉ−Ｆｏｕｒ)
トヨタ クラウン （CROWN) ロイヤルサルーンｉ−Ｆｏｕｒ(2015年10月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-GRS211 |
| 全長×全幅×全高 | 4895× 1800× 1475mm |
| ホイールベース | 2850mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1545/1540mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1975×1510×1190mm |
| 車両重量 | 1650kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
462万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 4GR-FSE |
|---|---|
| 最高出力 | 203ps(149kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 24.8kg・m(243N・m)/4800rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 2499cc |
| 内径×行程 | 83.0mm×77.0mm |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接燃料噴射装置<D-4> |
| 燃料タンク容量 | 71リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 10.2km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/60R16 95H |
| タイヤサイズ(後) | 215/60R16 95H |
| 最小回転半径 | 5.4m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | |
| 後退 | 3.224 |
| 最終減速比 | 4.300 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーマイカ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | プレシャスシルバー |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2015年10月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロイヤル | DBA-GRS210 | 2499cc | 4ドア | ６AT | FR | 5名 | 373万円 |
| アスリート−Ｔ | DBA-ARS210 | 1998cc | 4ドア | ８AT | FR | 5名 | 388万円 |
| アスリートｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2499cc | 4ドア | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 401万円 |
| ロイヤルｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2499cc | 4ドア | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 401万円 |
| ロイヤルサルーン | DBA-GRS210 | 2499cc | 4ドア | ６AT | FR | 5名 | 434万円 |
| アスリートＳ−Ｔ | DBA-ARS210 | 1998cc | 4ドア | ８AT | FR | 5名 | 450万円 |
| アスリートＳｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2499cc | 4ドア | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 463万円 |
| ロイヤルサルーンＧ | DBA-GRS210 | 2499cc | 4ドア | ６AT | FR | 5名 | 514万円 |
| アスリートＳ | DBA-GRS214 | 3456cc | 4ドア | ８AT | FR | 5名 | 524万円 |
| アスリートＧ−Ｔ | DBA-ARS210 | 1998cc | 4ドア | ８AT | FR | 5名 | 533万円 |
| ロイヤルサルーンＧ ｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2499cc | 4ドア | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 538万円 |
| アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ | DBA-GRS211 | 2499cc | 4ドア | ６AT | フルタイム４WD | 5名 | 547万円 |
| アスリートＧ | DBA-GRS214 | 3456cc | 4ドア | ８AT | FR | 5名 | 610万円 |
トヨタ
![車両画像]()
クラウン ＲＳ アドバンス
支払総額
339.8
万円
車両本体価格
327
万円
諸費用
12.8
万円
| 年式(初度登録) | 2020年 | 走行 | 4.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
トヨタ
![車両画像]()
クラウン ＲＳ リミテッド ワンオーナー 安全装備 衝突被害軽減システム メモリーナビ ナビ＆ＴＶ サンルーフ アイドリングストップ バックカメラ ドラレコ スマートキー オートクルーズコントロール ＥＴＣ ＬＥＤヘッドランプ
支払総額
306.5
万円
車両本体価格
292
万円
諸費用
14.5
万円
| 年式(初度登録) | 2020年 | 走行 | 7.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 三重県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
トヨタ
![車両画像]()
クラウン Ｚ メモリナビ 衝突回避 Ｂカメ 自動追従 ＬＥＤ ＥＴＣ付き ＰＷシート フルセグＴＶ 横滑り防止機能 記録簿付 ナビＴＶ 黒革シート １００Ｖ充電 盗難防止装置 アルミホイール Ｗエアコン エアバッグ
支払総額
600.1
万円
車両本体価格
587.8
万円
諸費用
12.3
万円
| 年式(初度登録) | 2024年 | 走行 | 4.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検9.12 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
トヨタ
![車両画像]()
クラウン ＲＳ １年間距離無制限保証付 純正ナビ 純正ホイール バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ドラレコ ＬＥＤヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ 法定整備付 令和１年式 トヨタ認定中古車
支払総額
372.6
万円
車両本体価格
359.7
万円
諸費用
12.9
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 0.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 和歌山県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
トヨタ
![車両画像]()
クラウン ロイヤルサルーン 純正ナビ ＤＴＶ ＥＴＣ バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー パワーシート クルーズコントロール ＨＩＤヘッドライト フロントフォグライト 純正１７インチアルミホイール
支払総額
63
万円
車両本体価格
53
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 2012後 | 走行 | 8.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検9.3 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
トヨタ
![車両画像]()
クラウン アスリートＳ ＥＴＣ クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ ＴＶ アルミホイール ＨＩＤ ＡＴ スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ エアコン
支払総額
201.2
万円
車両本体価格
183.6
万円
諸費用
17.6
万円
| 年式(初度登録) | 2013年 | 走行 | 8.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 岐阜県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・3000km | ||
トヨタ
![車両画像]()
クラウン ２．５ロイヤルサルーン プレミアムエディション ミュージックプレイヤー接続可 電動シート アルミホイール 記録簿 キーレス ＣＤ 盗難防止装置 オートクルーズコントロール ＨＤＤナビ ＨＩＤヘッドライト フルセグ
支払総額
109.2
万円
車両本体価格
98
万円
諸費用
11.2
万円
| 年式(初度登録) | 2012年 | 走行 | 3.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検9.12 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
トヨタ
![車両画像]()
クラウン アスリートＳ－Ｔ 後期／電動シート／クルーズコントロール／パドルシフト／スマートキー／ＥＴＣ／横滑り防止装置／ターボ／純正ナビ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／バックカメラ／地デジ／ＬＥＤオートライト／純正ＡＷ
支払総額
270
万円
車両本体価格
258.8
万円
諸費用
11.2
万円
| 年式(初度登録) | 2016後 | 走行 | 4.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 検9.6 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・走行無制限 | ||
トヨタ
![車両画像]()
クラウン アスリートＳ 後期 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 黒革 シートベンチレーション パワーシート セーフティセンス ＬＥＤヘッド 純正１８インチＡＷ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト
支払総額
239.9
万円
車両本体価格
227.3
万円
諸費用
12.6
万円
| 年式(初度登録) | 2017年 | 走行 | 6.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 検10.3 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・3000km | ||
トヨタ
![車両画像]()
クラウン アスリートＳ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ サンルーフ 純正ＯＰ１８インチＡＷ パワーシート ＨＩＤヘッド クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー デュアルオートエアコン ＬＥＤフロントフォグ
支払総額
182.8
万円
車両本体価格
164
万円
諸費用
18.8
万円
| 年式(初度登録) | 2013年 | 走行 | 11.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・3000km | ||
「みんなSUVだけど…ワゴンが最高！」平成9年式クラウン・ステーションワゴンで楽しむ“人と被らない”クルマ選び
【GO OUT CAMP 猪苗代／VOL.07】GO OUT CAMP 猪苗代にはSUVや4WDが数多く集まる。そんな中で「これでキャンプに来たら面白いでしょ」と黒崎さんが...
「21インチ鍛造が7万円台!?」クラウンスポーツ専用設計でハブガタゼロを狙う“本格ホイール”のコスパがヤバい
時代と共に進化してきたクラウンだけに、タイヤを取り巻く環境も変わりつつある。増大したパワーゆえの摩耗や、静粛性が高いだけに気になるロード...
「安くなったは間違い!?」一部改良したクラウン、既存モデル値上げの中で登場した「SPORT Z」や約100万安い「セダン G」はお買い得なのか？
トヨタのクラウンシリーズが一部改良。クロスオーバーとスポーツは第5世代ハイブリッドの採用などで走行性能を向上し、セダンには新たに「G」グレ...
「車内にいながら生演奏に浸れる⁉︎」妥協なき音質を手に入れる“原音”を追求したサウンドチューニング
アーティスト本来の歌声や楽器の音色を忠実に再現する、「原音再生」をコンセプトとするサウンドピュアディオ。卓越した調律技術を支えているのは...
「実力派ショップの確かな“技”」で、クラウンシリーズの“音”と“守り”の最適解を生み出す！
オーディオやセキュリティといった、現代のクルマを取り巻く環境。前者は移動＆休憩中の車内における車室空間の演出。後者は世間を騒がす車両盗難...
スキーエクスプレスのエステート「足元のイルミネーションがナイトシーンを盛り上げる」実用性も高い大人カスタムを狙う！
【THE CROWN OWNERS MEETING2026 ＃009／クラウンエステート】2026年3月下旬の小春日和、トヨタ博物館のP2駐車場に新型クラウンシリーズを中心に...
「21インチ化で走りが軽やかに！」TAN-EI-SYA特注インセットでキメたモデリスタ仕様のクラウンセダンが男前すぎる
【THE CROWN OWNERS MEETING2026 ＃008／クラウン（セダン）】2026年3月下旬の小春日和、トヨタ博物館のP2駐車場に新型クラウンシリーズを中心に...
「キャリパー魅せの5スポーク！」最上級グレードRS用6ポットを移植したクラウンスポーツの足元が男前すぎる
【THE CROWN OWNERS MEETING2026 ＃007／クラウンスポーツ】2026年3月下旬の小春日和、トヨタ博物館のP2駐車場に新型クラウンシリーズを中心に、...