三菱 デリカミニ (2025年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (T)
三菱 デリカミニ (DELICA_MINI) T(2025年10月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 4名 |
| 型式 | 4BA-BA2A |
| 全長×全幅×全高 | 3395× 1475× 1785mm |
| ホイールベース | 2495mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1300/1290mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2315×1335×1400mm |
| 車両重量 | 980kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
204万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | BR06 |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m(100N・m)/2400〜4000rpm |
| 種類 | 3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 総排気量 | 659cc |
| 内径×行程 | 62.7mm×71.2mm |
| 圧縮比 | 9.2 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子式 |
| 燃料タンク容量 | 27リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 22.4km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後) | 155/65R14 |
| 最小回転半径 | 4.5m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | |
| 後退 | 2.411 |
| 最終減速比 | 7.319 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | アクティブスタビリティコントロール(ASC) ヒルディセントコントロール(HDC) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | アッシュグリーンメタリックorアッシュグリーンメタリック×ブラックマイカ | |
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | チタニウムグレーメタリック | チタニウムグレーメタリック×ブラックマイカ |
| 黄系 | ナチュラルアイボリーメタリックorナチュラルアイボリーメタリック×ブラックマイカ | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ミストブルーパール | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | デニムブルーパールorデニムブルーパール×ブラックマイカ | |
| パール系 | ホワイトパールorホワイトパール×ブラックマイカ | |
| 金系 | サンドベージュパールorサンドベージュパール×ブラックマイカ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2025年10月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | 5BA-BA1A | 659cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | 196万円 |
| G プレミアム | 5BA-BA1A | 659cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | 213万円 |
| G | 5BA-BA5A | 659cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 4名 | 218万円 |
| T プレミアム | 4BA-BA2A | 659cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | 222万円 |
| T | 4BA-BA6A | 659cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 4名 | 226万円 |
| G プレミアム | 5BA-BA5A | 659cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 4名 | 230万円 |
| T プレミアム | 4BA-BA6A | 659cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 4名 | 239万円 |
| G プレミアム デリマルパッケージ | 5BA-BA1A | 659cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | 265万円 |
| T プレミアム デリマルパッケージ | 4BA-BA2A | 659cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 4名 | 274万円 |
| G プレミアム デリマルパッケージ | 5BA-BA5A | 659cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 4名 | 282万円 |
| T プレミアム デリマルパッケージ | 4BA-BA6A | 659cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 4名 | 291万円 |
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