三菱 ディンゴ (2001年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ポップ)
三菱 ディンゴ （DINGO) ポップ(2001年2月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | GF-CQ1A |
| 全長×全幅×全高 | 3905× 1695× 1635mm |
| ホイールベース | 2440mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1745×1420×1265mm |
| 車両重量 | 1140kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
99万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 4G13 |
|---|---|
| 最高出力 | 80ps(59kW)/5000rpm |
| 最大トルク | 12.0kg・m(118N・m)/3000rpm |
| 種類 | 直列4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1298cc |
| 内径×行程 | 71.0mm×82.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 175/70R14 |
| タイヤサイズ(後) | 175/70R14 |
| 最小回転半径 | 4.7m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | |
| 後退 | 2.480 |
| 最終減速比 | 4.407 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | CD |
| サウンド（カセット&MD） | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | アメジストブラック（Ｐ） | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | デライトグリーン（Ｐ） | |
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | サテライトシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ネアーズブルー（Ｐ） | |
| テール系 | ||
| パール系 | シルキーホワイト（Ｐ） | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2001年2月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ | GF-CQ2A | 1468cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 125万円 |
| Ｊ | GF-CQ2A | 1468cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 130万円 |
| Ｖ | GF-CQ2A | 1468cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 5名 | 143万円 |
| ナビパック | GF-CQ2A | 1468cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 147万円 |
| Ｊ | GF-CQ2A | 1468cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 5名 | 148万円 |
| エアロ | GF-CQ5A | 1834cc | 5ドア | ４AT | FF | 5名 | 165万円 |
| ナビパック | GF-CQ2A | 1468cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 5名 | 165万円 |
三菱
![車両画像]()
ディンゴ ナビディンゴ 電動格納ミラー フォグランプ エアバック ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
支払総額
25
万円
車両本体価格
15
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 2000年 | 走行 | 10.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 長野県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
ディンゴ Ｊ 車検２年付 キーレス
支払総額
37.8
万円
車両本体価格
27.8
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 2001年 | 走行 | 6.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
ディンゴ ポップ ユーザー買取 ミラー型ドライブレコーダー 走行距離４００００ｋｍ フルフラットシート ＥＴＣ キーレスキー ドライブレコーダー説明書 点検記録簿７枚
支払総額
39.8
万円
車両本体価格
24.8
万円
諸費用
15
万円
| 年式(初度登録) | 2002年 | 走行 | 4.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1300cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
三菱の頭文字D……「ディンゴ」ってどんなクルマだった？思い出すのは強烈な縦目フロントマスク
自動車メーカーはブランニューモデルを世に放つ際に様々な意味や思い、思惑を込めて車名を名付けていることだろう。何世代も続く伝統の車名がある...