ホンダ ドマーニ (1992年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (Ｒｉ)
ホンダ ドマーニ （DOMANI) Ｒｉ(1992年10月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | E-MA4 |
| 全長×全幅×全高 | 4415× 1695× 1390mm |
| ホイールベース | 2620mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1475/1465mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1840×1365×1145mm |
| 車両重量 | 1030kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
155万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | ZC |
|---|---|
| 最高出力 | 120ps(88kW)/6300rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m(142.2N・m)/3000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1590cc |
| 内径×行程 | 75.0mm×90.0mm |
| 圧縮比 | 9.1 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 15.6km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 175/70R13 82S |
| タイヤサイズ(後) | 175/70R13 82S |
| 最小回転半径 | 5.0m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | |
| 後退 | 3.153 |
| 最終減速比 | 4.058 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | フロストホワイト | |
| 緑系 | マラカイトグリーン・パール | |
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | アルベールトープ・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ボーグシルバー・メタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | バッキンガムブルー・パール | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1992年10月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｒｉ | E-MA4 | 1590cc | 4ドア | ４AT | FF | 5名 | 163万円 |
| Ｖｉ | E-MA4 | 1590cc | 4ドア | ５MT | FF | 5名 | 165万円 |
| Ｓｉ | E-MA5 | 1834cc | 4ドア | ５MT | FF | 5名 | 170万円 |
| Ｖｉ | E-MA4 | 1590cc | 4ドア | ４AT | FF | 5名 | 174万円 |
| Ｒｉ−Ｆ | E-MA6 | 1590cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 178万円 |
| Ｓｉ | E-MA5 | 1834cc | 4ドア | ４AT | FF | 5名 | 180万円 |
| Ｒｉ−Ｆ | E-MA6 | 1590cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 188万円 |
| Ｓｉ−Ｇ | E-MA5 | 1834cc | 4ドア | ５MT | FF | 5名 | 189万円 |
| Ｓｉ−Ｇ | E-MA5 | 1834cc | 4ドア | ４AT | FF | 5名 | 199万円 |
ホンダ
![車両画像]()
ドマーニ １６Ｇ オールペン フルタップ車高調 社外マフラー クロームホイール ５速マニュアル
支払総額
98
万円
車両本体価格
88
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 1998年 | 走行 | 22.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1600cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 福岡県 | 車検 | 検9.12 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ホンダ
![車両画像]()
ドマーニ Ｖｉ－Ｅフォンテーヌ フルタップ車高調 ゼロファイターマフラー
支払総額
98
万円
車両本体価格
88
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 1994年 | 走行 | 14.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 福岡県 | 車検 | 検10.10 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ホンダ
![車両画像]()
ドマーニ １５Ｅ ５ＭＴ ワンオーナー車 タコメーター
支払総額
169.7
万円
車両本体価格
158.5
万円
諸費用
11.2
万円
| 年式(初度登録) | 1999年 | 走行 | 4.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ホンダ
![車両画像]()
ドマーニ 当社認証工場製作車両 Ｂ１６Ｂ載替 ５速ＭＴ載替 リアディスク＆５穴変更 クスコフルタップ サンルーフ 純正パープル色 当社製作 タイミングベルト交換 クラッチディスクカバー交換 全マウント新品交換
支払総額
352.3
万円
車両本体価格
330
万円
諸費用
22.3
万円
| 年式(初度登録) | 1997年 | 走行 | 15.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1600cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 静岡県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
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