メルセデス・ベンツ Eクラス (2011年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (E300 4マチック ブルーエフィシェンシー アバンギャルド)
メルセデス・ベンツ Eクラス (ECLASS) E300 4マチック ブルーエフィシェンシー アバンギャルド(2011年11月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | RBA-212080C |
| 全長×全幅×全高 | 4870× 1855× 1455mm |
| ホイールベース | 2875mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1580/1600mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
| 車両重量 | 1820kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
750万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 276 |
|---|---|
| 最高出力 | 252ps(185kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 34.7kg・m(340N・m)/3500〜4500rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 3497cc |
| 内径×行程 | 92.9mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御式(直噴) |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 12.8km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 12.0km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 4リンク式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/45R17 |
| タイヤサイズ(後) | 245/45R17 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | 7AT |
| LSD | |
| 後退 | |
| 最終減速比 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック(S) | オブシディアンブラック(M) |
| 白系 | カルサイトホワイト(S) | ダイヤモンドホワイト(M) |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | キュープライトブラウン(M) | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | テノライトグレー(M)orインジウムグレー(M) | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | イリジウムシルバー(M)orパラジウムシルバー(M) | |
| 赤系 | ||
| 青系 | インディゴライトブルー(M)orカバンサイトブルー(M) | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | パールベージュ(M) |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2011年11月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E550 ブルーエフィシェンシー クーペ | CBA-207373 | 4663cc | 2ドア | 7AT | FR | 4名 | 1,110万円 |
| E550 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | CBA-212073 | 4663cc | 4ドア | 7AT | FR | 5名 | 1,120万円 |
| E63 AMG | CBA-212074 | 5461cc | 4ドア | 7AT | FR | 5名 | 1,495万円 |
| E250 ブルーエフィシェンシー | DBA-212047C | 1795cc | 4ドア | 7AT | FR | 5名 | 634万円 |
| E250 ブルーエフィシェンシー クーペ | DBA-207347 | 1795cc | 2ドア | 7AT | FR | 4名 | 665万円 |
| E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | DBA-212047C | 1795cc | 4ドア | 7AT | FR | 5名 | 698万円 |
| E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | RBA-212055C | 3497cc | 4ドア | 7AT | FR | 5名 | 720万円 |
| E350 ブルーテック アバンギャルド | LDA-212024C | 2986cc | 4ドア | 7AT | FR | 5名 | 798万円 |
| E350 ブルーテック アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 | LDA-212024 | 2986cc | 4ドア | 7AT | FR | 5名 | 822万円 |
| E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド | RBA-212059C | 3497cc | 4ドア | 7AT | FR | 5名 | 872万円 |
| E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 | RBA-212059 | 3497cc | 4ドア | 7AT | FR | 5名 | 896万円 |
1万2000台を販売し大ヒット作となったAMG製サルーンW210型「E55」【メルセデスAMG列伝】
モータースポーツから誕生し、公道へと解き放たれた究極のハイパフォーマンス──それがAMGの本質だ。いまやメルセデス・ベンツの中核を担う存在へ...
ミステリアスな最後のAMG「E36」と「E60」はどのように生まれたか?【メルセデスAMG列伝】
モータースポーツから誕生し、公道へと解き放たれた究極のハイパフォーマンス──それがAMGの本質だ。いまやメルセデス・ベンツの中核を担う存在へ...
メルセデスAMGが誇る最強Eクラス「E53ハイブリッド4マティック+」に試乗
現行型6代目「メルセデス・ベンツ Eクラス」の最強グレード「メルセデスAMG E 53 ハイブリッド 4マティック+」に試乗した。プラグインハイブリッ...
圧倒的なポテンシャルを誇る「AMG 300E 5.6/6.0 ハンマー」誕生の背景【メルセデスAMG列伝】
モータースポーツから誕生し、公道へと解き放たれた究極のハイパフォーマンス──それがAMGの本質だ。いまやメルセデス・ベンツの中核を担う存在へ...
メルセデスAMG E 53ハイブリッド4MATIC+にアグレッシブなスタイルを強調した特別仕様車「エディションナイトカーボン」登場!
メルセデス・ベンツ日本はこのほど、高性能PHEVモデル「メルセデスAMG E53ハイブリッド4MATIC+」に特別仕様車「エディションナイトカーボン」を...
スーパースポーツ級の性能を誇るステーションワゴン対決BMW M5ツーリング対メルセデスAMG E53ステーションワゴン
欧州Eセグメントスーパーワゴンの代表格がBMW M5ツーリングとメルセデスAMG E53ステーションワゴンだ。スーパースポーツと同等の走りの実力を持つ...
「クラウンエステートとベンツEクラスワゴンを比較」300万円の価格差をどう捉えるか?機能性は互角?
2025年3月6日、発表から実に2年半の時を経てトヨタ クラウンエステートがついに発売された。高級ステーションワゴンの代名詞ともいえるEクラス ス...
メルセデス・ベンツ E 200にパノラミックスライディングルーフ標準装備の限定モデル「Edition Exclusive」」が登場
メルセデス・ベンツ日本は、「E 200 AVANTGARDE 」の限定200台の特別仕様車「E 200 Edition Exclusive (ISG)」を発表し、オンラインショールーム...
