スズキ エスクード (1994年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ノマド V6−2000)
スズキ エスクード (ESCUDO) ノマド V6−2000(1994年12月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | E-TD11W |
| 全長×全幅×全高 | 4095× 1695× 1695mm |
| ホイールベース | 2480mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1455/1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1680×1310×1280mm |
| 車両重量 | 1310kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
200万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | H20A |
|---|---|
| 最高出力 | 140ps(103kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m(176.5N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷V型6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 78.0mm×69.7mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EPI(電子制御燃料噴射) |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 11.8km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリングリンクWithセンターウィッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 215/65R16 98S |
| タイヤサイズ(後) | 215/65R16 98S |
| 最小回転半径 | 5.5m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | |
| 後退 | 3.670 |
| 最終減速比 | 4.875 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ダークターコイズグリーンメタリック | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | スキューバブルーメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1994年12月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハードトップS 1600 | E-TA01W | 1590cc | 3ドア | 5MT | パートタイム4WD | 4名 | 151万円 |
| ハードトップS 1600 | E-TA01W | 1590cc | 3ドア | 4AT | パートタイム4WD | 4名 | 165万円 |
| コンバーチブル 1600 | E-TA01R | 1590cc | 2ドア | 5MT | パートタイム4WD | 4名 | 166万円 |
| ハードトップ 1600 | E-TA01W | 1590cc | 3ドア | 5MT | パートタイム4WD | 4名 | 167万円 |
| コンバーチブル 1600 | E-TA01R | 1590cc | 2ドア | 4AT | パートタイム4WD | 4名 | 180万円 |
| ハードトップ 1600 | E-TA01W | 1590cc | 3ドア | 4AT | パートタイム4WD | 4名 | 180万円 |
| ノマド 1600 | E-TD01W | 1590cc | 5ドア | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 182万円 |
| ハードトップ V6−2000 | E-TA11W | 1998cc | 3ドア | 5MT | パートタイム4WD | 4名 | 185万円 |
| ハードトップ V6−2000 | E-TA11W | 1998cc | 3ドア | 4AT | パートタイム4WD | 4名 | 191万円 |
| ノマド 1600 | E-TD01W | 1590cc | 5ドア | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 195万円 |
| ハードトップ 2000ディーゼルターボ | KD-TA31W | 1998cc | 3ドア | 4AT | パートタイム4WD | 4名 | 207万円 |
| ノマド V6−2000 | E-TD11W | 1998cc | 5ドア | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 214万円 |
| ノマド 2000ディーゼルターボ | KD-TD31W | 1998cc | 5ドア | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 222万円 |
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