スズキ エブリイ (2000年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ＰＡ)
スズキ エブリイ （EVERY) ＰＡ(2000年5月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 4名 |
| 型式 | GD-DB52V |
| 全長×全幅×全高 | 3395× 1475× 1870mm |
| ホイールベース | 2350mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1290/1290mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
| 車両重量 | 890kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
103万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | F6A |
|---|---|
| 最高出力 | 50ps(37kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/3500rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒SOHC12バルブ |
| 総排気量 | 657cc |
| 内径×行程 | 65.0mm×66.0mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EPI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 14.6km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 145R12-6PR LT |
| タイヤサイズ(後) | 145R12-6PR LT |
| 最小回転半径 | 4.1m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | パートタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ３AT |
| LSD | |
| 後退 | 2.222 |
| 最終減速比 | 6.142 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | AMラジオ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | |
| 集中ドアロック | |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | スペリアホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2000年5月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジョイン | GD-DA52V | 657cc | 5ドア | ３AT | FR | 4名 | 103万円 |
| ジョイン | GD-DB52V | 657cc | 5ドア | ５MT | パートタイム４WD | 4名 | 108万円 |
| ジョインターボＤＸ−II | GD-DA52V | 657cc | 5ドア | ５MT | FR | 4名 | 112万円 |
| ジョイン | GD-DB52V | 657cc | 5ドア | ３AT | パートタイム４WD | 4名 | 115万円 |
| ジョインターボＤＸ−II | GD-DA52V | 657cc | 5ドア | ４AT | FR | 4名 | 121万円 |
| ジョインターボＤＸ−II | GD-DB52V | 657cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 124万円 |
| ジョインターボＤＸ−II | GD-DB52V | 657cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 133万円 |
| ＧＡ（受注生産） | GD-DA52V | 657cc | 5ドア | ５MT | FR | 4名 | 79万円 |
| ＰＡ | GD-DA52V | 657cc | 5ドア | ５MT | FR | 4名 | 84万円 |
| ＧＡ（受注生産） | GD-DA52V | 657cc | 5ドア | ３AT | FR | 4名 | 86万円 |
| ＧＡ（受注生産） | GD-DB52V | 657cc | 5ドア | ５MT | パートタイム４WD | 4名 | 91万円 |
| ＰＡ | GD-DA52V | 657cc | 5ドア | ３AT | FR | 4名 | 91万円 |
| ＰＡ | GD-DB52V | 657cc | 5ドア | ５MT | パートタイム４WD | 4名 | 96万円 |
| ジョイン | GD-DA52V | 657cc | 5ドア | ５MT | FR | 4名 | 96万円 |
エブリイ ＰＣ ６型
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 0.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 検9.7 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2028(令和10)年7月まで・60000km | ||
エブリイ ＰＡリミテッド ６型
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 339km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検9.9 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2028(令和10)年9月まで・60000km | ||
エブリイ ＰＡリミテッド ６型 ２ＷＤ・衝突軽減ブレーキサポート オートライト スライドドア ＥＴＣ 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 1.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検9.8 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：36ヶ月・走行無制限 | ||
エブリイ ＰＡ ６型／パートタイム４ＷＤ・オートライト ＡＭ／ＦＭラジオ・衝突被害軽減ブレーキサポート・リヤコーナーセンサー・フルフラットシート・アイドリングストップ・最大積載量３５０ｋｇ
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 0.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検9.9 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2028(令和10)年9月まで・60000km | ||
エブリイ ＰＡ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 146km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 検9.10 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
エブリイ ＰＡリミテッド ワンオーナー車 セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 前後方誤発進抑制機能 車線逸脱警報 後方コーナーセンサー
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 0.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 検9.10 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2030(令和12)年10月まで・100000km | ||
唯一乗用ワゴンも用意するキャブオーバー車「スズキ・エブリイ」【最新軽自動車 車種別解説 SUZUKI EVERY】
商用の軽自動車バンの中ではデビューから10年と最も息の長いモデル「スズキ・エブリイ」。運転席にシートヒーターを標準装備、運転席上部にオーバ...
『GO OUT CAMP Vol.22』にスズキの人気アウトドア車が大集合! スズキ ブースで限定グッズ販売＆試乗イベントも開催、話題のカレー講座も!
スズキはこのほど、10月2日（金）〜4日（日）に『ふもとっぱら』キャンプ場(静岡県富士宮市)で開催される『GO OUT CAMP vol.22』の出展概要を発表...
【タミヤのRCを現実世界で再現!?】オモチャ感をあえて演出！ 130mmリフトアップしたDA62エブリイのインパクトがハンパない
ビジネス使いが主流の『軽バン＆ワンボックス』だけど、使い勝手に優れた広い荷室空間や充実したアフターパーツの設定など、アウトドア＆レジャー...
同じ軽バンでも50万円以上の差!? エブリイ/ワゴン vs ハイゼットカーゴ/アトレー、今選ぶならどっち? 比較で見えた買い得車 【人気軽バン 徹底比較】
現在の軽キャブオーバーバンは実質的にスズキ エブリイ/ワゴンとダイハツ ハイゼットカーゴ/アトレーの2強状態にあり、それは中古車市場でも変わ...
はたらく「エブリイ」＆泊まる「ハスラー」！スズキブースはオフィシャルグッズも充実!!【東京アウトドアショー2026】
2026年6月26日（金）〜28日（日）に幕張メッセ（千葉県千葉市美浜区）で開催される『東京アウトドアショー2026』。アウトドアとクルマは密接な関...
変わる「キャリイ」と変わらぬ「エブリイ」!? スズキが切り拓く"軽トラ＆軽バン市場の今"を問う！【ジャパントラックショー2026】
日本最大級となるトラック関連の展示会『ジャパントラックショー』が、2026年５月14日(木)～16日(土)の3日間、神奈川県横浜市のパシフィコ横浜で...
“遊べる軽”の最前線、スズキの本気アウトドア仕様が幕張に集結! ハスラー タフワイルド、エブリイ Jリミテッドが『東京アウトドアショー 2026』で公開!
スズキはこのほど、6月26日(金)〜28日(日)に千葉・幕張メッセで開催される『東京アウトドアショー 2026』の出展概要を発表した。
『3つの機能が便利！』デッドスペースを活かしたエブリイバン専用コンソールボックス
ついつい散らかってしまいがちな車内の整理整頓に役立つ、エブリイバン用のコンソールボックスがCRAFT WORKS（クラフトワークス）から登場。1つで...