ジャガー Fタイプ (2019年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (コンバーチブル)
ジャガー Fタイプ (FTYPE) コンバーチブル(2019年7月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗車定員 | 2名 |
| 型式 | CBA-J608A |
| 全長×全幅×全高 | 4480× 1925× 1310mm |
| ホイールベース | 2620mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1600/1650mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
| 車両重量 | 1740kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
1,275万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 306PS |
|---|---|
| 最高出力 | 380ps(280kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 46.9kg・m(460N・m)/3500rpm |
| 種類 | 水冷V型6気筒DOHCSチャージャー |
| 総排気量 | 2994cc |
| 内径×行程 | 84.5mm×89.0mm |
| 圧縮比 | - |
| 過給機 | Sチャージャー |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 10.6km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 245/40ZR19 |
| タイヤサイズ(後) | 275/35ZR19 |
| 最小回転半径 | 5.2m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 8AT |
| LSD | 標準 |
| 後退 | 3.317 |
| 最終減速比 | 3.310 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席3点式シートベルト | |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | DSC(ダイナミックスタビリティコントロール) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ナルヴィックブラックorサントリーニブラック(メタリック) | リグリアンブラック(ウルトラメタリック)orメスカリートブラック(ウルトラメタリック)orボレアリスブラック(ウルトラメタリック)orデザイア(ウルトラメタリック) |
| 白系 | フジホワイト | |
| 緑系 | ブリティッシュレーシンググリーン(メタリック) | ブリティッシュレーシンググリーン(ウルトラメタリック) |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ポルトフィーノブルー(メタリック) | バルモラルブルー(ウルトラメタリック) |
| 紫系 | ||
| 灰系 | アイガーグレイ(メタリック) | カルパチアングレー(プレミアムメタリック)orボスポラスグレー(ウルトラメタリック)orウィンドワードグレー(ウルトラメタリック)orスカフェルグレー(ウルトラメタリック) |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | インダスシルバー(メタリック) | シリコンシルバー(プレミアムメタリック)orフラックス(ウルトラメタリック)orヴェルビエシルバー(ウルトラメタリック)orエーテル(ウルトラメタリック) |
| 赤系 | スペクトラルレーシングレッド(スペシャルエフェクト) | スペクトラルレーシングレッド(スペシャルエフェクト) |
| 青系 | ウルトラブルー(メタリック) | ベロシティブルー(ウルトラメタリック) |
| テール系 | ||
| パール系 | ユーロンホワイト(メタリック) | ヴァロワールパールホワイト(スペシャルエフェクト)orメリベルパールホワイト(スペシャルエフェクト) |
| 金系 | マダガスカルオレンジ(ウルトラメタリック)orリオゴールド(ウルトラメタリック) |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2019年7月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| チェッカーフラッグ・エディション クーペ | DBA-J60XB | 1995cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,014万円 |
| R−ダイナミック コンバーチブル | DBA-J60XB | 1995cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,044万円 |
| R−ダイナミック クーペ | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,057万円 |
| MTクーペ | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 6MT | FR | 2名 | 1,071万円 |
| クーペ | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,110万円 |
| R−ダイナミック MTクーペ | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 6MT | FR | 2名 | 1,138万円 |
| コンバーチブル | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,155万円 |
| R−ダイナミック クーペ | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,177万円 |
| チェッカーフラッグ・エディション コンバーチブル | DBA-J60XB | 1995cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,192万円 |
| チェッカーフラッグ・エディション クーペ | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,192万円 |
| AWDクーペ | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | フルタイム4WD | 2名 | 1,194万円 |
| R−ダイナミック コンバーチブル | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,222万円 |
| MTコンバーチブル | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 6MT | FR | 2名 | 1,236万円 |
| R−ダイナミック AWDクーペ | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | フルタイム4WD | 2名 | 1,261万円 |
| チェッカーフラッグ・エディション クーペ | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,297万円 |
| R−ダイナミック MTコンバーチブル | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 6MT | FR | 2名 | 1,303万円 |
| R−ダイナミック コンバーチブル | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,342万円 |
| AWDコンバーチブル | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | フルタイム4WD | 2名 | 1,359万円 |
| チェッカーフラッグ・エディション コンバーチブル | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,370万円 |
| チェッカーフラッグ・エディション AWDクーペ | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | フルタイム4WD | 2名 | 1,381万円 |
| R−ダイナミック AWDコンバーチブル | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | フルタイム4WD | 2名 | 1,426万円 |
| チェッカーフラッグ・エディション コンバーチブル | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 1,475万円 |
| Rクーペ | CBA-J60MA | 4999cc | 2ドア | 8AT | フルタイム4WD | 2名 | 1,521万円 |
| チェッカーフラッグ・エディション AWDコンバーチブル | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | フルタイム4WD | 2名 | 1,559万円 |
| Rコンバーチブル | CBA-J60MA | 4999cc | 2ドア | 8AT | フルタイム4WD | 2名 | 1,686万円 |
| SVRクーペ | CBA-J60MA | 4999cc | 2ドア | 8AT | フルタイム4WD | 2名 | 1,838万円 |
| SVRコンバーチブル | CBA-J60MA | 4999cc | 2ドア | 8AT | フルタイム4WD | 2名 | 2,003万円 |
| クーペ | DBA-J60XB | 1995cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 812万円 |
| R−ダイナミック クーペ | DBA-J60XB | 1995cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 879万円 |
| コンバーチブル | DBA-J60XB | 1995cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 977万円 |
| クーペ | CBA-J608A | 2994cc | 2ドア | 8AT | FR | 2名 | 990万円 |
Fタイプ
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