日産 フェアレディZ (2022年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (プロトスペック)

日産 フェアレディZ (2022年8月)発売、グレード (プロトスペック
日産 フェアレディZ (2022年8月)発売、グレード (プロトスペック
日産 フェアレディZ (2022年8月)発売、グレード (プロトスペック
日産 フェアレディZ (2022年8月)発売、グレード (プロトスペック
日産 フェアレディZ (2022年8月)発売、グレード (プロトスペック
日産 フェアレディZ (2022年8月)発売、グレード (プロトスペック
日産 フェアレディZ (2022年8月)発売、グレード (プロトスペック
日産 フェアレディZ (2022年8月)発売、グレード (プロトスペック

日産 フェアレディZ (FAIRLADY_Z) プロトスペック(2022年8月)カタログ・スペック情報

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ドア数 3ドア
乗車定員 2名
型式 5BA-RZ34
全長×全幅×全高 4380× 1845× 1315mm
ホイールベース 2550mm
トレッド前/後 -/-mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
車両重量 1620kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 VR30DDTT
最高出力 405ps(298kW)/6400rpm
最大トルク 48.4kg・m(475N・m)/1600〜5600rpm
種類 V型6気筒DOHCツインターボ
総排気量 2997cc
内径×行程 -mm×-mm
圧縮比 -
過給機 ツインターボ
燃料供給装置
燃料タンク容量 62リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 -km/リットル
JC08モード燃費 km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 225/40R19
タイヤサイズ(後) 275/35R19
最小回転半径 5.2m

エンジン・燃料系

駆動方式 FR
トランスミッション 9AT
LSD 標準
後退
最終減速比

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID)
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラー 標準
リアワイパー

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 VDC(ビークルダイナミクスコントロール〔TCS機能含む〕)

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア メモリータイプ
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※)
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート
ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ
アルミホイール 19インチ標準
分割可倒式リアシート
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系
白系
緑系
マルーン(茶)系
オリーブ系
紺系
紫系
灰系
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系
赤系
青系
テール系
パール系
金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

powered by goonet

2022年8月発売の他のグレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 価格
ベースグレード 3BA-RZ34 2997cc 3ドア 6MT FR 2名 524万円
ベースグレード 5BA-RZ34 2997cc 3ドア 9AT FR 2名 524万円
バージョンT 5BA-RZ34 2997cc 3ドア 9AT FR 2名 569万円
バージョンS 3BA-RZ34 2997cc 3ドア 6MT FR 2名 606万円
バージョンST 3BA-RZ34 2997cc 3ドア 6MT FR 2名 646万円
バージョンST 5BA-RZ34 2997cc 3ドア 9AT FR 2名 646万円
プロトスペック 3BA-RZ34 2997cc 3ドア 6MT FR 2名 697万円
日産

フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビゲーション

支払総額
571.9 万円
車両本体価格
559.9 万円
諸費用
12 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 0.3万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 秋田県 車検 検10.8
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限
日産

フェアレディZ 3.0 プロト スペック コネクトナビ・ドラレコ

支払総額
548.9 万円
車両本体価格
539 万円
諸費用
9.9 万円
年式(初度登録) 2022年 走行 1.2万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 愛媛県 車検 検9.12
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限

日産フェアレディZの最新ニュース

日産「VQ37VHR」はなぜ伝説になったのか? V8に迫った3.7L自然吸気V6の実力

日産「VQ37VHR」はなぜ伝説になったのか? V8に迫った3.7L自然吸気V6の実力

2007年に発表され、2008年モデルのインフィニティ「G37クーペ」から本格展開されたVQ37VHRは、高回転まで一気に吹け上がるレスポンスと、自然吸気...

2026/09/09

Z33フェアレディZのATをパドル化 オリジナルレーシングが女性カスタマーのために製作

Z33フェアレディZのATをパドル化 オリジナルレーシングが女性カスタマーのために製作

このZ33はオリジナルレーシングの女性常連カスタマーであるHINATAさんの愛車。前期型のAT車をベースに「ATでもサーキットを楽しく走れる」をテー...

2026/09/08

自主規制解禁! 日産「フェアレディZ」がマイナーチェンジで280ps→294psにパワーアップしたZ33【今日は何の日?9月8日】

自主規制解禁! 日産「フェアレディZ」がマイナーチェンジで280ps→294psにパワーアップしたZ33【今日は何の日?9月8日】

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日9月8日は、日産自動車の5代目(Z33型)「フェアレディZ」のマイナーチェンジが行なわれた日だ。注目は...

2026/09/08

日産「フェアレディ1600」がオーストラリアのロスマン12時間レースでクラス優勝した67年【今日は何の日?9月5日】

日産「フェアレディ1600」がオーストラリアのロスマン12時間レースでクラス優勝した67年【今日は何の日?9月5日】

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日9月5日は、日産自動車の「フェアレディ1600」が9月3日にオーストラリアのサーファーズ・パラダイス・...

2026/09/05

Gノーズ風フロントバンパーを導入した「日産フェアレディZ」が登場「NISMOにも6速MT搭載」【動画】

Gノーズ風フロントバンパーを導入した「日産フェアレディZ」が登場「NISMOにも6速MT搭載」【動画】

日産自動車は「フェアレディZ」と「フェアレディZ NISMO」のマイナーチェンジ実施。歴代モデルへのオマージュとしてフロント「Z」エンブレムを復...

2026/09/02

RZ34フェアレディZ用フロアマットを発売 NISMOグレードMT車用パーツ新規開発も! 日産モータースポーツ&カスタマイズ

RZ34フェアレディZ用フロアマットを発売 NISMOグレードMT車用パーツ新規開発も! 日産モータースポーツ&カスタマイズ

日産モータースポーツ&カスタマイズは8月27日、マイナーチェンジ後のRZ34フェアレディZ用フロアマットを発売。

2026/08/29

日産「フェアレディZ」がマイナーチェンジ! フロントに輝く“Z”エンブレムが復活、NISMOには待望の6MTも追加だ!!

日産「フェアレディZ」がマイナーチェンジ! フロントに輝く“Z”エンブレムが復活、NISMOには待望の6MTも追加だ!!

日産自動車は8月27日、マイナーチェンジを受けた「フェアレディZ」および「フェアレディZ NISMO」を発売した。税込車両価格は573万7600円〜975万2...

2026/08/28

日本では見られない未導入モデルや現地生産車に注目!インドネシアモーターショー『GIIAS2026』に行ってみた

日本では見られない未導入モデルや現地生産車に注目!インドネシアモーターショー『GIIAS2026』に行ってみた

日本車が大活躍する国のひとつとして知られるインドネシア。同国最大級のオートショー『GIIAS2026』が、2026年7月30日~8月9日の期間、ジャカルタ...

2026/08/26