日産 フェアレディZ (1997年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ)
日産 フェアレディZ (FAIRLADY_Z) 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ(1997年1月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗車定員 | 4名 |
| 型式 | E-GCZ32 |
| 全長×全幅×全高 | 4525× 1800× 1255mm |
| ホイールベース | 2570mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1495/1535mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1580×1485×1045mm |
| 車両重量 | 1570kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
456万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | VG30DETT |
|---|---|
| 最高出力 | 280ps(206kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 39.6kg・m(388.3N・m)/3600rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHC24バルブICツインターボ |
| 総排気量 | 2960cc |
| 内径×行程 | 87.0mm×83.0mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 過給機 | IC付きツインターボ |
| 燃料供給装置 | ECCSターボチャージャー付 |
| 燃料タンク容量 | 72リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.2km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マルチリンク式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/50R16 92V |
| タイヤサイズ(後) | 225/50R16 92V |
| 最小回転半径 | 5.6m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | 標準 |
| 後退 | 3.369 |
| 最終減速比 | 3.692 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | オプション |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック(スーパーファインハードコート) | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ミッドナイトパープルパール(スーパーファインハードコート) | |
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック(スーパーファインハードコート) | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパール(スーパーファインハードコート) | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1997年1月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バージョンS 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 2960cc | 3ドア | 5MT | FR | 2名 | 305万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 2960cc | 3ドア | 5MT | FR | 4名 | 325万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 2960cc | 3ドア | 5MT | FR | 4名 | 336万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 2960cc | 3ドア | 4AT | FR | 4名 | 337万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 2960cc | 3ドア | 4AT | FR | 4名 | 348万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 2960cc | 3ドア | 5MT | FR | 4名 | 365万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 2960cc | 3ドア | 4AT | FR | 4名 | 377万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 2960cc | 3ドア | 5MT | FR | 2名 | 393万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 2960cc | 3ドア | 5MT | FR | 4名 | 413万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 2960cc | 3ドア | 5MT | FR | 4名 | 423万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 2960cc | 3ドア | 4AT | FR | 4名 | 425万円 |
| バージョンS コンバーチブル | E-HZ32 | 2960cc | 2ドア | 4AT | FR | 2名 | 429万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 2960cc | 3ドア | 4AT | FR | 4名 | 435万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 2960cc | 3ドア | 4AT | FR | 4名 | 468万円 |
オープンフェアレディの最高峰、日産「フェアレディ2000」を米国安全基準に適合させるためリファイン! 91万円~67年発売【今日は何の日?10月23日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日10月23日は、日産自動車のオープンスポーツ「フェアレディ2000」の、米国安全基準に適合するために安...
S30型2.4L北米人気モデル、日産「フェアレディ240Z」を115万円~日本へも71年に導入【今日は何の日?10月21日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日10月21日は、日産自動車の初代(S30型)「フェアレディZ」シリーズに、「フェアレディ240Z」の追加が...
RZ34フェアレディZ NISMO MT車用NISMOスポーツリセッティング発売
10月15日、日産モータースポーツ&カスタマイズはRZ34フェアレディZ NISMO MT車用のNISMOスポーツリセッティングを発売。
NISMOのRZ34フェアレディZ用スポーツマフラーは新たな騒音規制に先行対応
日産モータースポーツ&カスタマイズはRZ34フェアレディZの『スポーツチタンマフラー』を発売。
HPIがZ33/Z34/RZ34フェアレディZ用大容量デフカバーを発売
HPIは10月9日、Z33/Z34/RZ34フェアレディZに適合の『大容量デフカバー』を発売。
日産「フェアレディZ」に“Tバールーフ”復活! 新型「Z Kaze」世界初公開、市販化にも期待
「フェアレディZ」に”懐かしの“Tバールーフ” が復活した。歴代フェアレディZでは、S130型やZ31型、Z32型などに「Tバールーフ」が設定され、1980~...
日産がタルガトップ仕様のフェアレディZ「Kazeコンセプト」を米ZCONで公開。1990年代チューニング文化がモチーフ
日産の米国法人は2026年9月23日、Zのオーナーズクラブ団体であるZカー・クラブ・アソシエーションの年次イベント「ZCON」(アリゾナ州フェニック...
Z33/Z34フェアレディZを長く楽しむメンテナンスPart.2 エンジン編 日産東京販売モータースポーツ室がZチャレンジ参戦車でレクチャー
東京日産販売モータースポーツ室は正規ディーラーでありながら、Zチャレンジなどのレースに参戦するカスタマーも通うZとサーキット走行の関係を深...
