マツダ ファミリアネオ (1994年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (インタープレーＸ)
マツダ ファミリアネオ （FAMILIA_NEO) インタープレーＸ(1994年6月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | E-BHA8S |
| 全長×全幅×全高 | 4030× 1695× 1405mm |
| ホイールベース | 2505mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1460/1460mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1755×1430×1170mm |
| 車両重量 | 1130kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
174万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | BP-ZE |
|---|---|
| 最高出力 | 135ps(99kW)/7000rpm |
| 最大トルク | 16.0kg・m(156.9N・m)/4500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1839cc |
| 内径×行程 | 83.0mm×85.0mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI（電子制御燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 10.6km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/55R15 84V |
| タイヤサイズ(後) | 195/55R15 84V |
| 最小回転半径 | 4.9m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | オプション |
| 後退 | 2.333 |
| 最終減速比 | 3.833 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | シャストホワイト | |
| 緑系 | ノーブルグリーンマイカ | |
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーストーンメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ソロモンブルーマイカ | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1994年6月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＥＳ | E-BHALS | 1489cc | 3ドア | ４AT | FF | 5名 | 112万円 |
| ＬＳ | E-BHALS | 1489cc | 3ドア | ５MT | FF | 5名 | 123万円 |
| ＬＳ | E-BHALS | 1489cc | 3ドア | ４AT | FF | 5名 | 132万円 |
| ＲＳ | E-BHALS | 1489cc | 3ドア | ５MT | FF | 5名 | 132万円 |
| ＲＳ | E-BHALS | 1489cc | 3ドア | ４AT | FF | 5名 | 141万円 |
| インタープレーＸ | E-BHA5S | 1498cc | 3ドア | ５MT | FF | 5名 | 146万円 |
| インタープレーＸ | E-BHA5S | 1498cc | 3ドア | ４AT | FF | 5名 | 155万円 |
| インタープレーＸ | E-BHA8S | 1839cc | 3ドア | ５MT | FF | 5名 | 165万円 |
| ＥＳ | E-BHALS | 1489cc | 3ドア | ５MT | FF | 5名 | 97万円 |
マツダ
![車両画像]()
ファミリアネオ ＬＳリミテッド ユーザー買取 ワンオーナー 走行距離３万キロ台 オートマ エアコン 集中ドアロック
支払総額
168
万円
車両本体価格
148
万円
諸費用
20
万円
| 年式(初度登録) | 1996年 | 走行 | 3.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
80年代車再発見 1989年式・マツダ・ファミリア・カブリオレ (1989/MAZDA FAMILIA CABRIOLET)
80年代の幕開けとともにモデルチェンジしてFFとなったファミリアは若い層を中心に大ヒット。次なるBF型にはオープンモデルも用意された。