日産 グロリア (1996年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ＲＤ２８ クラシック)
日産 グロリア （GLORIA) ＲＤ２８ クラシック(1996年9月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | KD-UY31 |
| 全長×全幅×全高 | 4690× 1695× 1425mm |
| ホイールベース | 2735mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1440/1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1915×1455×1180mm |
| 車両重量 | 1520kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
276万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | RD28 |
|---|---|
| 最高出力 | 94ps(69kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m(176.5N・m)/2400rpm |
| 種類 | 直列6気筒OHC |
| 総排気量 | 2825cc |
| 内径×行程 | 85.0mm×83.0mm |
| 圧縮比 | 22.4 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 噴射型 |
| 燃料タンク容量 | 72リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架セミトレーリングアーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/70R14 91S |
| タイヤサイズ(後) | 195/70R14 91S |
| 最小回転半径 | 5.5m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | オプション |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.083 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | |
| 白系 | ピュアホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレー（Ｐ） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | プラチナシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ダークブルー（Ｐ） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1996年9月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ２０Ｅ スーパーカスタム | E-Y31 | 1998cc | 4ドア | ５MT | FR | 5名 | 203万円 |
| Ｖ２０Ｅ スーパーカスタム | E-Y31 | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 214万円 |
| Ｖ２０Ｅ スーパーカスタムＧ | E-Y31 | 1998cc | 4ドア | ５MT | FR | 5名 | 232万円 |
| Ｖ２０Ｅ スーパーカスタムＧ | E-Y31 | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 243万円 |
| Ｖ２０Ｅ クラシック | E-Y31 | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 262万円 |
| Ｖ２０Ｅ クラシックＳＶ ５ナンバー車 | E-Y31 | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 279万円 |
| Ｖ２０Ｅ クラシックＳＶ ３ナンバー車 | E-CY31 | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 285万円 |
| ＲＤ２８ クラシックＳＶ | KD-UY31 | 2825cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 294万円 |
| Ｖ３０Ｅ クラシックＳＶ | E-PY31 | 2960cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 302万円 |
| Ｖ２０Ｅ ブロアム ５ナンバー車 | E-Y31 | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 308万円 |
| Ｖ２０Ｅ ブロアム ３ナンバー車 | E-CY31 | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 314万円 |
| ＲＤ２８ ブロアム ５ナンバー車 | KD-UY31 | 2825cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 323万円 |
| ＲＤ２８ ブロアム ３ナンバー車 | KD-CUY31 | 2825cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 328万円 |
| Ｖ３０Ｅ ブロアム | E-PY31 | 2960cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 335万円 |
| Ｖ３０Ｅ ブロアム | E-PY31 | 2960cc | 4ドア | ４AT | FR | 6名 | 335万円 |
| Ｖ３０Ｅ ブロアムＶＩＰ Ｃタイプ | E-PY31 | 2960cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 394万円 |
| Ｖ３０Ｅ ブロアムＶＩＰ | E-PAY31 | 2960cc | 4ドア | ４AT | FR | 5名 | 396万円 |
| Ｖ３０Ｅ ブロアムＶＩＰ | E-PAY31 | 2960cc | 4ドア | ４AT | FR | 6名 | 396万円 |
日産
![車両画像]()
グロリア グランツーリスモＳＶ ツインカム 社外マフラー レザーシート 社外ＨＤＤナビ 純正ブラック ＥＴＣ ザウバーディッシュ１６インチ 社外ウッドコンビステアリング
支払総額
165
万円
車両本体価格
149
万円
諸費用
16
万円
| 年式(初度登録) | 1991年 | 走行 | 5.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 福岡県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
日産
![車両画像]()
グロリア グランツーリスモ 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ ハロゲンライト
支払総額
100
万円
車両本体価格
92.8
万円
諸費用
7.2
万円
| 年式(初度登録) | 1996年 | 走行 | 5.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 福岡県 | 車検 | 検9.11 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・走行無制限 | ||
日産
![車両画像]()
グロリア グランツーリスモ プライムエディション ＢＥＡＳＴスタイリング Ａｎｈｅｌｏ１９ＡＷ ＬＤ エアロ
支払総額
249.9
万円
車両本体価格
229.9
万円
諸費用
20
万円
| 年式(初度登録) | 1998後 | 走行 | 5.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・10000km | ||
日産
![車両画像]()
グロリア グランツーリスモ ナビ アルミホイール ＡＴ 電動格納ミラー エアコン
支払総額
100
万円
車両本体価格
86
万円
諸費用
14
万円
| 年式(初度登録) | 1992年 | 走行 | 17.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 三重県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
日産
![車両画像]()
グロリア ブロアムＪ ワンオーナー／ＥＴＣ／社外マフラー／電動シート／社外ホイール
支払総額
96.9
万円
車両本体価格
81.6
万円
諸費用
15.3
万円
| 年式(初度登録) | 1996年 | 走行 | 6.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
日産
![車両画像]()
グロリア グランツーリスモＳＶ ＦＯＵＲ ワンオーナー車
支払総額
199.1
万円
車両本体価格
185.8
万円
諸費用
13.3
万円
| 年式(初度登録) | 1998年 | 走行 | 3.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
日産
![車両画像]()
グロリア グランツーリスモ 丸目４灯 禁煙車 ＥＴＣ キーレス サイドエアバック ＣＤ ＶＱエンジン タイミングチェーンエンジン ノーマル車両 純正エンジンスターター
支払総額
150
万円
車両本体価格
139
万円
諸費用
11
万円
| 年式(初度登録) | 1997年 | 走行 | 6.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：24ヶ月・走行無制限 | ||
日産
![車両画像]()
グロリア ３００アルティマ－Ｚ グランツーリスモ アルティマ－Ｚグランツーリスモ ２８０馬力のタ－ボエンジンを搭載し、高級セダンでありながら力強い走りが魅力◆３．０Ｌ Ｖ６ ＤＯＨＣター（ＶＱ３０ＤＥＴ）：２８０ＰＳ◆キセノンヘッドライト◆Ｐシ－ト◆
支払総額
131.8
万円
車両本体価格
119
万円
諸費用
12.8
万円
| 年式(初度登録) | 2003年 | 走行 | 5.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
日産
![車両画像]()
グロリア グランツーリスモ ＢＥＡＳＴスタイリング Ａｎｈｅｌｏ１９ＡＷ ローダウン フルエアロ
支払総額
249.9
万円
車両本体価格
229.9
万円
諸費用
20
万円
| 年式(初度登録) | 1999後 | 走行 | 6.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・10000km | ||
日産
![車両画像]()
グロリア グランツーリスモ３００アルティマ ２オーナー・走行１６１００ｋｍ・整備記録簿９枚有り・２８０ｐｓターボ・ローダウンＲＳ－Ｒ・純正ナビ・バックカメラ・ＥＴＣ・ＨＩＤ・キーレス
支払総額
193
万円
車両本体価格
178
万円
諸費用
15
万円
| 年式(初度登録) | 2004年 | 走行 | 1.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 北海道 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
国産車＆軽自動車で楽しむアメリカンカスタム！『MOONEYES Street Car Nationals』のエントリーカーをチェック
2026年5月24日(日)、東京都江東区の青海駐車場を会場に開催された『MOONEYES Street Car Nationals®』(以下、SCN)の華と言えばアメリカ車。だが日...
国産車初のV6+ターボ搭載で走りとプレミアム感アップ！ 日産「セドリック/グロリア」Y30型は194万円～【今日は何の日？6月22日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日6月22日は、日産自動車の高級セダン「6代目セドリック／7代目グロリア」（Y30型）が誕生した日だ。ト...
第2回日本グランプリはスカG伝説だけじゃない！他クラスでも熾烈なバトルが熱かった!!そのすべてがオートスポーツ誌創刊号に記録されている【今日は何の日？5月2日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日5月2日は、第2回日本グランプリレース（GP）の決勝が開催された日だ。この大会は、今も語り継がれてい...
日産が生んだ双子の高級セダン「セドリック」と「グロリア」! 「セドグロ」の変遷を時代背景から見る？
昭和から平成にかけて、多くの人々の記憶に刻まれた高級セダンといえば、日産の「セドリック」と「グロリア」である。街を走るタクシーや公用車で...
4つのライトが縦に並ぶ！ 高度経済成長の真っただ中に“タテグロ”が放ったインパクトとは
「タテグロ」という愛称で親しまれているのは、1967年から1971年にかけて生産された3代目日産グロリア（A30型）だ。最大の特徴は、縦に並んだ4灯...
『福山自動車時計博物館』には日本唯一の展示車両もある!? マツダのオート3輪「バタンコタクシー」などクラシックカーと昭和レトロを満喫
広島県福山市にある『福山自動車時計博物館』は、地元の企業家でエンスージアストでもある能宗 孝（のうそう・たかし）氏が個人的に収集した車両...
参加台数1100台!?『MOONEYES Street car Nationals』は国内最大級のカスタムイベント！アメ車から国産旧車に欧州車も一気に見せます!!
2025年5月11日(日)、お台場の青海駐車場にて『37th MOONEYES Street Car Nationals®』（以下、SCN）が開催された。このイベントは年1度初回に開催...
プリンス自動車が残した最後の傑作、日産3代目「グロリア」は75.5万円～【今日は何の日？4月15日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日4月15日は、プリンス自動車が開発した最後の「グロリア」3代目が誕生した日だ。プリンス自動車は、前...