トヨタ ハイエースワゴン (1992年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (スーパーカスタム ツインムーンルーフ)
トヨタ ハイエースワゴン (HIACE_WAGON) スーパーカスタム ツインムーンルーフ(1992年5月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 8名 |
| 型式 | Q-LH107G |
| 全長×全幅×全高 | 4615× 1690× 2050mm |
| ホイールベース | 2330mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1445/1440mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 3245×1525×1340mm |
| 車両重量 | 1960kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
239万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 3L |
|---|---|
| 最高出力 | 91ps(67kW)/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m(188.3N・m)/2400rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC |
| 総排気量 | 2779cc |
| 内径×行程 | 96.0mm×96.0mm |
| 圧縮比 | 22.2 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ポッシュ式分配型燃料噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ウイッシュボーン式トーションバースプリング(独立懸架) |
| サスペンション形式(後) | トレーリング・リンク車軸式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 205/70R15 95Q |
| タイヤサイズ(後) | 205/70R15 95Q |
| 最小回転半径 | 5.3m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | オプション |
| 後退 | 4.743 |
| 最終減速比 | 4.875 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ツイン |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | スプラッシュウェーブトーニング | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ライトブラウンメタリック | マジェスティトーニング |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | グレイッシュブルーマイカ | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ライトブルーメタリック | シャドーストリームトーニング |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1992年5月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SW | Q-LH140G | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 6名 | 140万円 |
| デラックス(ロング) | E-RZH110G | 1998cc | 4ドア | 5MT | FR | 10名 | 150万円 |
| デラックス | E-RZH100G | 1998cc | 4ドア | 5MT | FR | 9名 | 150万円 |
| SW(ロング) | Q-LH110G | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 9名 | 151万円 |
| デラックス(ロング) | Q-LH110G | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 10名 | 154万円 |
| デラックス | Q-LH100G | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 9名 | 154万円 |
| カスタム | E-RZH100G | 1998cc | 4ドア | 5MT | FR | 9名 | 167万円 |
| カスタム | Q-LH100G | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 9名 | 171万円 |
| カスタム | E-RZH100G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 9名 | 177万円 |
| デラックス(ロング) | Q-LH117G | 2779cc | 4ドア | 5MT | パートタイム4WD | 10名 | 186万円 |
| カスタム | Q-LH100G | 2446cc | 4ドア | 4AT | FR | 9名 | 191万円 |
| スーパーカスタム | E-RZH100G | 1998cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 193万円 |
| スーパーカスタム | E-RZH100G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 203万円 |
| スーパーカスタム トリプルムーンルーフ | E-RZH100G | 1998cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 207万円 |
| スーパーカスタム | E-RZH101G | 2438cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 210万円 |
| スーパーカスタム | Q-LH100G | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 210万円 |
| スーパーカスタム トリプルムーンルーフ | E-RZH100G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 216万円 |
| スーパーカスタム トリプルムーンルーフ | E-RZH101G | 2438cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 223万円 |
| スーパーカスタム トリプルムーンルーフ | Q-LH100G | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 8名 | 224万円 |
| スーパーカスタム | Q-LH107G | 2779cc | 4ドア | 5MT | パートタイム4WD | 8名 | 232万円 |
| スーパーカスタム トリプルムーンルーフ | Q-LH100G | 2446cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 234万円 |
| グランドキャビンD(スーパーロング) | Q-LH120G | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 10名 | 241万円 |
| スーパーカスタム | Q-LH107G | 2779cc | 4ドア | 4AT | パートタイム4WD | 8名 | 242万円 |
| スーパーカスタム ツインムーンルーフ | Q-LH107G | 2779cc | 4ドア | 4AT | パートタイム4WD | 8名 | 248万円 |
| グランドキャビンG−e(スーパーロング) | Q-LH120G | 2446cc | 4ドア | 5MT | FR | 10名 | 299万円 |
| グランドキャビンG−e(スーパーロング) | Q-LH120G | 2446cc | 4ドア | 4AT | FR | 10名 | 309万円 |
| グランドキャビンG−p(スーパーロング) | Q-LH120G | 2446cc | 4ドア | 4AT | FR | 10名 | 314万円 |
| スーパーカスタムリミテッド | E-RZH100G | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 314万円 |
| スーパーカスタムリミテッド | E-RZH101G | 2438cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 322万円 |
| スーパーカスタムリミテッド | Q-LH100G | 2446cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 332万円 |
| スーパーカスタムリミテッド | Q-LH107W | 2779cc | 4ドア | 4AT | パートタイム4WD | 7名 | 350万円 |
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