スバル インプレッサスポーツ (2021年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ＳＴＩスポーツ)
スバル インプレッサスポーツ （IMPREZA_SPORTS) ＳＴＩスポーツ(2021年12月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | 3BA-GT7 |
| 全長×全幅×全高 | 4475× 1775× 1480mm |
| ホイールベース | 2670mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1540/1545mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2085×1520×1200mm |
| 車両重量 | 1400kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
296万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | FB20 |
|---|---|
| 最高出力 | 154ps(113kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m(196N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水平対向4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1995cc |
| 内径×行程 | 84.0mm×90.0mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 15.1km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | 225/40R18 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | |
| 後退 | 3.687 |
| 最終減速比 | 3.700 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VDC[ビークルダイナミクスコントロール] |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | クリスタルブラック・シリカ | |
| 白系 | セラミックホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | クールグレーカーキorマグネタイトグレー・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | アイスシルバー・メタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | WRブルー・パール | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2021年12月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | 3BA-GT2 | 1599cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 200万円 |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト アクセントブラック | 3BA-GT2 | 1599cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 219万円 |
| １．６ｉ−Ｌアイサイト | 3BA-GT3 | 1599cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 5名 | 222万円 |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト | 3BA-GT2 | 1599cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 224万円 |
| ２．０ｉ−Ｌアイサイト | 3BA-GT6 | 1995cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 224万円 |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト アクセントブラック | 3BA-GT3 | 1599cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 5名 | 241万円 |
| １．６ｉ−Ｓアイサイト | 3BA-GT3 | 1599cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 5名 | 246万円 |
| ２．０ｅ−Ｌアイサイト | 5AA-GTE | 1995cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 5名 | 256万円 |
| ＳＴＩスポーツ | 3BA-GT6 | 1995cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 274万円 |
| アドバンス | 5AA-GTE | 1995cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 5名 | 282万円 |
スバル
![車両画像]()
インプレッサスポーツ ２．０Ｉ－Ｓアイサイト ＡＷＤ スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム 盗難防止システム 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ＥＴＣ
支払総額
140
万円
車両本体価格
128
万円
諸費用
12
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 6.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検10.2 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
スバル
![車両画像]()
インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｌアイサイト ドラレコ セイフティプラス運転支援 パナソニックナビ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ＣＤ ＤＶＤ ＳＤ ＡＵＸ バックカメラ ＥＴＣ２．０ ハイビームアシスト 障害物センサー リヤビークルディテクション ＬＥＤヘッドライト
支払総額
115
万円
車両本体価格
104.5
万円
諸費用
10.5
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 8.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 検10.3 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
スバル
![車両画像]()
インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｓ ＥｙｅＳｉｇｈｔ スペアキー＆キープレート、純正エンスタ、純正カロッツェリアナビ、バックカメラ、ＥＴＣ
支払総額
140.6
万円
車両本体価格
132
万円
諸費用
8.6
万円
| 年式(初度登録) | 2020年 | 走行 | 8.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1600cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 北海道 | 車検 | 検9.7 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
スバル
![車両画像]()
インプレッサスポーツ Ａｄｖａｎｃｅ アイサイト搭載車 ナビ ドラレコ ９月決算 前後ドラレコ 前後サイドカメラ ＣＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ミュージックサーバー ＤＶＤ再生 ブルーレイ再生 ＥＴＣ２．０ パワーシート 電動格納ミラー アイドリングストップ スマートキー
支払総額
174.7
万円
車両本体価格
165
万円
諸費用
9.7
万円
| 年式(初度登録) | 2020年 | 走行 | 3.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検9.12 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：24ヶ月・走行無制限 | ||
スバル
![車両画像]()
インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｌ ＥｙｅＳｉｇｈｔ Ｖｅｒ３ ダイアトーン８インチナビ アップルカープレイ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ハンズフリー通話機能 ＤＶＤ再生機能 フルセグＴＶ バックカメラ ＥＴＣ２．０ ドライブレコーダー
支払総額
109.2
万円
車両本体価格
99
万円
諸費用
10.2
万円
| 年式(初度登録) | 2018年 | 走行 | 2.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検9.12 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
スバル
![車両画像]()
インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｌアイサイト メモリーナビ リアカメラ ＥＴＣ オートライト Ｂカメ フルオートエアコン ＵＳＢ接続 ブルートゥース 車線逸脱 横滑り防止機能 キーフリー Ａライト ナビＴＶ アイストップ ＬＥＤヘッドライト
支払総額
149.4
万円
車両本体価格
134.9
万円
諸費用
14.5
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 5.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 鹿児島県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
スバル
![車両画像]()
インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｌ ＥｙｅＳｉｇｈｔ ナビ バックカメラ ＥＴＣ２ ２．０ｉ－Ｌ ＥｙｅＳｉｇｈｔ ナビ バックカメラ ＥＴＣ２
支払総額
159.7
万円
車両本体価格
147.4
万円
諸費用
12.3
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 5.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 福島県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：24ヶ月・走行無制限 | ||
スバル
![車両画像]()
インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｌ ＥｙｅＳｉｇｈｔ スバル認定中古車／禁煙車／１７インチ純正アルミホイール／ハロゲンヘッドライト／
支払総額
107.3
万円
車両本体価格
97.9
万円
諸費用
9.4
万円
| 年式(初度登録) | 2018年 | 走行 | 7.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 鳥取県 | 車検 | 検9.6 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
スバル
![車両画像]()
インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｌ ＥｙｅＳｉｇｈｔ 元レンタカー
支払総額
187.7
万円
車両本体価格
176
万円
諸費用
11.7
万円
| 年式(初度登録) | 2020年 | 走行 | 2.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1600cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 福井県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：24ヶ月・走行無制限 | ||
スバル
![車両画像]()
インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｓ ＥｙｅＳｉｇｈｔ
支払総額
176.7
万円
車両本体価格
165
万円
諸費用
11.7
万円
| 年式(初度登録) | 2021年 | 走行 | 5.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1600cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 石川県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：24ヶ月・走行無制限 | ||
「キャンバー切って入れたENKEIの話もします？」とスバル女子。小さめのインプレッサでも大量のキャンプギアを積載できてめっちゃ便利！
【Subaru CAMP #008】SUBARU好きの、SUBARU乗りによる、SUBARU車だけで楽しむオートキャンプイベントとして、ここ数年は年間2回のペースで開催さ...
「丸目・涙目・鷹目、どのインプが好き？」レガシィに迫る全28台がエントリー!!【スバスタ夜MT・インプレッサ編】
【スバルスタイル湾岸ミッドナイトミーティング●参加車両プレイバック vol.7】3月7日（土）に千葉の蘇我フェスティバルウォークで開催された「ス...
スバル・インプレッサが一部改良！特別仕様車「ST Style Edition」「ST-H Style Edition」が登場
7月10日、スバルは「インプレッサ」の一部改良モデルを発表。合わせて特別仕様車「ST Style Edition」「ST-H Style Edition」が設定された。
「インプレッサスポーツ・ハイブリッド」はスバルのハイブリッド第2弾！ 250万円～4代目に設定【今日は何の日？7月10日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日7月10日は、スバルの4代目「インプレッサスポーツ・ハイブリッド」が誕生した日だ。2013年6月に発売さ...
レアすぎる3本スポークを流行色で塗装！ 『インプレッサスポーツ』が履きこなす90年代のボルクレーシング！
【レイズファンミーティング2025 #006】毎年恒例となるレイズファンミーティングが、4月20日に富士スピードウェイで開催された。参加車両はなん...
100万円以下から4WDの走りを楽しむなら、この3台でどうでしょう!?
4WD車は、オフロードでもオンロードでもその走りの魅力を存分に味わうことができる魅力的な車種です。今回の【モーターファンおすすめ中古車】で...
新型インプレッサは新旧の違いも気になるが、クロストレックとの違いも気になる！【スバルマニア”いもっち”が斬る!! 期待のニューモデル2023】
自他ともに認める"スバオタ"の「いもっち」こと井元貴幸氏が2023年にデビュー予定の期待のスバル車をチェック！ 『クロストレック』に...
「背の低いクロストレック＝インプレッサ？」新型インプレッサとクロストレック（XV）サイズとデザインを並べて見てみる
相次いで発表されたスバルの中核モデル、インプレッサとクロストレック（旧日本名：XV）。ともに、SGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）...