スバル インプレッサＷＲＸ (2000年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ＮＡ)
スバル インプレッサＷＲＸ （IMPREZA_WRX) ＮＡ(2000年8月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | TA-GD9 |
| 全長×全幅×全高 | 4405× 1730× 1440mm |
| ホイールベース | 2525mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1485/1475mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1890×1380×1180mm |
| 車両重量 | 1290kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
203万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | EJ20 |
|---|---|
| 最高出力 | 155ps(114kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m(196N・m)/3200rpm |
| 種類 | 水平対向4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1994cc |
| 内径×行程 | 92.0mm×75.0mm |
| 圧縮比 | 10.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI（電子制御燃料噴射装置：マルチポイント・インジェクション） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 12.6km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/60R15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/60R15 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | 標準 |
| 後退 | 3.333 |
| 最終減速比 | 3.900 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | オプション |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ピュアホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ロゼメタリック | |
| 銀系 | プレミアムシルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ＷＲブルーマイカ | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2000年8月発売の他のグレード
インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉリミテッド★純正６速ＭＴ★ＳＴｉエアロ★リア スポイラー★ＳＴｉタワーバー★ＨＩＤオートライト★ブレンボキャリバー★ｍｏｍｏステアリング★ＥＪ２０ターボ★ＳＴｉ専用シート★ＳＴｉマフラー★禁煙車★タイミングベルト交換済み★アルパインオーディオ★
| 年式(初度登録) | 2002年 | 走行 | 13.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 三重県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉ 丸目最終型 テイン車高調 ＨＫＳマフラー ＳＴＩエアロ ナビ／フルセグＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔ タイベル交換済み
| 年式(初度登録) | 2002年 | 走行 | 13.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検9.2 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉ エアコン キーレスキー 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＡＷＤ 社外マフラー ＴＥＩＮ車高調 ＭＯＭＯステ １７ＡＷ ホーネットセキュリティー リアスポイラー
| 年式(初度登録) | 2001年 | 走行 | 15.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 神奈川県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉ 修復歴無 タイミングベルト９２０００ｋｍ交換ステッカー有り ボディー同色全塗装済 フルオリジナルコンディション 大型Ｒスポイラー 純正ブレンボ ＳＴＩスポーツシート ＳＴＩマフラー ゲノム追加メーター
| 年式(初度登録) | 2000年 | 走行 | 14.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉ
| 年式(初度登録) | 2000年 | 走行 | 8.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
インプレッサ ＷＲＸ ＮＢ Ｔベル交換済（２０２５年７月１３４．２４０ｋｍ時）エンケイ１８インチＡＷ／デフィ３連メーター／フジツボマフラー／モモステ／ＥＴＣ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ／ＨＩＤライト／ディスプレイオーディオ
| 年式(初度登録) | 2002年 | 走行 | 15.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
インプレッサ ＷＲＸ ＮＢ－Ｒ ＭＴモード付ＡＴスポーツシフト 禁煙車 ＳＤナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・フルセグ・ＤＶＤ再生 ＨＩＤ ＥＴＣ 対向キャリパー 純正エアロ＆１７ＡＷ アルミボンネット オートエアコン キーレス
| 年式(初度登録) | 2002年 | 走行 | 3.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉ ☆車検整備付き☆６速ＭＴ☆ＨＫＳ車高調☆ ６速ＭＴ☆ＤＳＰオーディオ☆Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ☆バックカメラ☆ＥＴＣ☆前後ドラレコ☆ＨＫＳ車高調☆フジツボマフラー☆ブレンボキャリパー☆Ｄｅｆｉブースト・水温計☆ＬＥＤライト☆フォグ☆キーレスキー
| 年式(初度登録) | 2002年 | 走行 | 15.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 鳥取県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉ ◇純正１７インチＡＷ◇純正ブレンボ◇ＳＴＩ追加メーター（油温／油圧）◇ＢＬＩＴＺ車高調◇ＧＲｅｄｄｙインテリジェントインフォメーター◇ＫＥＮＷＯＯＤメモリナビ／フルセグＴＶ◇ＨＩＤヘッドライト
| 年式(初度登録) | 2002年 | 走行 | 9.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検9.3 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・走行無制限 | ||
インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉリミテッド フジツボマフラー アペックスエアクリ Ｄｅｆｉ水温計 ＢＬＩＴＺターボタイマー アルミラジエター タイベル交換済
| 年式(初度登録) | 2002年 | 走行 | 19.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 検9.10 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
純正流用と本格チューンでGRBインプレッサWRX STIの走りを磨き上げる
ラ・アンスポーツ製エアロで武装したGRBインプレッサ WRX STI。スペックC用タービンの流用をはじめ、BC Racing製車高調やENDLESS製6ポットキャリ...
スバル「WRX」に伝説の6速MTが復活！ 高耐久「TY85型」採用、11月発表へ
スバルが掲げるスポーツモデルの新戦略が、いよいよ具体化し始めた。セダン、クーペ、ハッチバックという異なる3つのボディタイプで、走る楽しさ...
WRCで鍛えたスバル「インプレッサWRX STi」が280ps/38.0kgmへパワーアップ！ 320万円～2代目誕生【今日は何の日？10月24日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日10月24日は、スバルの2代目「インプレッサ」に「インプレッサWRX STi」が追加された日だ。インプレッ...
シビック3台からのスバル！【GRB、そしてGVBへ！】“モアパワーを”求めて進化する本気のサーキット仕様
【1100台のWRXが集結した伝説のミーティング-Play Back- #010】2019年11月9日に愛知県新城市で開催された「WRXファンミーティング2019」。会場に...
ランエボと悩んで選んだ【丸目インプレッサ】17年間乗ってもまだまだ愛がつきない1台！
【1100台のWRXが集結した伝説のミーティング-Play Back- #009】2019年11月9日に愛知県新城市で開催された「WRXファンミーティング2019」。会場に...
「新車から乗り続けて25年目19万キロオーバーのワンオーナー」 WRC愛で選んだ名車GC8は、希少なAT車！
【1100台のWRXが集結した伝説のミーティング-Play Back- #005】2019年11月9日に愛知県新城市で開催された「WRXファンミーティング2019」。会場に...
「もうこんなGC8、見つからない!?」価格高騰も納得!? 令和のいまでも色褪せないカッコ良さ！
【1100台のWRXが集結した伝説のミーティング-Play Back- #002】2019年11月9日に愛知県新城市で開催された「WRXファンミーティング2019」。会場に...
【EJ20ラストイヤーを飾った伝説のイベント】1100台のWRXが駐車場にギッシリ並ぶ絶景を見よ！
【1100台のWRXが集結した伝説のミーティング-Play Back-】2019年11月9日に愛知県新城市で開催された「WRXファンミーティング2019」。会場には全国...