スバル インプレッサ (1997年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (WRXタイプRA)
スバル インプレッサ (IMPREZA) WRXタイプRA(1997年9月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | E-GC8 |
| 全長×全幅×全高 | 4340× 1690× 1405mm |
| ホイールベース | 2520mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1470/1460mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1800×1385×1170mm |
| 車両重量 | 1190kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
227万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | EJ20 |
|---|---|
| 最高出力 | 280ps(206kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 33.5kg・m(328.5N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 1994cc |
| 内径×行程 | 92.0mm×75.0mm |
| 圧縮比 | 8.0 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | EGI=電子制御燃料噴射装置(マルチポイント・インジェクション) |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.9km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/50R16 |
| タイヤサイズ(後) | 205/50R16 |
| 最小回転半径 | 5.2m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | 標準 |
| 後退 | 3.416 |
| 最終減速比 | 4.444 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | |
|---|---|
| パワーウィンドウ | |
| 集中ドアロック | |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック・マイカ | |
| 白系 | フェザーホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ライトシルバー・メタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ロイヤルブルー・マイカ | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1997年9月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CSエクストラ | E-GC1 | 1493cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 130万円 |
| CSエクストラ | E-GC1 | 1493cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 139万円 |
| SX | E-GC1 | 1493cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 140万円 |
| SX | E-GC1 | 1493cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 149万円 |
| CSエクストラ | E-GC2 | 1493cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 152万円 |
| CSエクストラ | E-GC2 | 1493cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 162万円 |
| HX−20S | E-GC8 | 1994cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 187万円 |
| HX−20S | E-GC8 | 1994cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 197万円 |
| WRX | E-GC8 | 1994cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 257万円 |
| WRXタイプRA STiバージョンIV | E-GC8 | 1994cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 280万円 |
| WRX STiバージョンIV | E-GC8 | 1994cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 290万円 |
| WRXタイプR STiバージョンIV | E-GC8 | 1994cc | 2ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 300万円 |
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