ホンダ インサイト (2026年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ベースグレード)
ホンダ インサイト （INSIGHT) ベースグレード(2026年4月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | ZAA-RM7 |
| 全長×全幅×全高 | 4785× 1840× 1570mm |
| ホイールベース | 2735mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1545/1550mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1960×1505×1145mm |
| 車両重量 | 1770kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
550万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 99999 |
|---|---|
| 最高出力 | -ps(-kW)/-rpm |
| 最大トルク | -kg・m(-N・m)/-rpm |
| 種類 | モーター |
| 総排気量 | -cc |
| 内径×行程 | -mm×-mm |
| 圧縮比 | - |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 99999 |
| 燃料タンク容量 | -リットル |
| 使用燃料 | 電気 |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | 車軸式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/50R18 |
| タイヤサイズ(後) | 225/50R18 |
| 最小回転半径 | 5.9m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | |
| 後退 | |
| 最終減速比 | 9.371 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSA(ABS+TCS+横すべり抑制) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | クリスタルブラック・パール | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | スレートグレー・パール | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | アクアトパーズ・メタリックII | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | オブシダンブルー・パール | |
| テール系 | ||
| パール系 | ダイヤモンドダスト・パール | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2026年4月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ホンダ オン リミテッドエディション | ZAA-RM7 | -cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 550万円 |
ホンダ
![車両画像]()
インサイト ＥＸ ギャザズ８インチメモリーナビ ブルートゥース フルセグＴＶ バックカメラ ＥＴＣ２．０ ＬＥＤオートライト シートヒーター パーキングセンサー ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング スマートキー
支払総額
232.2
万円
車両本体価格
219.8
万円
諸費用
12.4
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 4.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 三重県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
インサイト ＥＸ ホンダ純正８インチナビ ドライブレコーダー 禁煙車 運転席助手席シートヒーター フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ ＥＴＣ ホンダセンシング 電子パーキング ＬＥＤヘッドライト 電動シ－ト
支払総額
190.4
万円
車両本体価格
179.9
万円
諸費用
10.5
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 6.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 三重県 | 車検 | 検10.1 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
インサイト ＬＸ ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Ｒカメラ ２．０ＥＴＣ 障害物センサー シートヒーター ＬＥＤライト アルミホイール 左前後板金跡有 レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 ナビＴＶ
支払総額
190.7
万円
車両本体価格
179.8
万円
諸費用
10.9
万円
| 年式(初度登録) | 2021年 | 走行 | 5.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 検10.9 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
インサイト ＥＸ ギャザズナビＥＴＣ２．０ドラレコ前後１オーナー禁煙車シートヒーター Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応 レーダークルーズ ワンオ－ナ－ サイドエアバック ＬＥＤヘッドライト エアコン オートハイビーム ＶＳＡ
支払総額
208.2
万円
車両本体価格
199.8
万円
諸費用
8.4
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 7.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 静岡県 | 車検 | 検10.7 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
インサイト ＥＸ ＯＰ５年保証対象 純正９インチナビ（ＣＤ／ＤＶＤ／ＢＴ／フルセグＴＶ／アップルカープレイ）バックカメラ フロントカメラ レーダークルーズコントロール ＢＳＭ 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー
支払総額
203.2
万円
車両本体価格
195
万円
諸費用
8.2
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 6.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 沖縄県 | 車検 | 検10.1 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ホンダ
![車両画像]()
インサイト ＥＸ 禁煙車 ９インチ純正ナビ バックカメラ フロントカメラ ＥＴＣ ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター コンビシート パワーシート スマートキー
支払総額
194.4
万円
車両本体価格
178.8
万円
諸費用
15.6
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 8.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
インサイト ベースグレード 禁煙／ＳＲ／ＢＯＳＥ／１２．８インチＤＡ／マルチビューカメラ／ドラレコ内蔵センターカメラミラー／ワイヤレス充電／インテリジェントヒーティングシステム／ＰＢＤ／黒革／ＨＵＤ／アロマディフューザー
支払総額
377.8
万円
車両本体価格
370.5
万円
諸費用
7.3
万円
| 年式(初度登録) | 2026年 | 走行 | 99km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | EV | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 検11.11 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
インサイト ＥＸ 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・９インチ純正ナビ・ＥＴＣ・ドラレコ・障害物センサー・バックカメラ・シートヒーター・オートハイビーム 盗難防止装置 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応
支払総額
191.2
万円
車両本体価格
180
万円
諸費用
11.2
万円
| 年式(初度登録) | 2020年 | 走行 | 2.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 検9.11 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
インサイト ＥＸ・ブラックスタイル ホンダセンシング／グレード専用色／Ａｐｐｌｅｃａｒｐｌａｙ／純正８インチナビ／バックカメラ／アダプティブクルーズコントロール／ＬＥＤヘッドライト／ハーフレザーシート／ＥＴＣ２．０／ＢＴ接続／禁煙車／
支払総額
224
万円
車両本体価格
207.7
万円
諸費用
16.3
万円
| 年式(初度登録) | 2018年 | 走行 | 6.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 茨城県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
インサイト ベースグレード ホンダセンシング サンルーフ ＢＯＳＥサウンド アロマディフューザー 全周囲カメラ ＥＴＣ車載器 シートエアコン シートヒーター アルミホイール ステアリングヒーター ＵＳＢ クリアランスソナー
支払総額
381
万円
車両本体価格
369.8
万円
諸費用
11.2
万円
| 年式(初度登録) | 2026年 | 走行 | 1.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | EV | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 検11.6 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ハイブリッド時代の幕開けを告げた設計思想の異なる2台のハイブリッド！トヨタ「プリウス」vs.ホンダ「インサイト」【歴史を飾ったライバル対決039】
自動車の長い歴史の中で、ライバル車の存在が技術革新を加速させ、競争が技術の飛躍的な進化を実現してきた。本稿では、そんなライバル車を取り上...
BEVになって復活した4代目インサイトに試乗！ 史上最高に「“しっとり”なホンダ車」に仕上がっていた！
ホンダが「インサイト」を復活させた。初代から3代目まで姿は変われど、ハイブリッドカーとして進化してきたインサイトは、しばしのブランクを経...
新型インサイト、4代目はハイブリッド廃止、EV専用クロスオーバーSUVとして再発進！ 限定3000台で4月17日（金）発売！
4月16日、ホンダは3月5日に発表＆先行サイト公開していた新型インサイトを4月17日に発売することを発表した。PHOTO：本田技研工業
ホンダ新型インサイト日本発売へ！中国e:NS2ベースのEVクロスオーバーに大転身
本田技研工業は2026年3月5日、新型EV「INSIGHT（インサイト）」を発表した。発売は2026年春を予定しており、3月19日から先行予約の受付を開始する...
ホンダ「インサイト」2代目はプリウスより好燃費の初代から実用性を重視した5ドアへ、189万円【今日は何の日？2月5日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日は、ホンダのハイブリッド「インサイト」の2代目が誕生した日だ。IMA（インテグレーテッド・モーター...
ホンダIMA：「モーターを組み込んだエンジン」という在り方［内燃機関超基礎講座］
「新たにハイブリッドシステムを開発しようとしたとき、まず選ぶのがウチのシステムだろう」と、ある開発担当者は語る。1モーターのパラレルハイ...
ホンダの全方位安全運転支援システム『Honda SENSING 360(ホンダ センシング サンロクマル)』は、2022年中国発売から適用開始
ホンダは関係者向け『Honda 安全技術Online Workshop』において、従来のシステムよりさらに進化し、探知範囲を車両の前後のみならず、全方位に広...