スバル レガシィ (1989年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (TZ)
スバル レガシィ (LEGACY) TZ(1989年2月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ハードトップ |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | E-BC5 |
| 全長×全幅×全高 | 4510× 1690× 1395mm |
| ホイールベース | 2580mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1460/1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1875×1415×1155mm |
| 車両重量 | 1220kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
179万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | EJ20 |
|---|---|
| 最高出力 | 150ps(110kW)/6800rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m(171.6N・m)/5200rpm |
| 種類 | 水平対向4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1994cc |
| 内径×行程 | 92mm×75mm |
| 圧縮比 | 9.7 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI(マルチポイント・シーケンシャルインジェクション) |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 10.8km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/65R14 85H |
| タイヤサイズ(後) | 185/65R14 85H |
| 最小回転半径 | 5.1m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | |
| 後退 | 3.416 |
| 最終減速比 | 4.111 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席3点式シートベルト | |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | セラミックホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ミディアムグレー・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ファインシルバー・メタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1989年2月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ei | E-BC2 | 1820cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 113万円 |
| Mi | E-BC2 | 1820cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 119万円 |
| Mi | E-BC2 | 1820cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 128万円 |
| Ti | E-BC2 | 1820cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 135万円 |
| Mi | E-BC3 | 1820cc | 4ドア | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 136万円 |
| Ti | E-BC2 | 1820cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 145万円 |
| Vi | E-BC2 | 1820cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 149万円 |
| Mi | E-BC3 | 1820cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 149万円 |
| Ti | E-BC3 | 1820cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 156万円 |
| Vi | E-BC2 | 1820cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 158万円 |
| Ti | E-BC3 | 1820cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 166万円 |
| VZ | E-BC4 | 1994cc | 4ドア | 5MT | FF | 5名 | 175万円 |
| VZ | E-BC4 | 1994cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 184万円 |
| TZ | E-BC5 | 1994cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 188万円 |
| VZ | E-BC5 | 1994cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 196万円 |
| VZ | E-BC5 | 1994cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 205万円 |
| RS | E-BC5 | 1994cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 220万円 |
レガシィ ブライトン 4WD
スバル「レガシィ・ツーリングワゴン/B4」にEZ30型3.0L 6気筒水平対向エンジン搭載の「3.0R」を280万円~4代目に追加【今日は何の日?9月9日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日9月9日は、スバルの4代目「レガシィ・ツーリングワゴン」「B4(セダン)」に3.0L 6気筒水平対向エンジ...
歴代インプレッサ&レガシィがズラリ!超レアモデルや限定車も!?【HARUNA SUBARU FES 2026!レポート vol.2】
2026年7月19日(日)、「総合スポーツセンター伊香保リンク」(群馬県渋川市伊香保町)で「レーシングカフェD'zgarage」が主催するミーティ...
【初代レガシィRSタイプRA】手組みEJ20エンジンを搭載した“元祖”STiコンプリートカー振り返る!!
現在のスバルが持つハイパフォーマンスでスポーティなイメージが歴代インプレッサおよびWRXシリーズによるモータースポーツシーンでの活躍による...
今日は「富士重工業株式会社」=スバル/SUBARUの創立日!【今日は何の日?7月15日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日7月15日は、スバルの前身である富士重工業が73年前の1953年に誕生した日だ。富士重工業は、1917年に設...
「塗装のクリア剥げと日々闘ってます(笑)」25年戦士だけど状態◎の真っ赤なFRレガシィ赤鰤!
【Subaru CAMP #002】SUBARU好きの、SUBARU乗りによる、SUBARU車だけで楽しむオートキャンプイベントとして、ここ数年は年間2回のペースで開催さ...
STIチューン最高峰Sシリーズ、スバル「レガシィ S402」が536万円~402台限定で08年にリリース【今日は何の日?5月14日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日5月14日は、スバルのモータースポーツ関連会社STIが手掛ける最高峰のコンプリートカーSシリーズ、「レ...
「ええっ!このクルマ、スバル・レガシィじゃないの!?」令和で一番詳しい【いすゞアスカCX徹底解説】
いすゞ「アスカCX」というクルマをご存知だろうか?OEM車はとかくマイナーになりがちではあるが、スバルからいすゞにOEM供給された初代レガシィが...
バランスドエンジン×マニュアルトランスミッション、35年目の乗り比べ!? スバルWRX「STI Sport #」×レガシィ「RS type RA」
現行WRXでは国内初となるMT車「STI Sport #」は600台限定の抽選販売。その応募締め切りの5月17日まであと2週間ほど。そんな貴重なWRX「STI Sport ...
