ホンダ レジェンド (2004年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (レジェンド)
ホンダ レジェンド （LEGEND) レジェンド(2004年10月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-KB1 |
| 全長×全幅×全高 | 4930× 1845× 1455mm |
| ホイールベース | 2800mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1575/1585mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2025×1515×1185mm |
| 車両重量 | 1760kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
525万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | J35A |
|---|---|
| 最高出力 | 300ps(221kW)/6200rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m(353N・m)/5000rpm |
| 種類 | 水冷Ｖ型6気筒SOHC24バルブ |
| 総排気量 | 3471cc |
| 内径×行程 | 89.0mm×93.0mm |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 73リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.6km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/50R17 96V |
| タイヤサイズ(後) | 235/50R17 96V |
| 最小回転半径 | 5.8m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | |
| 後退 | 1.888 |
| 最終減速比 | 4.375/3.375 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSA(ABS+TCS+横すべり抑制) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 連装 |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ナイトホークブラック・パール | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | セレスティアルシルバー・メタリックorレイクショアシルバー・メタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | オピュレントブルー・パール | |
| テール系 | ||
| パール系 | プレミアムホワイト・パール | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2004年10月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|
ホンダ
![車両画像]()
レジェンド ベースグレード サンルーフ 全周囲カメラ ホンダ認定中古車 シートエアコン ブラインドスポットモニター Ｂｌｕｅｔｏｏｔ 純正ＨＤＤナビ 革シート デュアルエアコン 電動シート 運転支援 ホンダセンシング ＥＴＣ
支払総額
275.4
万円
車両本体価格
258.8
万円
諸費用
16.6
万円
| 年式(初度登録) | 2015年 | 走行 | 5.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
レジェンド ベースグレード 禁煙車 純正８型ナビ ＫＲＥＬＬオーディオ 前席パワーシート 前席シートヒーター・エアシート サンルーフ 本革シート アラウンドビューモニター 純正アルミ クルーズコントロール
支払総額
296.1
万円
車両本体価格
288.8
万円
諸費用
7.3
万円
| 年式(初度登録) | 2015年 | 走行 | 5.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 群馬県 | 車検 | 検10.1 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
レジェンド ハイブリッド ＥＸ ４ＷＤ ホンダセンシング サンルーフ ボルク１９インチ スマートキー２個 純正ＯＰエンスタ 純正ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 前席ベンチレーション ＥＴＣ ドラレコ 全国対応故障保証付１年間・距離無制限
支払総額
202.8
万円
車両本体価格
197.7
万円
諸費用
5.1
万円
| 年式(初度登録) | 2016年 | 走行 | 9.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 山形県 | 車検 | 検9.9 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
レジェンド ハイブリッド ＥＸ ハイブリッド ＥＸ 黒革 サンルーフ ＬＥＤヘッドライト＆ＬＥＤフォグ ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ 全方位モニター Ｋｒｅｌｌサウンド ハンドルヒーター 前ベンチレーション 後シートヒーター
支払総額
419.5
万円
車両本体価格
416.7
万円
諸費用
2.8
万円
| 年式(初度登録) | 2018年 | 走行 | 6.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
レジェンド ベースグレード サンルーフ／純正ナビ／全周囲カメラ／ＥＴＣ／ブラインドスポットモニター／レザーシー／ステアリングスイッチプッシュスタート／ＬＥＤヘッドライト／純正フロアマット／純正アルミホイール／ドアバイザー／禁煙車
支払総額
215.8
万円
車両本体価格
208.9
万円
諸費用
6.9
万円
| 年式(初度登録) | 2016年 | 走行 | 7.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 宮城県 | 車検 | 検9.6 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
レジェンド ベースグレード （禁煙車）（黒本革シート）（サンルーフ）（メーカーナビ）（全周囲モニター）（パドルシフト）（パワーシート）（シートヒーター＆クーラー）（ビルトインＥＴＣ）（電動リアサンシェード）（純正１９インチＡＷ）
支払総額
169.9
万円
車両本体価格
154.9
万円
諸費用
15
万円
| 年式(初度登録) | 2015年 | 走行 | 8.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・10000km | ||
ホンダ
![車両画像]()
レジェンド ハイブリッド ＥＸ 後期型 サンルーフ インターナビＴＶ ホンダセンシング 全周囲カメラ ＫＲＥＬＬオーディオ 黒本革 シートヒーター ブラインドスポット レーダークルーズ ジュエルアイライト ハイビームサポート ＥＴＣ
支払総額
299.8
万円
車両本体価格
291
万円
諸費用
8.8
万円
| 年式(初度登録) | 2021後 | 走行 | 11.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 北海道 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・3000km | ||
ホンダ
![車両画像]()
レジェンド ベースグレード サンルーフ 黒革シート 純正ＨＤＤナビ 純正ＡＷ ワンセグ クルーズコントロール シートヒーター＆シートクーラー
支払総額
77.7
万円
車両本体価格
69.9
万円
諸費用
7.8
万円
| 年式(初度登録) | 2006年 | 走行 | 11.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 栃木県 | 車検 | 検9.11 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
レジェンド ベースグレード 純正ナビ／ＫＲＥＬＬオーディオ／Ｈｏｎｄａ ＳＥＮＳＩＮＧ／パワーシート／全席シートヒーター／ステアリングヒーター／ジュエルアイＬＥＤヘッドライト／ＥＴＣ／サンシェード／純正フロアマット／純正１９ＡＷ
支払総額
442.8
万円
車両本体価格
432.9
万円
諸費用
9.9
万円
| 年式(初度登録) | 2019年 | 走行 | 6.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛媛県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・走行無制限 | ||
ホンダ
![車両画像]()
レジェンド ベースグレード
支払総額
130
万円
車両本体価格
120
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 2015年 | 走行 | 14.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 検10.2 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ホンダ「レジェンド」がマイナーチェンジ！商品力を強化し707.4万円で5代目登場【今日は何の日？2月9日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日2月9日は、ホンダの3モーターハイブリッド専用車のフラッグシップセダン、5代目「レジェンド」がマイ...
ホンダ・レジェンドにハイソカー「レジェンド・2ドアハードトップ」を385万円で87年に追加【今日は何の日？2月7日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日2月7日は、ホンダが誇るフラッグシップセダン「レジェンド」の高級パーソナルカー「レジェンド・2ドア...
エアバッグを世界で初めて搭載したのはメルセデス・ベンツ！ では、日本初のモデルは？
1980年代の日本は、モータリゼーションの進展で自動車が急速に普及し、交通事故が深刻な社会問題となっていた。警察庁の統計によれば、1970年には...
ホンダ初のV6搭載FF高級セダン「レジェンド」が248.0万円～85年発表、ハイソカーブームに乗っかる！【今日は何の日？10月22日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日10月22日は、ホンダ初の高級セダン「レジェンド」が誕生した日だ。レジェンドは、当時ホンダが提携関...
ホンダ・レジェンドに搭載した世界初の自動運転レベル3「ホンダセンシングエリート」は何ができる？できない？【歴史に残るクルマと技術087】
ここ10年の自動車技術で電動化とともに注目されているのが、自動運転である。5段階に分けられている自動運転レベルのうち、レベル2までの運転支援...
ホンダの最高級車「レジェンド」3代目、ドライバーの期待値に応える体感性能をアップし標準グレード348万円で登場【今日は何の日？2月14日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日は、ホンダが誇る最高級車「レジェンド」の3代目が誕生した日だ。3代目はバブル崩壊後に登場したため...
国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」！ 最上級グレードに322.9万円～で標準装備【今日は何の日？9月2日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日9月2日は、ホンダのフラッグシップ「レジェンド」のマイナーチェンジで、国産車初となるSRSエアバッグ...
よく見りゃ似ているこの2台！ 昭和の名車から現行車種まで、激似・ちょい似のクルマたち【MFクルマなんでもラウンジ】No.3
今回の「ラウンジ」は「似ているクルマ」がテーマだ。外に出ても暑いだけだし、まあ、クーラーの効いた部屋でのひまつぶしに読んでみてくださいな...