三菱 リベロ (1996年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (Ｖ)
三菱 リベロ （LIBERO) Ｖ(1996年10月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | E-CB4W |
| 全長×全幅×全高 | 4270× 1680× 1470mm |
| ホイールベース | 2500mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1450/1420mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1755×1415×1175mm |
| 車両重量 | 1080kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
143万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 4G92 |
|---|---|
| 最高出力 | 110ps(81kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m(142.2N・m)/4500rpm |
| 種類 | 直列4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1597cc |
| 内径×行程 | 81.0mm×77.5mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット |
| サスペンション形式(後) | 3リンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 175/70R13 82S |
| タイヤサイズ(後) | 175/70R13 82S |
| 最小回転半径 | 5.1m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | |
| 後退 | 3.083 |
| 最終減速比 | 4.021 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ピレネーブラック（Ｐ） | ピレネーブラック（Ｐ）／カイザーシルバー（Ｍ）２トーン |
| 白系 | スコーティアホワイト | |
| 緑系 | キルダーグリーン（Ｐ） | キルダーグリーン（Ｐ）／サテライトシルバー（Ｍ）２トーン |
| マルーン（茶）系 | ロアンヌレッド（Ｐ） | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ムーンライトブルー（Ｐ） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | サテライトシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | ロアンヌレッド（Ｐ）／カイザーシルバー（Ｍ）２トーン | ロアンヌレッド（Ｐ）／カイザーシルバー（Ｍ）２トーン |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1996年10月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＭＶＶワゴン | E-CB2W | 1468cc | 5ドア | ５MT | FF | 5名 | 132万円 |
| ＭＶＶワゴン | E-CB2W | 1468cc | 5ドア | ４AT | FF | 5名 | 140万円 |
| ＸＬ | KD-CB8W | 1998cc | 5ドア | ５MT | FF | 5名 | 147万円 |
| Ｖ | E-CB4W | 1597cc | 5ドア | ４AT | FF | 5名 | 152万円 |
| ＸＬ | KD-CB8W | 1998cc | 5ドア | ４AT | FF | 5名 | 155万円 |
| Ｘ | E-CB5W | 1834cc | 5ドア | ５MT | FF | 5名 | 162万円 |
| Ｘ | E-CB5W | 1834cc | 5ドア | ４AT | FF | 5名 | 171万円 |
| モンテ | E-CB5W | 1834cc | 5ドア | ５MT | FF | 5名 | 172万円 |
| Ｘ | KD-CB8W | 1998cc | 5ドア | ５MT | FF | 5名 | 174万円 |
| モンテ | E-CB5W | 1834cc | 5ドア | ４AT | FF | 5名 | 181万円 |
| Ｘ | KD-CB8W | 1998cc | 5ドア | ４AT | FF | 5名 | 183万円 |
| Ｘ | E-CD5W | 1834cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 187万円 |
| モンテ | E-CD5W | 1834cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 194万円 |
| Ｘ | E-CD5W | 1834cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 196万円 |
| モンテ | E-CD5W | 1834cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 203万円 |
| モンテ | KD-CD8W | 1998cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 205万円 |
| モンテ | KD-CD8W | 1998cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 214万円 |
| ＧＴ | E-CD5W | 1834cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 230万円 |
| ＧＴ | E-CD5W | 1834cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 239万円 |
三菱
![車両画像]()
リベロ ＧＴ ＧＴ ＤＯＨＣ ＴＵＲＢＯ
支払総額
180
万円
車両本体価格
155
万円
諸費用
25
万円
| 年式(初度登録) | 1997年 | 走行 | 10.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1800cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 福岡県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||