三菱 リベロ (2000年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ＸＬ)
三菱 リベロ （LIBERO) ＸＬ(2000年6月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | KE-CB8W |
| 全長×全幅×全高 | 4270× 1680× 1430mm |
| ホイールベース | 2500mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1450/1420mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1625×1400×1175mm |
| 車両重量 | 1160kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
155万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 4D68ターボ |
|---|---|
| 最高出力 | 88ps(65kW)/4500rpm |
| 最大トルク | 18.0kg・m(177N・m)/2500rpm |
| 種類 | 直列4気筒SOHC8バルブターボ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 82.7mm×93.0mm |
| 圧縮比 | 22.4 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット&コイルスプリング式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム&コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 175/70R13 |
| タイヤサイズ(後) | 175/70R13 |
| 最小回転半径 | 5.1m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | |
| 後退 | 2.176 |
| 最終減速比 | 4.007 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | スコーティアホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | サテライトシルバー＜メタリック塗装＞ | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ネアーズブルー＜パール塗装＞ | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2000年6月発売の他のグレード
三菱
![車両画像]()
リベロ ＧＴ ＧＴ ＤＯＨＣ ＴＵＲＢＯ
支払総額
180
万円
車両本体価格
155
万円
諸費用
25
万円
| 年式(初度登録) | 1997年 | 走行 | 10.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1800cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 福岡県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||