トヨタ ライトエースノア (1998年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ロードツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ)
トヨタ ライトエースノア （LITEACE_NOAH) ロードツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ(1998年12月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 8名 |
| 型式 | GF-SR40G |
| 全長×全幅×全高 | 4560× 1695× 1915mm |
| ホイールベース | 2715mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1460/1445mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2615×1555×1225mm |
| 車両重量 | 1480kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
226万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 3S-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 130ps(96kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m(181.4N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 11.6km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリングリンク車軸式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 91S |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 91S |
| 最小回転半径 | 5.4m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | |
| 後退 | 2.703 |
| 最終減速比 | 4.300 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ツイン |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1998年12月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＷ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ５MT | FR | 6名 | 136万円 |
| ＳＷ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 5ドア | ５MT | FR | 6名 | 139万円 |
| ＳＷ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 6名 | 147万円 |
| ＳＷ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 5ドア | ４AT | FR | 6名 | 150万円 |
| Ｌ スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 171万円 |
| ＳＷ スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 6名 | 172万円 |
| ＳＷ スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 6名 | 175万円 |
| Ｌ スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 182万円 |
| Ｇ スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 186万円 |
| Ｇ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 189万円 |
| Ｇ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 199万円 |
| Ｌ スタンダードルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 203万円 |
| Ｌ スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 206万円 |
| Ｇエクサーブ スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 208万円 |
| Ｇ スタンダードルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 209万円 |
| Ｇ スペーシャスルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 210万円 |
| Ｇ スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 210万円 |
| Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 211万円 |
| Ｇ スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 213万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 215万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 215万円 |
| Ｇ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 220万円 |
| Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 222万円 |
| Ｇ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 223万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 226万円 |
| Ｌ スタンダードルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 227万円 |
| Ｇエクサーブ スタンダードルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 229万円 |
| Ｇ スタンダードルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 231万円 |
| Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 232万円 |
| Ｇエクサーブ スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 232万円 |
| Ｇ スペーシャスルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 234万円 |
| Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 235万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 236万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 236万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 239万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 239万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 240万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 240万円 |
| Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 243万円 |
| Ｇ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 244万円 |
| Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 246万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 247万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 247万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 250万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 250万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 250万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR40G | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 250万円 |
| Ｇエクサーブ スタンダードルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 256万円 |
| Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 259万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 260万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 260万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 261万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 261万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 264万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 264万円 |
| Ｇエクサーブ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 270万円 |
| フィールドツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 271万円 |
| ロードツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 271万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 271万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR40G | 2184cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 271万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 274万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | GF-SR50G | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 274万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 285万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 285万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 295万円 |
| Ｖ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | KH-CR50G | 2184cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 295万円 |
トヨタ
![車両画像]()
ライトエースノア Ｖ 保証付き キーレス ＡＢＳ ＷＡＡＣ
支払総額
93.1
万円
車両本体価格
79.9
万円
諸費用
13.2
万円
| 年式(初度登録) | 2000年 | 走行 | 20.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 群馬県 | 車検 | 検10.7 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
トヨタ
![車両画像]()
ライトエースノア Ｇ スぺ―シャスルーフ ４ＷＤ タコマバン仕様・ワンオフグリル＆ボンネット＆前後バンパー＆後席ドア＆Ｒゲート＆サイドステップ＆オーバーフェンダー！！タコマテール・外品アルミ・観音扉・リフトＵＰ・ベットキット・大型モニター・ナビＴＶ♪
支払総額
189
万円
車両本体価格
174
万円
諸費用
15
万円
| 年式(初度登録) | 1997年 | 走行 | 17.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | 検10.4 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
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