日産 ムラーノ (2012年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (250XV FOUR)
日産 ムラーノ (MURANO) 250XV FOUR(2012年12月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | CBA-TNZ51 |
| 全長×全幅×全高 | 4845× 1885× 1730mm |
| ホイールベース | 2825mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1610/1610mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2040×1550×1235mm |
| 車両重量 | 1770kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
390万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | QR25DE |
|---|---|
| 最高出力 | 170ps(125kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 25.0kg・m(245N・m)/3900rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 2488cc |
| 内径×行程 | 89.0mm×100.0mm |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 82リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 10.2km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/65R18 106S |
| タイヤサイズ(後) | 235/65R18 106S |
| 最小回転半径 | 5.7m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | 標準 |
| 後退 | 1.750 |
| 最終減速比 | 6.466 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VDC(ビークルダイナミクスコントロール) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ツイン |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | スーパーブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | フランボワーズレッド(2P) | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークメタルグレー(M) | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ブリリアントシルバー(M) | |
| 赤系 | ||
| 青系 | スチールブルー(M) | |
| テール系 | ||
| パール系 | ブリリアントホワイトパール(3P) | |
| 金系 | グレイッシュブロンズ(M) |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2012年12月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250XL | CBA-TZ51 | 2488cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 297万円 |
| 250XL FOUR | CBA-TNZ51 | 2488cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 315万円 |
| 250XV | CBA-TZ51 | 2488cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 372万円 |
| 250XV モード・ビアンコ | CBA-TZ51 | 2488cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 408万円 |
| 250XV モード・ロッソ | CBA-TZ51 | 2488cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 411万円 |
| 250XV FOUR モード・ビアンコ | CBA-TNZ51 | 2488cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 426万円 |
| 250XV FOUR モード・ロッソ | CBA-TNZ51 | 2488cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 429万円 |
| 350XV FOUR | CBA-PNZ51 | 3498cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 447万円 |
| 350XV FOUR モード・ビアンコ | CBA-PNZ51 | 3498cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 483万円 |
| 350XV FOUR モード・ロッソ | CBA-PNZ51 | 3498cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 486万円 |
ムラーノ 250XV
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